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此前网上有传言称国产特斯拉大部分零部件为国产，国产化率超过90%。相关机构也做出了同样的预测，但许多消费者仍然没有I don’我不相信。11月4日消息，有网友曝光了国产特斯拉的供应链清单。原来除了美系品牌，几乎所有的车身部件都是国产的。

博主@互联网散叶表示，曝光的名单涵盖了汽车电池组、电池管理系统、车身、内饰、中控等零部件的供应商。其中，整块电池由当代安培科技有限公司提供。包装、正极/负极材料、保护壳等。均由五矿资本、杉杉股份、洛阳铜业、亿纬锂能、常州铝业等多家国内知名企业提供。

车身部分，模具由天齐模型提供，座椅和车身冲压件由华宇汽车、华大科技等提供。此外，汽车内饰、中控、底盘、电驱动、充电等领域还包括盛骏电子、BOE、大富科技、绿道、徐升、中恒电气等一批国内企业。除了德州仪器等少数海外企业，名单基本被国内企业包揽。

可见国产特斯拉的国产化率确实超过了90%。除了核心芯片和集成电路，全身几乎都是国产。特斯拉Giga上海自建成以来，不仅要负责国内市场的汽车供应，还要向海外其他国家输出部分产能。可以说，中国已经成为特斯拉的重点美国汽车生产和销售。

一方面，特斯拉的改进s国产化率可以赢得更大的价格优势，降低物流运输成本；另一方面也会有更稳定高效的供应保障。零件由国内企业生产出来后，可以直接运到工厂组装。

虽然特斯拉美国的国产化率已经超过90%，核心技术仍然掌握在美国公司手中。作为电动汽车行业的一流企业，特斯拉在发动机、电池管理等多个领域持有多项技术专利，这些都是特斯拉电动汽车能够处于行业领先地位的保障。虽然这几年国内企业也在快速发展创新，但和特斯拉还是有一些差距。

造车不是最难的，怎么让它跑起来才是关键。希望国内车企也能在技术领域有更大的创新和突破，赶上特斯拉的水平。

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