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可能会提到，这两样东西，操控性和运动感，似乎和SUV车型没什么关系。这真的重要吗？不是& # 039；有没有兼具操控和运动的SUV？今天，让& # 039；s盘点20万款SUV车型中三款兼具操控感和运动感的车型。

标致5008

指导价：18.77万-26.37万

车型亮点：锐界设计极具运动感，法系底盘操控无敌。

全新的标致5008上市已经有一段时间了，中期改款的标致5008在外观设计上有了很大的改变。而且标致5008在操控性上也继承了法系车的优良传统。

设计方面。2021款标致5008的外观设计采用了锐界的设计语言。前部中网无明显边界，中网内横向装饰条向左右两侧延伸。按照官方的说法，这个设计更像是一只狮子奔跑时两边的胡须紧紧贴在脸颊上的状态。大灯的造型也进行了全新的设计，全LED光源，夜间照明效果非常好。獠牙式的日间行车灯辨识度很高。底部的保险杠设计感十足，整个车头的设计是标致5008最加分的部分。

标致5008 & # 039；s的车身侧面非常细长，大灯上方的装饰板向后延伸至发动机舱盖，与a柱相连。a柱和D柱之间，四周镀铬装饰，视觉效果不错。在标致5008的尾部设计上，尾灯的设计变化很大。虽然在造型上与之前的标致5008没有大的变化，但2021款标致5008的尾灯采用了模块化设计。每个模块由三个LED灯带组成，夜间照明效果非常好。此外，下部为双面单出设计，增加了车尾设计的运动感。

坐在2021款标致5008的车里，运动的气息扑面而来。以驾驶员为中心的i-Cockpit内饰设计语言让你更渴望驾驶它。整个液晶仪表依旧匹配，悬浮式中控屏尺寸有所增加，两块屏幕显示效果依旧出色，AI设计非常年轻时尚。中控屏幕下方的控制键采用钢琴键的形式设计，设计感很强。

况且标致5008的方向盘还是很小巧个性的，握感不错，多功能键布局合理。标致5008 & # 039；s排挡手柄采用电子排挡手柄，游艇式排挡手柄设计，提升了不少设计质感。皮质包裹的挡把在冬天也更友好。此外，标致5008的中控台和门板大量采用Alcantara材质装饰，内饰的豪华感也有所提升。座椅的舒适度很高，这也是法系车的优势。

空间方面，2021款标致5008定位中型SUV，车身尺寸为4670*1855*1655mm，轴距为2840mm。入门款身高1650，其他尺寸都一样。标致5008最大的感受& # 039；在实际体验过程中的空间是足够的。相比很多中型SUV车型，标致5008 & # 039；s空间没有优势，但是第三排座椅可以拆下来当椅子临时休息。精心的设计还是能体现出法国车的浪漫。

动力方面，2021款标致5008搭载两款动力总成，分别是1.6T和1.8T THP涡轮增压发动机。1.6T发动机最大马力170Ps，最大扭矩250Nm，1.8T发动机最大马力211Ps，最大扭矩300Nm，均搭载爱信8AT变速箱。

两台发动机都配备了CVVT连续可变正时系统。此外，它们还配备了单涡轮和双涡管技术，这使得发动机& # 039；s发动机爆的比较早，保证了动力输出又兼顾了油耗表现。在这个方案中，直接用1.8T 8AT，动力强劲，而1.6T 8AT会给你带来更低的油耗。

配置方面，标致5008入门级版本的指导价为：18.77万元。拥有18寸轮毂、5气囊、胎压预警、疲劳驾驶提示、定速巡航、换挡拨片、10寸中控屏、全LED大灯、LED日间行车灯、大灯延时关闭等丰富配置。乞丐的日子& # 039；法国屋顶下的s版都不见了

点评：2021款标致5008锋锐设计动感十足，内饰设计在中控屏幕方面有所提升。大面积的Alcantara材质用于增加内饰设计的质感，动力输出比较强劲。标致5008最大的优势在于操控性。法国车的底盘调校和操控几乎无人能及。作为标致& # 039；的首席执行官曾经说过标致只有在弯道上才能显示其真正的实力& quot。

马自达CX-30 EV

指导价：15.98万-20.18万

车型亮点：魂动设计时尚，日系宝马操控一流。

马自达CX-30 EV作为马自达的全新车型，除了马自达CX-30的燃油版之外，拥有所有的优秀基因。此外，电动汽车的优势也毫不吝惜地展现出来。

外观设计方面，马自达CX-30 EV的设计没有明显的EV车型标识，与马自达CX-30燃油版的设计几乎相同。灵魂设计语言使马自达CX-30 EV有一个非常运动的设计，一个广泛的网状矩阵装饰。中网周围用镀铬装饰条装饰，延伸到两侧大灯，类似于捷豹& # 039；的眼睛。圆形大灯设计依然是马自达的亮点。下前唇设计感很强，层次分明。

马自达CX最大的亮点——30ev & # 039；s车身侧在于相对较小的玻璃面积和较大的门板面积之间的视觉碰撞。这个设计很有设计的灵魂，厚重的设计感特别强。马自达CX-30 EV的车尾设计非常紧凑，尾灯的设计与前大灯相呼应。长安马自达铭牌下的e-SKYACTIV标志可以看出这是一款EV车型。

马自达CX-30 EV的内饰设计与燃油版马自达CX-30相同，悬浮式中控屏一直是马自达& # 039；的设计。三通仪表也保留。马自达& # 039；s的内饰设计一直有自己的属性，和很多汽车品牌不一样。不同的车型有不同的内饰设计，而马自达& # 039；几乎在所有的马自达车型上都可以看到美国家族的内饰设计。

此外，马自达CX-30 EV的方向盘依然保持了非常不错的握感，空调按键的设计也比较普通，没有镀铬装饰。齿轮的设计也有些过时。作为一款EV车型，最好不要默认电子档。马自达CX-30 EV的座椅舒适度也很高，靠背的包裹性也很好。

空间方面，马自达CX-30 EV定位为小型SUV，车身尺寸为4410*1852*1655mm，轴距为2672mm。小型SUV范围内，马自达CX-30 EV的车身尺寸还是有一定优势的，空间的实际表现中规中矩，并没有很多人说的那么差。

续航方面，马自达CX-30 EV续航里程450km，快充时间0.92小时，慢充时间10小时。电机最大马力218Ps，动力电池模块采用三元锂电池。电池组的质保期为八年或12万公里。

配置方面，马自达CX-30 EV入门级车型的指导价为：15.98万元。拥有19寸轮毂、5气囊、膝部气囊、胎压报警、倒车影像、无钥匙启动、遥控启动功能、8.8寸液晶屏、车联网、LED大灯、手动空调等配置，性价比还是很高的。

编辑& # 039；s点评：马自达CX-30 EV拥有马自达CX-30外观设计的所有优点，内饰设计与马自达CX-30高度一致。450km的续航里程也能满足很多消费者的需求。最重要的是，马自达对CX-30的控制仍然是马自达& # 039；it’出色的控制。

福特瑞吉

指导价：16.98万-21.88万

亮点：运动设计，超强动力，高底盘坚固性。

福特锐界是一款完全自主研发的紧凑型SUV车型。它不仅拥有非常运动的设计，还拥有超强的动力和出色的操控性。

外观设计方面，福特锐界整体设计非常运动，采用宽大的中网矩阵式设计，其中福特& # 039；s LOGO为一体式，顶部为镀铬装饰条，连接左右两侧大灯。福特瑞吉& # 039；s大灯组设计感很强，L型日间行车灯辨识度很高，底部保险杠的设计成本独特，雾灯周围有镀铬装饰。细节处理的非常好。

福特夏普没有& # 039；车身侧面不采用硬朗的腰线设计。向内凹的设计更有层次感，轮毂的造型设计也很运动。福特锐界的车尾设计相当饱满。L型尾灯在造型设计上与日间行车灯相呼应。车顶顶部有鲨鱼鳍天线，底部采用两侧排气设计，可见动力实力。

当你坐上福特瑞吉的车，你就赢了& # 039；我根本不认为这是一辆美国车。瑞吉& # 039；s的内饰设计兼具科技感和豪华感，悬浮式大尺寸中控屏，高分辨率，时尚的AI设计。大尺寸行车电脑显示内容丰富，可以满足日常驾驶需求。

福特锐界方向盘握感不错，多功能按键布局合理，底部镀铬装饰更有质感。空调控制采用旋钮和触控设计，提升内饰设计的科技感，挡把采用旋钮式电子挡把设计。福特锐界的内饰多处采用真皮包裹，提升了不少豪华感。座椅的舒适度也符合美系车的特点，宽敞舒适。

空间方面，福特锐界定位紧凑型SUV的车身尺寸为4585*1882*1688mm，轴距为2710mm。车身尺寸在同级别车型中有一定优势，空间上的实际体验也给我们带来了很大的惊喜。锐界的后排空间无论是腿部空间还是头部空间都有很大的空间优势，后备箱也有近乎平坦的空间。

动力方面，福特锐界搭载全新2.0T涡轮增压发动机，最大马力248Ps，最大扭矩393Nm，搭配8AT变速箱。动态表现可以说几乎没有同级别的对手。

配置方面，福特锐界入门级版本的指导价为：16.98万元。17寸轮毂、5气囊、胎压显示、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、遥控启动功能、主动封闭式进气格栅、OTA升级、自动空调等配置，福特锐界的配置也是三款车中最高的。

编辑& # 039；s点评：福特锐界外观设计非常运动，内饰设计豪华，科技感十足。2.0T 8AT的黄金动力组合，实力更胜一筹，配置更经济。另外福特锐界的操控也很出色，整个底盘的行驶质感也很高很扎实。

总结：本文推荐的三款20万级SUV，外观设计都很运动，动力和续航都很出色，尤其是锐界的动力表现在同级中几乎无敌。最重要的是他们操控都很出色，他们三辆车的驾驶体验都很出色。您可以到4S店试驾，感受三款车带来的卓越驾驶体验。

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