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目前雪铁龙世嘉C4还没有正式宣布停产，但是世嘉C4已经进入了产品生命周期的末期，新C4L性价比更高，所以世嘉C4的生产进度比较少，经销商现在的车也很少。目前2018款在售，分为1.6L自然吸气四缸发动机和1.2T涡轮增压三缸发动机两种动力总成。指导价9.88万-14.18万元。是一款紧凑型家用车，性价比不错。

雪铁龙c4世嘉为什么不生产？C4世嘉雪铁龙是两厢A级家用车，属于紧凑型家用车。有很好的安全设计和底盘感，性价比很高。它的销量前几年一直很不错。但是有的车主到了4s不接单，说厂家不生产。

销量这么好的雪铁龙c4世嘉为什么不生产？以下是造成这种情况的一些可能原因：

一、动力总成及油耗雪铁龙c4世嘉搭载1.6L发动机，这是一台高速发动机，怠速可达800转。需要2000-3000转才能充分发挥这台发动机的性能。但是这种动力总成并不适合国内路况。无论是城市道路还是农村道路，中国的路况都比国外复杂。车多，信号灯多，很难跑。此时，高速发动机的弊端就会暴露出来。油耗高是法国车面临的问题，也是c4世嘉的痛点。

2.品牌问题雪铁龙国内厂商质量控制不佳，再加上法系车营销手段不足等原因，导致品牌口碑急剧下滑，最终导致品牌口碑和销量的恶化，以至于雪铁龙和c4世嘉这个品牌毁于一旦。

雪铁龙世嘉停产，取而代之的是全新c4 Cactus，这是一款suv车型。全新C4 Cactus采用TPU软质材料，提高了车辆的耐腐蚀性和耐用性。前脸采用雪铁龙最新家族设计，配备贯穿式进气格栅，边缘采用镀铬饰条装饰，两侧集成LED日间行车灯；采用分体尾灯设计；搭载1.2T三缸发动机，技术和动力都优于老款1.6L发动机。与之匹配的是5速手动变速箱或6速自动变速箱，换挡更加平顺。

c4世嘉为什么停产？C4世嘉并没有停止生产。C4世嘉是中国与法国联合开发的全新A级车，继承自法国C4雪铁龙。它融合了东西方消费者的审美需求和日常使用需求，采用PSA集团新一代中级车平台，符合欧盟制造标准、安全标准和环保标准，引入“低油耗、低排放、低使用成本”的可持续发展理念，为消费者带来全新选择。

C4世嘉配备了1.2马力和1.6马力的双T组合。涡轮将在1000转/分钟时介入。当驾驶者踩下油门时，可以感受到T动力介入的动力输出。同时，该车配备STT发动机启停系统，最大限度降低油耗，百公里综合油耗仅为5.0升。车的配置又升级了。全系标配7英寸彩色智能多媒体触摸屏系统，还配备了一键启动的智能无钥匙进入系统，以及集“智能导航、娱乐资讯、车载安全服务、远程车辆诊断、车辆互联通信”于一体的雪铁龙Connect车载互联系统。同时还配备了一键启动、盲区监测等主流配置。

世嘉c4为什么停售？世嘉C4是雪铁龙旗下的一款掀背式A级车，是一款紧凑型家用车。由于其1.6TL动力总成不符合国内路况，并推出了新的C4Cactus替代产品，世嘉C4出于市场考虑停产。

以下是相关介绍：世嘉C4公司简介：C4世嘉是一款由中国和中国联合开发的全新A级车，继承自法国雪铁龙C4公司。它融合了东西方消费者的审美需求和日常使用需求，采用PSA集团新一代中级车平台，符合欧盟制造标准、安全标准和环保要求

非常典型的法制著作。这款车已经停产了，但是可以放心选择二手车。作为法律思维的产物，世嘉的发动机和变速箱都是法国PSA集团的经典车型，尤其是1.6L的机器，已经被雪铁龙和标致旗下的很多车型采用。世嘉的车本身就很实用，配件量巨大，保养自然没问题。它的质量还可以接受。

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