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迈入B级市场。编者按：本文来自36氪「 未来汽车日报」，（微信公众号ID：auto-time），作者：丁唯一。

来源：哪吒汽车官方

作者 | 丁唯一

编辑 | 王妍

自从今年4月，360投资入股哪吒汽车，双方的合作不断加深。10月16日，360又豪掷29亿元成为后者的第二大股东。“安全”也开始成为哪吒汽车的高频词。

近期，在广州车展上，哪吒汽车发布了全栈自研的智能安全汽车平台——“山海平台”。

作为智能安全汽车平台，山海平台最首要的特点就是“安全”，主要围绕动安全、网络安全、功能安全、电池安全。

根据官方介绍，在网络安全上，山海平台应用360汽车大脑，保障用户隐私和整车系统安全；在功能安全上，打造平台冗余及功能安全开发体系，对感知系统、行车关键执行器以及控制器方面都进行双备份，确保可以应对极端场景。对于电池安全，在电芯层级，模组层级，整包层级进行层层抑制，进行多轮热失控仿真，确保措施有效。

此外，山海平台还具有一定拓展性。基于“山海平台”开发的车型零部件的通用率达到了80%，研发时间缩减8个月，费用降低30%-40%，产品可实现快速迭代和升级。

哪吒汽车首席技术官戴大力在接受采访时透露，2023年上半年和下半年，都会有搭载山海平台的全新产品亮相。“也会随着市场发展来响应需求，不管是SUV、轿车还是MPV，哪吒汽车都在进行开发和策划。”

在智能驾驶方面，山海平台选用了1000TOPs计算平台和6个激光雷达的传感器方案，基于NETA-OS，将逐步实现高速路段，低速路段，城市路段的全场景智能辅助驾驶。

在智能座舱方面，山海平台搭载座舱域控制器，具备中央处理器，图形处理器以及AI运算单元。未来，山海平台计划在2025年前将演进到中央域融合架构，实现整车执行器和算力资源完全解耦，并且实现和云端大规模超算平台的无缝链接。

目前，哪吒S是山海平台首款落地车型，这款定位于B级电动轿跑的新车也意味着哪吒汽车将首次打开轿车市场。

该款车可实现200T高算力的华为MDC计算平台，采用3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元以及高精地图等感知单元，能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现L4级智能驾驶。

官方透露，哪吒S将于2022年底上市。届时，这款车型将要面临和小鹏P7、蔚来ET7、智己L7的同台竞争。

戴大力认为，当前电动车的接受度正在攀升，未来的“海量市场”主要集中在15万-20万元的B级市场。目前哪吒汽车的路径也是从低端切入，逐渐向中高端市场拓展。

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