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有一次伞兵用手枪击落了一架零式战斗机。

如果你看看二战期间被认为是飞行大师的飞行员名单，你会注意到德国空军的头号飞行员，他们中的一些人在战争中赢得了数百次空中胜利。虽然他们在空中的技术和能力是不可否认的，但是可以说二战期间空战中最好的表现主要是因为运气。一名美军B-24副驾驶在没有飞机的情况下，在大约4000-5000英尺(约1.3公里)的高空，仅用手枪击毙了一名敌人。这是欧文巴杰特的故事。

1920年出生于德克萨斯州，高中毕业后，巴杰特搬到阿比林，在哈丁西蒙斯大学学习。虽然从少量的资料中我们无法得知巴杰特早年是学什么的，但事实上，他毕业后在纽约的约翰逊与公司投资证券公司工作，这说明他学的是金融、商业或其他类似的学科。

不管是什么情况，与此同时，1941年12月，纽约巴杰特的一家投资公司自愿加入美国陆军航空兵，到新哥伦布陆军飞行学校报到，接受飞行员基础训练。基础训练毕业后，巴杰特到印度报到，距离日本占领的缅甸第10航空队仅一箭之遥。巴杰特最终成为潘达维斯瓦第7炸弹群一架B-24轰炸机的副驾驶，并晋升为少尉。在巴杰特在第7轰炸组工作期间，他的主要职责是对缅甸进行空中轰炸，并帮助保卫印度和中国之间的盟军补给线。

在大约一年的时间里，巴杰特的职业生涯基本上是波澜不惊的，或者至少在当时是波澜不惊的，直到他被要求采取行动，参与了1943年3月31日的一次爆炸事件。任务本身很简单。—— Bagert和第七炸弹组的其他成员将飞往缅甸，摧毁伐木小镇Pyimana附近一座虽小但很重要的铁路桥。

然而，起飞后不久，第7轰炸群的(未受攻击的)轰炸机就遭到了数十架日军零式战斗机的攻击。在随后的战斗中，飞机的应急氧气罐被击中，飞机严重受损。最后，上尉劳埃德詹森命令船员进行紧急救援。巴杰特向机组人员做了个手势(因为他们的对讲机也被摧毁了)，然后和其他幸存的机组人员一起跳出了飞机。

机组人员跳伞后不久，进攻的日军“零”开始将枪口对准现在手无寸铁、懒洋洋飘向地面的机组人员。

后来，巴杰特会回忆起看到他的一些机组人员被炮火撕裂(被击落的轰炸机上的九名机组人员中有五名丧生)。至于他自己，一颗子弹擦伤了他的手臂，但他在其他方面都很好。手臂中枪后，巴杰特拼命保持这个姿势。他用降落伞的安全带击中了负鼠。

根据《空军杂志》1996年发表的一篇文章，巴杰特发现一名敌方飞行员懒洋洋地几乎垂直地在半空中飞行，以检查巴杰特是否死亡，包括打开他的座舱盖以便更好地观察巴杰特。当接近失速的飞机进入射程时，巴杰特停止装死，从枪套中拿出他的M1911，瞄准飞行员，扣动扳机四次。飞机很快失速，巴杰特没有注意到后来发生了什么。他几乎没想过这个问题，更多的是担心其他战斗机会射杀他和他的机组人员。

安全着陆后，巴杰特与上尉詹森和一名幸存的轰炸机重新集结。不久之后，三个人都被逮捕了，Bagert很快发现自己正在接受审问。在告诉东南亚战俘指挥官少将阿里穆拉被捕前发生的事情后，营地非常奇怪(因为他的小组中没有其他人得到这个机会)，巴古特有机会通过承诺Harakiri(他拒绝了这个提议)体面地死去。

后来，尽管巴杰特仍是一名战俘，但他有机会见到了一位哈里梅尔顿上校。梅尔顿告诉他，巴杰特拍摄的飞机在他附近熄火后直接坠毁，飞行员的尸体(据推测)从残骸中被抛出。当飞机被发现时，他似乎被击中了，或者至少受了重伤，至少梅尔顿上校是这么说的。

虽然飞机在他遇到它后坠毁，但Bagert仍然怀疑他的枪(或几支枪)是否真的降落在地面上，并相信一定是其他原因导致了坠机。尽管如此，他的同胞们推测，这一定是巴杰特在被审问后有机会光荣地杀死哈拉基里的原因。

巴杰特事后从来没有真正谈起过他那令人印象深刻的壮举，至今仍怀疑自己有过如此幸运的一击。他在和平中作为战俘度过了余生，这两年体重从180斤降到了90多斤。他的阵营终于在1945年9月7日被开源软件解放了。二战后，他继续在军队服役数年，达到上校军衔。

直到1996年，空军杂志的约翰L弗里斯比才发现他这次幸运射击的所有细节。在梳理记录以验证或反驳这一说法后发现，虽然哈里梅尔顿上校说发现飞行员身上有0.45口径的枪伤，但任何书面证据都无法证实，但最终确定巴格特肯定设法击中了飞行员。你看，这架飞机停滞在大约4000到5000英尺的高度(如果飞行员身体健康，他需要惊人的时间才能从停滞中恢复)。根据幸存者的官方任务报告，没有盟军战斗机在附近击落这架战斗机，也没有人提到在缓慢移动的飞机最终死亡之前看到任何友军炮火。此外，即使出现了某种随机的发动机故障，飞行员也应该对飞机有一定的控制，而不是像报道的那样，或多或少地冲下飞机，失速后坠毁。

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