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东风日产轩逸(参数|询价)作为国内家用车市场的销量冠军,可以算是市场上知名的明星车型。自2006年登陆国内市场以来,累计销量突破300万辆,可见消费者对东风日产轩逸的认可。相比上一代车型,东风日产14代轩逸完成了从中年油腻男到年轻帅哥的蜕变。融入了最新家族式设计元素的14代轩逸焕发了新的活力,整体颜值大幅提升,更加符合当下年轻消费者的审美需求。作为一款家用紧凑型车,14代轩逸在空间和燃油经济性方面有很多亮点。随着造型、科技、安全配置的全面升级,自身实力升级,也值得入手。

日产14代轩逸不错。新轩逸车型性价比不错;

1.新一代朗逸的外观设计方面,新车整体外观将更加大气时尚,全新的前脸设计也将更加个性化。超大的倒梯形格栅设计,搭配银色镀铬饰条,非常精致,与两侧的LED大灯结合的很好;

2.全新2019款日产轩逸的外观非常年轻时尚。各年龄段大灯最抢眼的就是日间行车灯看起来很有视觉冲击力。家的引擎盖上凸出的线条从正面看很运动,不像家用车;

3.车身尺寸为4641mm*1815mm*1450mm,轴距为2712mm,空间上还是很出色的。

1.9万起步的东风日产14代轩逸值得消费者选择吗?日产轩逸连续几个月蝉联汽车销量榜冠军。高峰时月销量超过5万台。

这是目前东风日产当之无愧的支柱车型。前段时间东风日产对14代轩逸进行了中期改款,对新款车型进行了配置调整。因为轩逸的销量很好,所以东风日产会不断升级轩逸。在我看来,11.9万元起的14代轩逸是值得消费者购买的。让我们一起来看看吧。首先,在外观设计方面,第14代轩逸在转换成新的v-motion设计语言后,呈现出相对年轻、充满活力的外观。

车头方面,厚实的V型镀铬饰条凸显了设计的“精髓”,为车头增添了力量感。熏黑的前格栅和四周棱角分明的下半部分更具动感。两侧灯光犀利,为车头增添了几分个性。

灯光配置方面,除入门级低配车型配备卤素大灯外,其他车型均采用led光源。内饰方面,车内所有部件都采用真皮包裹。缝制工艺带质感不错,内部质感比同级别的其他型号有一定优势。

中控液晶屏尺寸达到8英寸,支持智能语音识别、在线导航、车联网、OTA升级等主流功能。空调的面板保留了传统的物理按键,即使在盲目操作的情况下也能实现精确控制。动力系统部分,老款轩逸搭载1.6升自然吸气发动机,最大输出功率122马力,峰值扭矩155nn。

米(meter的缩写))搭载5MT变速箱和CVT变速箱;新轩逸搭载1.6升自然吸气发动机,最大输出功率135马力,峰值扭矩159n,传动系统匹配CVT变速箱。总体来说,这款车在动力和内饰方面都有所升级,值得消费者选择。

戴宣仪呢?自14代日产轩逸上市以来,获得了不少关注。很多想买这款车的朋友可能会问,这款车应该选择什么样的配置或者这款车是否值得买?所以今天我就来告诉大家如何选择这款车。

首先,这次更换后的轩逸有什么不同,我就把这些配置分类一下。如果你预算有限,我推荐14代轩逸日产最新的V-motion 2.0设计语言,也就是1.6XE的11.9万元CVT,立体感更强,线条更硬朗,全系配备主动式进气格栅,关闭时可降低阻力,平均降低油耗1.5%。2712mm长轴距,上一层楼梯乘坐舒适;家庭扁平化中控台设计,双屏智联娱乐hi-fi音响系统;化妆镜,12V电源插座,遥控钥匙,一键启动,速度感应,自动锁定。预算有限的朋友,分期买车。二是追求性价比的用户。如果他们打算买这款车,推荐1.6LXL CVT智翔版13.39万。相比舒翔版,智翔版的售价高出14900元,但车主花的每一分钱都用来升级各种主被动安全系统,如IEB预碰撞智能刹车、IFCW超视距碰撞预警、IDA疲劳智能预警等。当然还有智能驾驶辅助系统ITC智能循迹控制,IRC智能稳行控制,日产推出的iEB智能发动机制动。还配有行车记录仪和倒车影像监控系统。智翔版在智能互联方面也享受了不少乐趣。8寸彩色中控触摸屏,更安全的操作,后排空调出风口,后排座椅中央扶手,一键电动天窗,LED大灯都告诉你,这才是性价比的选择!最后,怎么样?这样的配置有没有激起你买这款车的欲望?如果真的要考虑这款车,我相信日产轩逸一定是个不错的选择,无论从价格还是各种配置来看,都是一款性价比非常高的车型。你永远不会后悔买了这辆车。

十四代轩逸1.9万起步销量如何?你会选择购买吗?14代东风日产轩逸一上市,就把大众朗逸从冠军宝座上拉了下来,牢牢占据销量榜第一。可见14代轩逸的销量还是在同一个水平。在我看来,销量好就说明这款车的综合性能还不错,所以我会选择买这款。毕竟有那么多人选择这款车型,所以它的售后等各方面都很不错。让我们一起来看看这个模型。

日产轩逸的成功绝非偶然。这一代车型的变化可以说是一个历史水平。全新的v-motion设计语言大大提高了轩逸和大哥天籁的相似度。宽大的车身造型和积极的横向视野比较饱满。V形装饰件的线条延伸到机盖的两侧。

犀利的线条勾勒出比原来圆圈更运动的风格。最直观的感受就是轩逸变年轻了。车身侧面最大的亮点是C柱。

屋顶平滑的圆弧过渡非常自然。它还采用了悬挂设计,增加了运动气息。车尾是分层的。

灯的形状很时尚。点亮后视觉效果很好。它的尺寸被收紧了。

与原版相比,在外观上有了明显的进步。新一代轩逸内饰相比老款有了质的飞跃。平底多功能方向盘方便驾驶员上下。仪表盘虽然不是全液晶,但是支持彩色显示,比原来的单色显示要好很多倍。

除了最低配置,还配备了8寸悬浮式中控触摸屏,既实用又高档。以下三款桶状出风口质感不错,标配无钥匙启动功能,值得称赞。轩逸的“经济型”驾驶模式,通过电脑驾驶,可以自动将发动机调整到最佳节能状态,ISS智能自动启停系统也可以避免油耗的浪费;智能进气格栅可根据不同工况主动开启或关闭进气格栅,帮助发动机快速达到最佳工作温度,实时降低风阻,提高车辆燃油经济性。在我看来,新一代轩逸值得消费者购买,销量遥遥领先。

东风日产第14基因的价格

1.外观:年轻设计是主流趋势,轩逸的外观发生了彻底的改变。它采用了日产家族最新的v-motion2.0设计语言,非常运动。前脸放大了很多,大灯的造型更加犀利,增加了视觉攻击力。新版本轩逸的高度也较低,并配备了全新时尚的锻造轮毂,整车运动趋势非常明显。

另一个值得称道的是,新版轩逸采用了隐藏式排气设计;

2.内饰方面:14代轩逸在内饰上已经变得时尚起来,相比大胆年轻的外观,内饰整体上还是呈现出一种家的感觉。中控台线条简洁明了,布局有很多镀铬的包裹。座椅依然是日产的特色“大沙发”,不仅延续了出色的乘坐舒适性,还在工艺上加入了菱形拼接设计,更加高级;

3.动力方面:新轩逸符合国vi排放标准,搭载第三代HR16自然吸气发动机,输出功率102KW,扭矩169Nm,值得一提的是,新轩逸的油耗大幅降低,甚至低于百公里5.0升,燃油经济性大幅提升。

技术丰富,14代轩逸实力如何?要知道日产轩逸在国内销量很好,进入国内市场以来就受到了消费者的热烈追捧。至于14代轩逸,实力很强,无论是空间还是动力都可以满足消费者的日常需求,所以买这款日产轩逸是一个非常不错的选择。

一、第14代轩逸动力可以满足消费者的日常使用。对于现在的消费者来说,最关心的就是汽车的动力,因为汽车要长期外出,汽车的动力直接影响着整车的行驶品质。第14代轩逸搭载1.6L自然吸气发动机,最大马力122匹,最大功率90 kW。这款车最大扭矩155牛米。从数据上看,这

第二,14代轩逸空间更大。汽车的空间也是消费者最看重的环节。对于14代日产轩逸来说,这款车的车身长度、高度和轴距分别为4,631mm、1,503mm、1,760mm和2,700mm。所以这款车的后排空间真的很大,后排三个微胖的成年人根本不会觉得拥挤,所以这款车

三。总结总的来说,日产轩逸是一款综合实力很强的车辆。这款车空间大,油耗低,所以在中国的销量与日俱增。而且日系车做的发动机和变速箱技术都比自主品牌好很多,所以选择这款日系产品是很多消费者的首选。但是买车还是因人而异,因为每个人对车的概念都不一样。对于以上内容,只是个人观点。如有不妥,请广大网友批评指正。

东风轩逸怎么样东风日产轩逸值得买。日产轩逸的优势:

1.外观有优势。

全新一代轩逸采用了日产最新的V-motion设计语言,前脸更具张力,宽体设计,溜背造型。车身更矮更低,更宽更低的姿态营造出运动时尚感。送上“小天籁”的称号,视觉效果更好,身体更和谐流畅。显然,14代轩逸更懂车市趋势和消费者需求。

2.车辆模型的历史背景。宣仪自诞生至今,已有60年历史,跨越半个多世纪。至今已发展到第14代机型,经过市场充分考验,稳定性和可靠性极佳。车主们的口碑和实测反馈非常抢眼。正所谓金杯银杯不如老百姓口碑,轩逸才是真正被证明实力的选手。

3.空间和舒适度。

如果说大众擅长营造高级感,日产擅长舒适性。无论是轩逸还是天籁,一大卖点就是舒适性的表现。尤其是后排座椅被调侃为日产沙发,腰部支撑和座椅设计符合人体工程学,舒适性表现出色,领先同级车型,轩逸轴距2700/2712mm,后排空间也有保证,适合家用车需求。日产轩逸的缺点:轩逸的内饰大概是最拖累车型口碑和整体性能的,与时尚精致的外观完全背道而驰。内饰设计很有时代感,做工细节不够优雅。大面积的硬塑料材质拉低了视觉效果和档次感,对称包围的中控台设计也不足以贴合车市热点。如果内饰能和外观搭配,那么轩逸的销量还是有提升空间的。

轩逸的配置也有些寒酸。后悬架采用扭力梁式非独立悬架,减震性能肯定不如独立悬架。而且都达到11.9万的车型,也是用脚刹。只有主副双气囊是标配,安全性不高。13.39万的产品还配备了R16轮胎,视觉效果不够优秀。

想入手一辆14代日产轩逸,这款车质量如何?轩逸全新指导价109-14.3万,价格已经和一款性能强劲、质量稳定的国产车或合资车在AT不谋而合。但是轩逸的发动机还在用,在落后的多点喷射1.6L上用不了,车的好坏其实是以车的销量来衡量的。作为一款车,如果质量不过硬,是不会取得长期高销量的。

轩逸是日产旗下的紧凑型车,销量尤为突出。目前月销量基本都在3万以上,位居汽车销量榜前三。可见轩逸牢牢抓住了消费者的味蕾,得到了市场的广泛认可。继续开车到4S店检查刹车泵总成漏油,导致刹车失灵。18年,厂家召回4S店,说制动泵漏油。厂家没有彻底解决刹车漏油的安全问题。今天配件都换了,离谱。居然8升多!也许车辆有点旧,但它只有三年。对我来说,还有外观。年轻人觉得这车就是太沉稳,有点老气。但是我父亲喜欢它。老公和我这样的男人自己开车太满足了。5点多的油耗还是在市区经常开车的情况下,没朋友基本省油。这款车后期保养费用也低。买车,一定要买稳定。省油,耐用,真皮结实,座椅舒适,整体品控尚可。就钣金薄来说,大家都说吸能效果更好。据说我的20款轩逸只会换个外壳和内饰,发动机技术还是几年前的。

一般来说,买是没问题的。用了7年了,一年换一次合成机油。没碰过,省油,速度没问题。高速是170。不要听什么机油烧了小腿被拉的喷。

2020第14代轩逸怎么样?今天,我们介绍2020第14代轩逸。相比2012年发布的上一代轩逸,发布的第14代轩逸进一步加宽了车身长度,降低了车身高度,整车设计更加运动。刚接触新轩逸的时候,会给人一种错觉,觉得是天籁之音。

因为它们采用了相同的Vmotion2.0设计理念。车头充满了家庭的感觉。轩逸的尾部设计采用了隐藏式排气设计,并加入了夸张的扩散器作为点缀,使得整车动感十足。但为了舒适性,除了顶配车型,其他都采用205/60 R16的厚胎。纵观日系车和中国车,不难发现,除了日产,本田和丰田的设计也越来越年轻化,或多或少带有运动感和战斗感。

或许运动风格会在一段时间内成为日系车企的统一风格。与外观设计相比,车内设计没有那么激进和动感,仿佛更加温馨和高级。和天籁相比,进入驾驶舱你会觉得好高级。实体按键阻尼适中,电子拨号盘可以显示车内细节。做工非常好。同级别对比中,肯定比大众娃娃设计的内饰高很多。

如果买这款车,也非常推荐选择内饰的下中黄黑设计版。祖传的沙发被保留了下来;舒适还是熟悉,座椅上添加的菱形纹理提升了整体的豪华感。美中不足的是,虽然日产在表面下了很大功夫,但深入体验会发现功能细节上略显不足。

后座中间位置乘坐起来太硬,主驾驶座后排的储物空间甚至被取消,只留给副驾驶座后排。除了主驾驶,其他车窗都没有一键升降功能。最让人惊讶的是,全车依然没有配备电子手刹和定速巡航系统。只有高配车型配有自动刹车功能。因为配置比较低,所以只配了单面多功能方向盘。

这款车还是采用大家熟悉的1.6自吸和CVT动力组合或者手动变速箱。优点自然是换挡平顺,油耗低。根据深入体验,城市综合路况百公里油耗在7-8升左右,低于1.6排量的大众系列。CVT配备了运动模式,挡位感后部有一个按键。进入运动模式后,CVT变速箱的转速会提高800转左右,CVT变速箱也会更快的模拟出更激进的提速。初始油门比较灵敏,轻踩油门会给人一种你的车动力储备充足的错觉。

既然是错觉,当然说明他的动机其实并不充裕。到了中后期,你会发现无论你怎么催他,都无法从根本上提高速度。但是,高速行驶时,整车。运动氛围很好,可以清晰的听到发动机的轰鸣声,这也是他和你的一大特色。但是,如果在ECO模式下改变整车的油门。

更线性,驾驶更舒适。说到底盘,全车底盘调教比老款更硬朗,牺牲了一些舒适性。相比老款,高速行驶更稳,车身支撑归根到底多了很多。道路畅通,对于小颠簸来说稍微差一点。

这一代轩逸相比上一代有了很大的进步,但是问题也比较明显。运动感的提升导致舒适度的降低。万年不变的动力总成也只是在买菜的水平,明显不如小排量涡轮和混动。

十四代轩逸为什么停产?日产轩逸是否耐用日产轩逸在国内一直有着不错的销售业绩。这款车常年占据紧凑型车销量榜前三。这款车之所以能取得如此好的表现,与其过硬的产品力和口碑有着密切的关系。

但是最近有网友说14代轩逸停产了,那么14代轩逸为什么停产呢?第14代轩逸还没有停产。目前市面上有全新的14代轩逸和13代轩逸经典款,其中14代轩逸刚刚换代,基本不可能停产。但是根据汽车置换的规律,轩逸每年都会进行一次年度改款,但是在2022款即将上市的时候,就会停产2021款,这是正常的汽车置换方式。日产轩逸耐用吗?汽车的耐用程度取决于很多因素,比如汽车的使用环境,车主的驾驶习惯等。只能说日产轩逸的产品质量值得信赖。

轩逸作为家用车,基本上不会有太多问题。修复一些小问题也比较简单,成本很低。有了这个优点,这种车很受欢迎

油门一爆,就像乌龟慢慢伸出前驱,拖着后驱爬行。它一点动力都没有,尤其是要在高速公路上超车,还得把油门踩到底,没电了。

2.配置略低。

轩逸作为一款9.98万-15.9万价位区间的紧凑型车,在中低配车型上也使用了卤素灯,有点难以理解。更让人难以理解的是,作为10左右价格最低的车,后悬架也采用了带稳定杆的扭力梁后悬架,而同级别车大多采用了性能更好的多连杆式独立悬架。95的窄胎很多,同级车大多用205的轮胎,没有胎压监测、定速巡航等实用配置。这些言不由衷的配置让买了轩逸的车主感到有些遗憾。

3.人体工程学不合理。根据大部分买家的反馈,轩逸的驾驶座是舒适的,但也有一些不得不说的缺点。比如中央扶手箱的设计太短太落后,导致车的储物空间很小。手机放在保险杠前的储物格里,会露出一半挂在空中。当你拐过一个弯的时候,手机会不停的撞击储物格。

而且后排座椅不能放倒,一定程度上影响了驾驶的舒适性和空间之间的灵活性。

4.机油燃烧得非常好。1.6L车的HR16DE发动机在扭矩、油耗、减震、中低速降噪方面表现不错。不过不得不提的是,这款发动机的烧油问题还是比较严重的,而且这个问题多发生在购车一年之内。轩逸虽然有很多缺点,但也延续了日系车的很多优点,比如车内空间大,油耗低,驾驶座椅舒适,隔音比较好,等等。对于一款面向家庭的车来说,这些确实是很重要的方面,所以轩逸能吸引这么多消费者也就不难理解了。

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