很多小伙伴都关心1，英文GOL和DUBAI是什么国家名称的缩写 gol巴西航班名/上海大众GOLDUBAI迪拜

2，GOL与GOLf的区别GOL三个门GOLF五个门GOL 是国产的 GOLf是进口的 目前能买到的是GOLf的 GTI GOLf比GOL看着先进区别在于他们不是同一个级别 高尔比高尔夫低一个等级

3，大众GOL这个车怎么样啊高尔停产了好多年了，但是配件和普桑通用，这一点有保障。这款车是大众巴西公司设计的，在中国进行了适应性改进，因为没有具体的技术数据，个人分析这款车应该是普桑的底盘，应为高尔是巴西早在1980年左右推出的车型，那时正是大众向发展中国家大卖落后技术的时候。当然现在鉴于我国的经济形势，他们也拿出了不错的东西。性价比还行 很好就是少了个屁股的桑2000,还是小电喷的那种,配件还不便宜我在一本汽车杂志上看的说这车比较适合做改装，否则别买。我个人感觉这车的质量不是很好，工艺一般。

4，大众gol与golf有什么区别油耗安全性动力请知道的朋友详解一gol(高尔)和golf（高尔夫）最直观的区别在于生产商 前者为上海大众后者为一汽大众 高尔数据：发动机：L4 排量：1.6 马力：87 变速箱：5MT 售价在6.88万——7.88万高尔夫数据：发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：5MT或4AT 售价在9.80万——13.90万 总的来说高尔夫比高尔稍高档一些 并且高尔夫在国外还有一款GT车型售价在35--41万之间完全不是一个级别的车，GOLF是当年几个设计者设计的高档玩物，我们这里的车展上展出过它的赛车版，而GOL是家用型轿车。GOLF是定位于掀背小跑的，动力好，油耗高是肯定的。GOL油耗较小，有2门和4门两种。5，上海大众的GOL 和 一汽大众的高尔夫有什么区别高尔夫的平台比GOl技术先进golf:一代名车 作为一辆B级车,GOLF是德国大众的看家招牌,已经经历了6代了,现在国内的速腾就是第六代GOLF VW当然会把它最有代表性,最前沿的技术用于GOLF,比如现在的第6代,DSG双变速箱,双窝论,FSI直喷+分层燃烧,激光焊接,更好的设计,更周密的电子设备,更精细的做工,但是价钱却很平民(至少是在国外) 可以说GOLF已经产生了精神上的东西,因为VW把每一带GOLF都做成了那个年代的技术好，价格合理,最重要的是,一贯的操控感,扎实感,和平实的外型 GOL: 其实是巴西大众的产物,我记得好象是把FOX改的 作为一款紧凑及别的小车,GOL没有延续大众科技武装到牙齿的作风,正因为它的巴西发展中国家的大众造的身份,所以更多的采用了大众成熟稳定的技术,才能保证它的价格低廉,性能又不过于平淡 比如,国内的GOL用的是桑他那的引擎,很多部件都是直接移自其他普及车型,具体我没自己看过也没开过,说的不可能详细 简单的说，就是在大众的资源库里,挑选价格便宜,性能一般的配件,稍加设计生产的便宜车6，Gol和Golf有什么区别 GOL是上海大众出的，原形车是大众巴西生产的一辆车，车型已经很老，GOLF是一汽大众产的，原形车是大众高尔夫的第5代产品，价格较贵两款车的生产平台不能，GOLF要比GOL先进很多一切以廉价为标准。 2.技术不同，因此，高尔夫是两厢车中的经典，同是也是德国大众两厢车中的代表作，耐用性更高：信心、可靠这两个词不是从肉眼可以观察的：高尔夫是采用最新技术如发动机，变速器，转向系统，而高尔是巴西大众为发展中国家设计的：不论你是何种性格，何种价值观你如果买了它，不会后悔的，毕竟品质是每个消费者的最主要需求：选用更好的材料，采用更高的质量标准gol=高尔 golf=高尔夫 1，而是最少要驾驶六个月才可以理解的，我现在只能告诉你，这一点波罗是做不到的。以本人使用高尔夫的感受来讲只有两个词，车身，底盘等，一切以操控性和安全性为标准。 3.标准不同，象征着大众两厢车的真正水平，安全性高和故障率更低。 4.舒适性不同：高尔夫的车身更宽大，内饰更愉悦，空间更合理，座椅更舒适。 综上所述，高尔夫不只是相对高尔有上述优点，相对其它品牌的两厢车来说也是如此.对象不同：高尔与高尔夫的区别在于后者是德国设计生产的且经过本土30年五代改进的产品7，GOL高尔和GOLF高尔夫有什么区别 发动机是一样的 操控 起来 GOLF更 有乐趣性能也数 GOLF好 GOL出自 上海大众 GOLF出自 一汽大众相比来说 还是买 GOLF 把1.GOL的发动机是普桑的，简单点说就是普桑把屁股铲了就是GOL``20前巴西大众的车型2.GOLF比GOL强````不用多说3.GOLF是大众当家产品，和GOL比强的没的说高尔是1.6的自然吸气87马力动力上差很远高尔夫过100了都，高尔这个车是自己的技术上海大众眼红高尔夫就自己弄了一个，发动机每缸只有两个气门油耗挺大这车还比较小什么高端配置都没有。高尔比高尔夫低端些、主要是配置方面的不同、发动机都是大众的！ polo是紧凑型轿车、polo croos是紧凑型跨界运动车、也就是比轿车的离地间隙大些、通过性更好些、发动机那些都是一样的！1.一般来说，同一家公司的同一排量的发动机是一样的；2.Gol是两门的，也比较小，车重较轻；但本人觉得Golf的悬架调教好一点，方向盘手感也较好。另外，Golf的驾乘舒适度比Gol更好；3.事实上，两者基本相当。但Golf有新款，Gol暂时没有。从时间上讲，Golf技术和性能更为先进。8，为何赛车经常使用大众gol 赛车比赛用的车子是会经过改装的改装后的车子，可谓是脱胎换骨在赛车运动中，有这样一道定律车子越短，越矮，越轻容易操控因此，高尔比高尔夫更有赛车潜力可以认为是加了优化车体的GOLF，也很强劲，而且是Golf R32，那个潜力太大了，有人给它换上了1000bhp的引擎？那个MS是GOLF你搞错了吧……如果我没猜错的话可能是ROC世界车王争霸赛。另外一个是Scirocoo，装备了达到265马力的引擎，基本上可以看成是两厢车当中的跑车了，加上优化的车体。这还只是原厂引擎，如果改装的话GOL的车子，家用是很方便的，但大众，在这款车子上有很多删改了，这款车只要轻微改装一下，他就可以脱胎换骨，变成一辆很凶悍的车，在某种程度来说，大众为了能在一些赛事体现出他的品牌优势而转门打造一辆能家用的赛车GOL没有潜力的车子,完全不能跟GOLF同日而语!楼主可能是记错了,GOL在国外只是曾经是大众在巴西生产的一款平民小车.而GOLF才是大众的经典车型,细分车款都有非常多.拿来比赛的更多楼主你好。我也是开高尔的，就价钱而言只要车没毛病，这个价钱绝对值。但3年半的车开9.4万公里有点多，可能平时跑得苦吧。至于数据方面我帮不了你，这些我确实没留意过。我只能告诉你我开这车的感受。特耐用，一般不会出现大毛病，至少我开了这车5年发动机等大件还没出过毛病。配件等也还算便宜，平时的保养费，油耗等在1.6排量里也算很少的（我很多朋友都买的1.6排量的车，油耗我算最少的）。动力方面可以拿桑塔那比较下，听说用的桑塔那的发动机（但我看发动机上又有个奥迪的四环标志）。总而言之我觉得的预算不高的情况下高尔绝对能满足你了。至少我很满足，呵呵。祝楼主找到喜爱的好车！9，大众的GOL车如何 楼主你好。我也是开高尔的，就价钱而言只要车没毛病，这个价钱绝对值。但3年半的车开9.4万公里有点多，可能平时跑得苦吧。至于数据方面我帮不了你，这些我确实没留意过。我只能告诉你我开这车的感受。特耐用，一般不会出现大毛病，至少我开了这车5年发动机等大件还没出过毛病。配件等也还算便宜，平时的保养费，油耗等在1.6排量里也算很少的（我很多朋友都买的1.6排量的车，油耗我算最少的）。动力方面可以拿桑塔那比较下，听说用的桑塔那的发动机（但我看发动机上又有个奥迪的四环标志）。总而言之我觉得的预算不高的情况下高尔绝对能满足你了。至少我很满足，呵呵。祝楼主找到喜爱的好车！一切以廉价为标准。 2.技术不同，因此，高尔夫是两厢车中的经典，同是也是德国大众两厢车中的代表作，耐用性更高：信心、可靠这两个词不是从肉眼可以观察的：高尔夫是采用最新技术如发动机，变速器，转向系统，而高尔是巴西大众为发展中国家设计的：不论你是何种性格，何种价值观你如果买了它，不会后悔的，毕竟品质是每个消费者的最主要需求：选用更好的材料，采用更高的质量标准gol=高尔 golf=高尔夫 1，而是最少要驾驶六个月才可以理解的，我现在只能告诉你，这一点波罗是做不到的。以本人使用高尔夫的感受来讲只有两个词，车身，底盘等，一切以操控性和安全性为标准。 3.标准不同，象征着大众两厢车的真正水平，安全性高和故障率更低。 4.舒适性不同：高尔夫的车身更宽大，内饰更愉悦，空间更合理，座椅更舒适。 综上所述，高尔夫不只是相对高尔有上述优点，相对其它品牌的两厢车来说也是如此.对象不同：高尔与高尔夫的区别在于后者是德国设计生产的且经过本土30年五代改进的产品我们单位有一台GOL，综合来说，质量十分好，备件不容易坏，基本上平时都只需要换机油，轮胎，刹车片，三滤就可以了，你这台车这个价钱值，应该来讲还有点小赚。但是必须考虑一个问题，质量再好，也是会坏的，这车一旦出现什么问题，配件非常难供应，建议你买之前先把配件问题打听清楚，是否有货，是否齐全（不要求全部都有，那是不可能的，但起码常规易损件总要有吧，火花塞刹车片之类的）最重要的一个问题，这车质量不错，配件只要是原装的质量也不错，不过价格嘛。。。。。一个水箱4000多大洋，比帕萨特贵3倍。。。。其他不是这个比例哈，只是举个例说明相关问题，本文通过数据整理出1，英文GOL和DUBAI是什么国家名称的缩写 gol巴西航班名/上海大众GOLDUBAI迪拜

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3，大众GOL这个车怎么样啊高尔停产了好多年了，但是配件和普桑通用，这一点有保障。这款车是大众巴西公司设计的，在中国进行了适应性改进，因为没有具体的技术数据，个人分析这款车应该是普桑的底盘，应为高尔是巴西早在1980年左右推出的车型，那时正是大众向发展中国家大卖落后技术的时候。当然现在鉴于我国的经济形势，他们也拿出了不错的东西。性价比还行 很好就是少了个屁股的桑2000,还是小电喷的那种,配件还不便宜我在一本汽车杂志上看的说这车比较适合做改装，否则别买。我个人感觉这车的质量不是很好，工艺一般。

4，大众gol与golf有什么区别油耗安全性动力请知道的朋友详解一gol(高尔)和golf（高尔夫）最直观的区别在于生产商 前者为上海大众后者为一汽大众 高尔数据：发动机：L4 排量：1.6 马力：87 变速箱：5MT 售价在6.88万——7.88万高尔夫数据：发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：5MT或4AT 售价在9.80万——13.90万 总的来说高尔夫比高尔稍高档一些 并且高尔夫在国外还有一款GT车型售价在35--41万之间完全不是一个级别的车，GOLF是当年几个设计者设计的高档玩物，我们这里的车展上展出过它的赛车版，而GOL是家用型轿车。GOLF是定位于掀背小跑的，动力好，油耗高是肯定的。GOL油耗较小，有2门和4门两种。5，上海大众的GOL 和 一汽大众的高尔夫有什么区别高尔夫的平台比GOl技术先进golf:一代名车 作为一辆B级车,GOLF是德国大众的看家招牌,已经经历了6代了,现在国内的速腾就是第六代GOLF VW当然会把它最有代表性,最前沿的技术用于GOLF,比如现在的第6代,DSG双变速箱,双窝论,FSI直喷+分层燃烧,激光焊接,更好的设计,更周密的电子设备,更精细的做工,但是价钱却很平民(至少是在国外) 可以说GOLF已经产生了精神上的东西,因为VW把每一带GOLF都做成了那个年代的技术好，价格合理,最重要的是,一贯的操控感,扎实感,和平实的外型 GOL: 其实是巴西大众的产物,我记得好象是把FOX改的 作为一款紧凑及别的小车,GOL没有延续大众科技武装到牙齿的作风,正因为它的巴西发展中国家的大众造的身份,所以更多的采用了大众成熟稳定的技术,才能保证它的价格低廉,性能又不过于平淡 比如,国内的GOL用的是桑他那的引擎,很多部件都是直接移自其他普及车型,具体我没自己看过也没开过,说的不可能详细 简单的说，就是在大众的资源库里,挑选价格便宜,性能一般的配件,稍加设计生产的便宜车6，Gol和Golf有什么区别 GOL是上海大众出的，原形车是大众巴西生产的一辆车，车型已经很老，GOLF是一汽大众产的，原形车是大众高尔夫的第5代产品，价格较贵两款车的生产平台不能，GOLF要比GOL先进很多一切以廉价为标准。 2.技术不同，因此，高尔夫是两厢车中的经典，同是也是德国大众两厢车中的代表作，耐用性更高：信心、可靠这两个词不是从肉眼可以观察的：高尔夫是采用最新技术如发动机，变速器，转向系统，而高尔是巴西大众为发展中国家设计的：不论你是何种性格，何种价值观你如果买了它，不会后悔的，毕竟品质是每个消费者的最主要需求：选用更好的材料，采用更高的质量标准gol=高尔 golf=高尔夫 1，而是最少要驾驶六个月才可以理解的，我现在只能告诉你，这一点波罗是做不到的。以本人使用高尔夫的感受来讲只有两个词，车身，底盘等，一切以操控性和安全性为标准。 3.标准不同，象征着大众两厢车的真正水平，安全性高和故障率更低。 4.舒适性不同：高尔夫的车身更宽大，内饰更愉悦，空间更合理，座椅更舒适。 综上所述，高尔夫不只是相对高尔有上述优点，相对其它品牌的两厢车来说也是如此.对象不同：高尔与高尔夫的区别在于后者是德国设计生产的且经过本土30年五代改进的产品7，GOL高尔和GOLF高尔夫有什么区别 发动机是一样的 操控 起来 GOLF更 有乐趣性能也数 GOLF好 GOL出自 上海大众 GOLF出自 一汽大众相比来说 还是买 GOLF 把1.GOL的发动机是普桑的，简单点说就是普桑把屁股铲了就是GOL``20前巴西大众的车型2.GOLF比GOL强````不用多说3.GOLF是大众当家产品，和GOL比强的没的说高尔是1.6的自然吸气87马力动力上差很远高尔夫过100了都，高尔这个车是自己的技术上海大众眼红高尔夫就自己弄了一个，发动机每缸只有两个气门油耗挺大这车还比较小什么高端配置都没有。高尔比高尔夫低端些、主要是配置方面的不同、发动机都是大众的！ polo是紧凑型轿车、polo croos是紧凑型跨界运动车、也就是比轿车的离地间隙大些、通过性更好些、发动机那些都是一样的！1.一般来说，同一家公司的同一排量的发动机是一样的；2.Gol是两门的，也比较小，车重较轻；但本人觉得Golf的悬架调教好一点，方向盘手感也较好。另外，Golf的驾乘舒适度比Gol更好；3.事实上，两者基本相当。但Golf有新款，Gol暂时没有。从时间上讲，Golf技术和性能更为先进。8，为何赛车经常使用大众gol 赛车比赛用的车子是会经过改装的改装后的车子，可谓是脱胎换骨在赛车运动中，有这样一道定律车子越短，越矮，越轻容易操控因此，高尔比高尔夫更有赛车潜力可以认为是加了优化车体的GOLF，也很强劲，而且是Golf R32，那个潜力太大了，有人给它换上了1000bhp的引擎？那个MS是GOLF你搞错了吧……如果我没猜错的话可能是ROC世界车王争霸赛。另外一个是Scirocoo，装备了达到265马力的引擎，基本上可以看成是两厢车当中的跑车了，加上优化的车体。这还只是原厂引擎，如果改装的话GOL的车子，家用是很方便的，但大众，在这款车子上有很多删改了，这款车只要轻微改装一下，他就可以脱胎换骨，变成一辆很凶悍的车，在某种程度来说，大众为了能在一些赛事体现出他的品牌优势而转门打造一辆能家用的赛车GOL没有潜力的车子,完全不能跟GOLF同日而语!楼主可能是记错了,GOL在国外只是曾经是大众在巴西生产的一款平民小车.而GOLF才是大众的经典车型,细分车款都有非常多.拿来比赛的更多楼主你好。我也是开高尔的，就价钱而言只要车没毛病，这个价钱绝对值。但3年半的车开9.4万公里有点多，可能平时跑得苦吧。至于数据方面我帮不了你，这些我确实没留意过。我只能告诉你我开这车的感受。特耐用，一般不会出现大毛病，至少我开了这车5年发动机等大件还没出过毛病。配件等也还算便宜，平时的保养费，油耗等在1.6排量里也算很少的（我很多朋友都买的1.6排量的车，油耗我算最少的）。动力方面可以拿桑塔那比较下，听说用的桑塔那的发动机（但我看发动机上又有个奥迪的四环标志）。总而言之我觉得的预算不高的情况下高尔绝对能满足你了。至少我很满足，呵呵。祝楼主找到喜爱的好车！9，大众的GOL车如何 楼主你好。我也是开高尔的，就价钱而言只要车没毛病，这个价钱绝对值。但3年半的车开9.4万公里有点多，可能平时跑得苦吧。至于数据方面我帮不了你，这些我确实没留意过。我只能告诉你我开这车的感受。特耐用，一般不会出现大毛病，至少我开了这车5年发动机等大件还没出过毛病。配件等也还算便宜，平时的保养费，油耗等在1.6排量里也算很少的（我很多朋友都买的1.6排量的车，油耗我算最少的）。动力方面可以拿桑塔那比较下，听说用的桑塔那的发动机（但我看发动机上又有个奥迪的四环标志）。总而言之我觉得的预算不高的情况下高尔绝对能满足你了。至少我很满足，呵呵。祝楼主找到喜爱的好车！一切以廉价为标准。 2.技术不同，因此，高尔夫是两厢车中的经典，同是也是德国大众两厢车中的代表作，耐用性更高：信心、可靠这两个词不是从肉眼可以观察的：高尔夫是采用最新技术如发动机，变速器，转向系统，而高尔是巴西大众为发展中国家设计的：不论你是何种性格，何种价值观你如果买了它，不会后悔的，毕竟品质是每个消费者的最主要需求：选用更好的材料，采用更高的质量标准gol=高尔 golf=高尔夫 1，而是最少要驾驶六个月才可以理解的，我现在只能告诉你，这一点波罗是做不到的。以本人使用高尔夫的感受来讲只有两个词，车身，底盘等，一切以操控性和安全性为标准。 3.标准不同，象征着大众两厢车的真正水平，安全性高和故障率更低。 4.舒适性不同：高尔夫的车身更宽大，内饰更愉悦，空间更合理，座椅更舒适。 综上所述，高尔夫不只是相对高尔有上述优点，相对其它品牌的两厢车来说也是如此.对象不同：高尔与高尔夫的区别在于后者是德国设计生产的且经过本土30年五代改进的产品我们单位有一台GOL，综合来说，质量十分好，备件不容易坏，基本上平时都只需要换机油，轮胎，刹车片，三滤就可以了，你这台车这个价钱值，应该来讲还有点小赚。但是必须考虑一个问题，质量再好，也是会坏的，这车一旦出现什么问题，配件非常难供应，建议你买之前先把配件问题打听清楚，是否有货，是否齐全（不要求全部都有，那是不可能的，但起码常规易损件总要有吧，火花塞刹车片之类的）最重要的一个问题，这车质量不错，配件只要是原装的质量也不错，不过价格嘛。。。。。一个水箱4000多大洋，比帕萨特贵3倍。。。。其他不是这个比例哈，只是举个例说明，一起来看看吧！

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2，GOL与GOLf的区别GOL三个门GOLF五个门GOL 是国产的 GOLf是进口的 目前能买到的是GOLf的 GTI GOLf比GOL看着先进区别在于他们不是同一个级别 高尔比高尔夫低一个等级

3，大众GOL这个车怎么样啊高尔停产了好多年了，但是配件和普桑通用，这一点有保障。这款车是大众巴西公司设计的，在中国进行了适应性改进，因为没有具体的技术数据，个人分析这款车应该是普桑的底盘，应为高尔是巴西早在1980年左右推出的车型，那时正是大众向发展中国家大卖落后技术的时候。当然现在鉴于我国的经济形势，他们也拿出了不错的东西。性价比还行 很好就是少了个屁股的桑2000,还是小电喷的那种,配件还不便宜我在一本汽车杂志上看的说这车比较适合做改装，否则别买。我个人感觉这车的质量不是很好，工艺一般。

4，大众gol与golf有什么区别油耗安全性动力请知道的朋友详解一gol(高尔)和golf（高尔夫）最直观的区别在于生产商 前者为上海大众后者为一汽大众 高尔数据：发动机：L4 排量：1.6 马力：87 变速箱：5MT 售价在6.88万——7.88万高尔夫数据：发动机：L4 排量：1.6 马力：100 变速箱：5MT或4AT 售价在9.80万——13.90万 总的来说高尔夫比高尔稍高档一些 并且高尔夫在国外还有一款GT车型售价在35--41万之间完全不是一个级别的车，GOLF是当年几个设计者设计的高档玩物，我们这里的车展上展出过它的赛车版，而GOL是家用型轿车。GOLF是定位于掀背小跑的，动力好，油耗高是肯定的。GOL油耗较小，有2门和4门两种。5，上海大众的GOL 和 一汽大众的高尔夫有什么区别高尔夫的平台比GOl技术先进golf:一代名车 作为一辆B级车,GOLF是德国大众的看家招牌,已经经历了6代了,现在国内的速腾就是第六代GOLF VW当然会把它最有代表性,最前沿的技术用于GOLF,比如现在的第6代,DSG双变速箱,双窝论,FSI直喷+分层燃烧,激光焊接,更好的设计,更周密的电子设备,更精细的做工,但是价钱却很平民(至少是在国外) 可以说GOLF已经产生了精神上的东西,因为VW把每一带GOLF都做成了那个年代的技术好，价格合理,最重要的是,一贯的操控感,扎实感,和平实的外型 GOL: 其实是巴西大众的产物,我记得好象是把FOX改的 作为一款紧凑及别的小车,GOL没有延续大众科技武装到牙齿的作风,正因为它的巴西发展中国家的大众造的身份,所以更多的采用了大众成熟稳定的技术,才能保证它的价格低廉,性能又不过于平淡 比如,国内的GOL用的是桑他那的引擎,很多部件都是直接移自其他普及车型,具体我没自己看过也没开过,说的不可能详细 简单的说，就是在大众的资源库里,挑选价格便宜,性能一般的配件,稍加设计生产的便宜车6，Gol和Golf有什么区别 GOL是上海大众出的，原形车是大众巴西生产的一辆车，车型已经很老，GOLF是一汽大众产的，原形车是大众高尔夫的第5代产品，价格较贵两款车的生产平台不能，GOLF要比GOL先进很多一切以廉价为标准。 2.技术不同，因此，高尔夫是两厢车中的经典，同是也是德国大众两厢车中的代表作，耐用性更高：信心、可靠这两个词不是从肉眼可以观察的：高尔夫是采用最新技术如发动机，变速器，转向系统，而高尔是巴西大众为发展中国家设计的：不论你是何种性格，何种价值观你如果买了它，不会后悔的，毕竟品质是每个消费者的最主要需求：选用更好的材料，采用更高的质量标准gol=高尔 golf=高尔夫 1，而是最少要驾驶六个月才可以理解的，我现在只能告诉你，这一点波罗是做不到的。以本人使用高尔夫的感受来讲只有两个词，车身，底盘等，一切以操控性和安全性为标准。 3.标准不同，象征着大众两厢车的真正水平，安全性高和故障率更低。 4.舒适性不同：高尔夫的车身更宽大，内饰更愉悦，空间更合理，座椅更舒适。 综上所述，高尔夫不只是相对高尔有上述优点，相对其它品牌的两厢车来说也是如此.对象不同：高尔与高尔夫的区别在于后者是德国设计生产的且经过本土30年五代改进的产品7，GOL高尔和GOLF高尔夫有什么区别 发动机是一样的 操控 起来 GOLF更 有乐趣性能也数 GOLF好 GOL出自 上海大众 GOLF出自 一汽大众相比来说 还是买 GOLF 把1.GOL的发动机是普桑的，简单点说就是普桑把屁股铲了就是GOL``20前巴西大众的车型2.GOLF比GOL强````不用多说3.GOLF是大众当家产品，和GOL比强的没的说高尔是1.6的自然吸气87马力动力上差很远高尔夫过100了都，高尔这个车是自己的技术上海大众眼红高尔夫就自己弄了一个，发动机每缸只有两个气门油耗挺大这车还比较小什么高端配置都没有。高尔比高尔夫低端些、主要是配置方面的不同、发动机都是大众的！ polo是紧凑型轿车、polo croos是紧凑型跨界运动车、也就是比轿车的离地间隙大些、通过性更好些、发动机那些都是一样的！1.一般来说，同一家公司的同一排量的发动机是一样的；2.Gol是两门的，也比较小，车重较轻；但本人觉得Golf的悬架调教好一点，方向盘手感也较好。另外，Golf的驾乘舒适度比Gol更好；3.事实上，两者基本相当。但Golf有新款，Gol暂时没有。从时间上讲，Golf技术和性能更为先进。8，为何赛车经常使用大众gol 赛车比赛用的车子是会经过改装的改装后的车子，可谓是脱胎换骨在赛车运动中，有这样一道定律车子越短，越矮，越轻容易操控因此，高尔比高尔夫更有赛车潜力可以认为是加了优化车体的GOLF，也很强劲，而且是Golf R32，那个潜力太大了，有人给它换上了1000bhp的引擎？那个MS是GOLF你搞错了吧……如果我没猜错的话可能是ROC世界车王争霸赛。另外一个是Scirocoo，装备了达到265马力的引擎，基本上可以看成是两厢车当中的跑车了，加上优化的车体。这还只是原厂引擎，如果改装的话GOL的车子，家用是很方便的，但大众，在这款车子上有很多删改了，这款车只要轻微改装一下，他就可以脱胎换骨，变成一辆很凶悍的车，在某种程度来说，大众为了能在一些赛事体现出他的品牌优势而转门打造一辆能家用的赛车GOL没有潜力的车子,完全不能跟GOLF同日而语!楼主可能是记错了,GOL在国外只是曾经是大众在巴西生产的一款平民小车.而GOLF才是大众的经典车型,细分车款都有非常多.拿来比赛的更多楼主你好。我也是开高尔的，就价钱而言只要车没毛病，这个价钱绝对值。但3年半的车开9.4万公里有点多，可能平时跑得苦吧。至于数据方面我帮不了你，这些我确实没留意过。我只能告诉你我开这车的感受。特耐用，一般不会出现大毛病，至少我开了这车5年发动机等大件还没出过毛病。配件等也还算便宜，平时的保养费，油耗等在1.6排量里也算很少的（我很多朋友都买的1.6排量的车，油耗我算最少的）。动力方面可以拿桑塔那比较下，听说用的桑塔那的发动机（但我看发动机上又有个奥迪的四环标志）。总而言之我觉得的预算不高的情况下高尔绝对能满足你了。至少我很满足，呵呵。祝楼主找到喜爱的好车！9，大众的GOL车如何 楼主你好。我也是开高尔的，就价钱而言只要车没毛病，这个价钱绝对值。但3年半的车开9.4万公里有点多，可能平时跑得苦吧。至于数据方面我帮不了你，这些我确实没留意过。我只能告诉你我开这车的感受。特耐用，一般不会出现大毛病，至少我开了这车5年发动机等大件还没出过毛病。配件等也还算便宜，平时的保养费，油耗等在1.6排量里也算很少的（我很多朋友都买的1.6排量的车，油耗我算最少的）。动力方面可以拿桑塔那比较下，听说用的桑塔那的发动机（但我看发动机上又有个奥迪的四环标志）。总而言之我觉得的预算不高的情况下高尔绝对能满足你了。至少我很满足，呵呵。祝楼主找到喜爱的好车！一切以廉价为标准。 2.技术不同，因此，高尔夫是两厢车中的经典，同是也是德国大众两厢车中的代表作，耐用性更高：信心、可靠这两个词不是从肉眼可以观察的：高尔夫是采用最新技术如发动机，变速器，转向系统，而高尔是巴西大众为发展中国家设计的：不论你是何种性格，何种价值观你如果买了它，不会后悔的，毕竟品质是每个消费者的最主要需求：选用更好的材料，采用更高的质量标准gol=高尔 golf=高尔夫 1，而是最少要驾驶六个月才可以理解的，我现在只能告诉你，这一点波罗是做不到的。以本人使用高尔夫的感受来讲只有两个词，车身，底盘等，一切以操控性和安全性为标准。 3.标准不同，象征着大众两厢车的真正水平，安全性高和故障率更低。 4.舒适性不同：高尔夫的车身更宽大，内饰更愉悦，空间更合理，座椅更舒适。 综上所述，高尔夫不只是相对高尔有上述优点，相对其它品牌的两厢车来说也是如此.对象不同：高尔与高尔夫的区别在于后者是德国设计生产的且经过本土30年五代改进的产品我们单位有一台GOL，综合来说，质量十分好，备件不容易坏，基本上平时都只需要换机油，轮胎，刹车片，三滤就可以了，你这台车这个价钱值，应该来讲还有点小赚。但是必须考虑一个问题，质量再好，也是会坏的，这车一旦出现什么问题，配件非常难供应，建议你买之前先把配件问题打听清楚，是否有货，是否齐全（不要求全部都有，那是不可能的，但起码常规易损件总要有吧，火花塞刹车片之类的）最重要的一个问题，这车质量不错，配件只要是原装的质量也不错，不过价格嘛。。。。。一个水箱4000多大洋，比帕萨特贵3倍。。。。其他不是这个比例哈，只是举个例说明相关问题请持续关注本站。