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都市快报见习记者凌文/摄高伟

王老师有一个“家里的烦恼”。不是，他举报：下城区广福路垃圾中转站旁边停着几辆报废的垃圾车，已经好几个月了。这里的路本身就不宽，只是此刻比较堵。

王老师说，所有的垃圾车都成了“僵尸车”，还留着车主的“僵尸车”，但车主不肯挪到底。

是关于儿童保健医院的。

高峰期堵成单车道。

黄昏时分，到了广福路和恒光福路的交叉口，一股夜风带来了垃圾的腐臭味道。

王老师口中的垃圾中转站，就在路口附近，是一栋两层小楼，一楼垃圾处理，二楼住人。

垃圾站的工作人员向我反映，该站的收运范围是北至环路北路，南至春情路的所有武林商圈。接收的垃圾来自市场、菜场、零售店，而小区的垃圾则是按时到地点接收，不经过中间中继站。他说，“我们每天早上5点开门，一直到晚上7点，一天能收两卡车左右，总共16吨垃圾。”

对于控制上门收垃圾的，以电动三轮车和电动保洁直送车为主，收集后装进大货车，一部分运到九峰焚烧，一部分送到黄帝岭填埋。

我看见一辆卡车停在中间中继站的门口。轮胎还是瘪的，我以为是报废车，但是工作人员说是普通车，确实没必要。

他手指的地方位于恒光府路的拐角处，中间中继站的外墙上。

三辆看似合理但没有报废的车。一辆是电动清洁直达运输车，另外两辆是常见的手动三轮车，上面堆着垃圾。

我用脚步量了一下。恒光府路宽度不足5米。因为“僵尸垃圾车”占了路，剩下的空间只能容纳一辆车。

王老师说，每天早上这里都是人山人海：“左右是儿童保健，医院西北门在广福路上。在就医高峰期，很多车都开进来，所以根本就堵。”

儿童保健医院孤立的垃圾中转站，只有不到100米的隔离。医院门口的地上有十几个停车位。停车后，只有一辆车可以通过空余的地方地基，所以高峰期只能单向行驶。

院内南北各有一条贯穿延安路的支路：南起竹竿巷，北至恒光府路。也就是说，即使医疗车离开延安路，经竹竿巷拐进医院，离开后的未来是恒光府路，车流量特别大。

本能差，等待减少。

“僵尸垃圾车”被拖走。

下城区北市容环卫所工作人员交待，报废垃圾车属于单位不变财产，需要上报市市容环卫局，由市局确定如何处置。但是光福路中间中继站的垃圾车是直送公司的东西，所以想问问他们。

该集团的关系控制人表示，该集团现有的清洁直接垃圾车将在两种情况下报废。一是根据《柴油货车传染处置强占战动作安置》号文件，将减少国三柴油车数量，今年将安置300多辆；另一种是对使用年限长、本能情况差的车辆，根据本质情况进行核减，核减的车辆按照公用企业的处理规则进行处置。因为报废处理需要审批，所以在获得审批关系部分的承诺之前，需要暂时搁置，a

就算平时看到同样的场景，师傅也不妨拨打12345。根据车辆放置地点(公共泊位、住宅小区、产权单位、大都市绿地、城市城郊结合部、大都市道路)，交由区消夏管理局、矿区街道或区交警大队处理。

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