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干电池的功率超过能源，成本低，很多策略令人兴奋。多重组件叠加，为纯电动环卫车带来新的繁荣机遇。干电池利用分会数据显示，2019年我国纯电动环卫车产量为4445辆，较2018年的1522辆大幅增长192.05%；干电池装机容量上，2019年纯电动环卫车装机容量为1003.17mwh，较2018年的133.75mwh大幅增长650.04%。

纯电动环卫车在我国电动专用车中的比例也在快速增加。2018年，纯电动环卫车仅占电动专用车的2.05%，而在2019年，这一比例仍飙升至18.54%。可以看出，无论是整车企业还是干电池企业，都在涌入这个商场。

帮助战略商场迎来大爆发

2018年7月，国务院颁布《打赢蓝天保护战三年动作安置》，提出用三年时间，全力大幅削减重要大气传染物总量，共同减少温室气体排放，进一步明确pm2.5贬值，让大气成为一个亮点创新。

文献要求加快车船结构升级，大规模实施使用新型动力客车。加快大都市外交关系区新型创新型公交、环卫、邮政、出租车、通勤、轻型物流配送车辆使用新型动力或清洁动力公交车，中心区使用率达到80%。2020年底前，中央直辖市、省会城市和计划单列市的公交车辆将全部更换为新型动力公交车。

受益于蓝天保护战的投放，全球很多地方都在兴奋地将保守的燃油环卫车换成新动力电动公交车，让这个商场呈现“井喷”。

2019年新型动力环卫车产量前10名

资料来源：能源干电池应用分会(单位：车辆)

数据显示，2019年我国新型动力环卫车产量为4445辆，相比2018年的1522辆，同期大幅增长192.05%。

消费方面，2019年全国新增动力环卫车消费企业36家，比2018年减少4家。值得担忧的是，五大企业的商场占比趋同现象越来越普遍。

新型动力环卫车的能源干电池装机容量大幅增加。

2019年新能源汽车能源干电池装机量统计

资料来源：能源干电池应用分会(单位：mwh)

从能源干电池装机容量来看，2019年新增专用动力汽车装机容量为5411.27mwh，较2018年有所下降。因为下降主要是因为新型电力物流车装机量下降。但新型动力环卫车的能源干电池装机量增长了650.04%。同时，其在新能源汽车中的占比也提升至18.54%。

亿维锂能超越宁德，排名第一。

2019年新动力环卫车搭载能源干电池企业top10

资料来源：能源干电池应用分会(单位：mwh)

从干电池企业来看，2018年，能源干电池企业新增动力环卫车25辆，总装机133.75mwh；2019年能源干电池企业21家，总装机容量1003.17mwh，干电池分销企业数量有所减少，但总装机容量有较大延伸。

值得警惕的是，2019年，亿纬锂能超越宁德期间，在海中新能源环卫车能源干电池装机量排名第一。据悉，这也是宁德能源干电池范围内为数不多的子市场。其余部分，2019年前五名新动力环卫车安装干电池占比96.89%，趋同度很高。

锂

分年度来看，盐酸铁锂干电池装机量增长，三元干电池装机量大幅下降。干电池华夏。com认为这与盐酸铁锂能力的提升有关，与三元干电池相比成本优势明显。2019年新动力卡车补贴策略对能量干电池的能量密度要求“不低于125wh/kg”。目前盐酸锂铁干电池的能量密度可以达到。

其余的，盐酸铁锂电池电芯价格还是0.6元/wh那么好，三元电芯价格还是1.0元/wh附近。与三元干电池相比，盐酸锂铁干电池具有明显的成本优势。剩下的，盐酸锂铁干电池更稳定，循环寿命更长，都比得上商场装上的新型动力环卫车。

估计随着蓝天保护战的连接和各种场合环卫车的交流，未来新动力环卫车商场的连接将会延长，新动力环卫车的普及率也会大大提高。

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