很多小伙伴比较关心汽车内循环和外循环怎么分辨(车上的内外循环怎么区分)，本文带大家一起看看汽车内循环和外循环怎么分辨(车上的内外循环怎么区分)。

如果想保命，不想死得早，千万不要使用内循环。很多司机都把命丢在了内循环上，在此，我要反复呼吁汽车生产厂家取消内循环。

如今信息量很大，我相信司机朋友看过这样的新闻，那就是冬天在司机小情侣在野外睡在小车里，结果全都死在车内。而夏季，有不少司机喜欢在车内小睡休息，结果也死在了车内。

为什么？罪魁祸首，就是内循环！我给它取一个名字：夺命内循环。

别听专家鬼扯司机是一氧化碳中毒。只要车在路上，当车窗紧闭，又开启内循环时，车内的一氧化碳还没有马路上的多！因一氧化碳是通过排气管向车外排放的。如果司机是死于一氧化碳中毒，那满大街的人必须得先全部死光。

大家知道，很多司机开内循环的同时，车窗那几乎是百分之百紧闭着的。如今天气也不算太热，你们看看路上的车，有几个不是车窗紧闭的？

当车窗紧闭，又开启内循环时，就如同司机钻进了一个铁皮罐里，并将通风口也给关闭了。结果就是窒息死亡！这里说一个窒息过程。

首先，人的生理机能，是吸入氧气，呼出二氧化碳。而车厢内空气有限，人的呼吸其实是在不断消耗氧气，导致车厢内的氧越来越少，从而发生窒息。另一方面，随着二氧化碳越来越多，它也是能让人中毒的，先是思维变模糊，然后昏迷，最终死亡。

开内循环长时间呆在车内休息，就会因缺氧及二氧化碳中毒导致人的思维模糊迟钝，昏迷，死亡。其实，在行驶过程中导致的很多车祸，并非是司机没有休息好而疲劳驾驶，而是因窒息导致思维模糊，反应迟钝，昏昏欲睡。

内循环就是夺命杀手！只有都知道了这一点，科学普及开来，才能避免悲剧发生。也只有让汽车生产厂家知道了这一点，才会彻底废除内循环，从根本上消除安全隐患。

顾名思义，内循环就是车内的空气循环使用，空气质量不好，但是夏天开空调必须内循环，不要问我为什么，因为都是夏天内循环。这样空调的冷气才不会流失，不过建议20分钟开一下窗户，因为有一些车辆密封性特别好，车内氧气越来越少，人容易头晕，高速行驶很容易出危险。冬天可以采用外循环，因为外循环吹进车内的空气也都变成了热风。也要根据车外环境选择，如果外边有雾霾，那就千万不要开外循环。都是经验，希望采纳！

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