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1，东风580怎样开暖气

东风580的暖气开启步骤如下： 一、踩下东风580的刹车踏板。 二、按下东风580的一键启动键，启动发动机。 三、运转发动机至水温升高到90摄氏度。 四、按下风扇加号键，开启空调系统。 五、按下红色箭头键，增加空调出风温度。 六、按下内循环键，开启内循环模式，节省冬日里汽车的热能。（操作完毕）

2，东风风光580这款车怎么样

在8-9万能买到的SUV里面，东风风光580绝对是最体面的SUV车型，没有之一。虽然这辆车从参数上看并没有亮点，配置方面也不会显得很有优势，但是设计确实挺好的。那么它的实测表现到底如何？教授带你去看看。风光580最大的特点当然是设计、空间了，而在这个级别里面还有五菱宏光S3以及长安CX70，但是后两款车型都会表现出该级别车型中常见的廉价感，而风光580却不会。并且风光580的实际并不算太差，整体表现符合预期。对比同价位其他SUV车型，风光580展示出了同级别车型少有时尚感与精致感，外观大量曲面的运用让整辆车圆润。虽然这款车尺寸还不算特别大，但是看上去却有饱满大气的感觉。风光580的内饰比较简洁，触控大屏配合按键操作起来比较方便，下方空调操作区的按钮布局很清晰。整体内饰色调上不突兀，设计也比较得体，只是中庸中会透出些许单调的感觉。风光580的外观工艺是比较有水平，外观的喷漆均匀度都很不错，厚度平均值约为90微米，只是均值不足100微米的话就显得有点薄。车身缝隙则没有车漆那么均匀了，各个地方无规律地大小不同。虽然风光580内饰看上去不错，但是受限于价格，风光580在内饰材质采用了大面积的硬塑料，而且触感显得廉价，不过拼装工艺还是不错的，塑料件也没有毛刺。在双手常触碰的地方都是软质材料，这点值得点赞。因为风光580的尺寸不突出，而且空间利用率也不高，所以整体空间不算十分宽裕。第二排空间表现还不错，但是第三排就显得比较拮据了。第三排的座椅规格比前两排要小一些，坐垫也稍微偏硬。相比较7座MPV来说，风光580的后备箱容积并没有优势。但作为一辆SUV，第二排放倒后的表现就很惊人了。如果选择同级别的MPV，那么就相当于放弃了第二排放倒这个优势。实测的风光580搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，型号为SFG15T，这副发动机最大输出150马力，峰值扭矩220牛米，从参数上看完全没有优势。与之匹配的是CVT无级变速箱，CVT的平顺性还不错，但同样抑制了发动机的动力爆发。而且由于标定没做好，起步时的感觉比较突兀。在百公里加速方面，速度超过了40km/h后的动力爆发比较强，但由于车身比较重，成绩不算太理想。同样的问题出现在刹车上面，由于车辆惯性较大，而且轮胎性能也不好，所以刹车成绩差强人意。作为SUV车型的风光580显然跟运动不搭边了，而且风光580的价位摆在那里，这辆车主攻的方向是城市SUV，所以舒适性才是它的主题。而且这款车的发动机低扭还算不错，CVT变速箱也没有大问题，只是底盘表现就差点了。不过由于SUV的车身较高，而且风光580的悬挂也偏软，所以风光580在高速行驶的稳定性上完全没有优势，尤其是我们测试的这辆车还带有跑偏的迹象，所以影响了驾驶质感。在实际驾驶当中，风光580低速行驶时表现不算太好，顿挫感和油门反应都不好。如果把发动机转速拉高，CVT变速箱的配合也变得更积极一些，所以高速上超车还算比较有信心的。风光580的隔音真心比较一般，由于车子的迎风面积也大，而且车辆密封性和隔音材料的运用不到位，所以隔音性能在同级别当中也不算好。虽然这车悬架偏软，但是遇到坑洼的时候动静却不小，所以底盘隔音也比较差。在售价上风光的指导价算是自主入门SUV上略微偏高的了，但性价比还是不错的，1.5T发动机的油耗水平在7.2L/100km左右，自主品牌车型的保养成本也还是比较低的。在此次对比评测里面，同价位的MPV车型是长安欧尚A800。虽然在设计和通过性方面风光580都有优势，看起来也比欧尚A800更体面，但是实际使用方面却没有优势。首先是驾控方面输了一筹，而且隔音性能也差得比较远。但在这个价位里，如果只想要SUV的话，那么风光580的优势还是很明显的。东风风光580 排量: 1.5T 1.8L 变速箱: 自动/手动 油耗: 7.2-7.6L2016款 1.5T 手动 舒适型6挡手动8.39万 2016款 1.5T CVT 舒适型CVT无级变速9.39万 2016款 1.5T CVT 豪华型CVT无级变速10.1万风光580的长宽高分别为4680/1845/1715毫米，轴距达到了2780毫米，相比紧凑型SUV甚至小型SUV，看上去明显大了一号。风光580的第二排和第三排座椅可以完全放平，最大进深可达1960毫米，变成一辆厢式小货车那是妥妥的。风光580面向年轻人，颜值自然很讲究，外形设计不仅原创度高，还融入了很多时下非常流行的设计元素：优雅的LED日行灯、三横幅式镀铬进气格栅、前后轮拱上方的线条和向下倾斜的车顶。东风风光580 排量: 1.5T 1.8L 变速箱: 自动/手动 油耗: 7.2-7.6L2016款 1.5T 手动 舒适型6挡手动8.39万 2016款 1.5T CVT 舒适型CVT无级变速9.39万 2016款 1.5T CVT 豪华型CVT无级变速10.1万风光580的长宽高分别为4680/1845/1715毫米，轴距达到了2780毫米，相比紧凑型SUV甚至小型SUV，看上去明显大了一号。风光580的第二排和第三排座椅可以完全放平，最大进深可达1960毫米，变成一辆厢式小货车那是妥妥的。风光580面向年轻人，颜值自然很讲究，外形设计不仅原创度高，还融入了很多时下非常流行的设计元素：优雅的LED日行灯、三横幅式镀铬进气格栅、前后轮拱上方的线条和向下倾斜的车顶。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题东风风光580定位于一款中型suv产品，这款车凭借着较低的价格而深受消费者青睐，2019年前九个月累计销量为4.99万台，平均月销在5、6千台，整体市场表现比较突出。2018款风光580改款1.8手动舒适国六，官方指导价8.09万，优惠幅度在0.49万左右，终端裸车成交价7.6万左右，全部落地再加购置税6726，车船税480，强险1100，商业险3904，上牌500，共合计8.87万左右。风光580外观设计很大气，前脸横条中网耐看沉稳，下格栅层次突出，丰富立体，车身侧面精干匀称，线条突出，后尾部饱满高挺，双边双出装饰排气很上档次。内饰方面，中控台布局很规整，t型区域左右对称，看起来很简洁，大屏尺寸10英寸，支持导航，原厂手机互联等。动力方面，1.8的自吸发动机，参数为102千瓦，187牛米，变速箱配5挡手动，加速感觉够用，四平八稳的开压力不大，舍得给油超车也基本能满足需求，不会觉得羸弱。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格偏舒适，对路面的颠簸有一定的过滤能力，当然在整体性上还有待提升，稍显不够紧致。空间方面，非常宽松，232七座布局，中排可进行前后移动，最大腿部空间足有2拳半，第三排最小也有四指左右，全车坐七个人丝毫不会觉得局部，对于人口较多的家庭来说很实用。风光580这款车价格不贵，而且有着相当宽敞的空间，配置上像天窗，导航，倒影等都有给到，整体来说性价比还是很出色的，是一款不错的家用之选。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】东风风光580 排量: 1.5T 1.8L 变速箱: 自动/手动 油耗: 7.2-7.6L2016款 1.5T 手动 舒适型6挡手动8.39万 2016款 1.5T CVT 舒适型CVT无级变速9.39万 2016款 1.5T CVT 豪华型CVT无级变速10.1万风光580的长宽高分别为4680/1845/1715毫米，轴距达到了2780毫米，相比紧凑型SUV甚至小型SUV，看上去明显大了一号。风光580的第二排和第三排座椅可以完全放平，最大进深可达1960毫米，变成一辆厢式小货车那是妥妥的。风光580面向年轻人，颜值自然很讲究，外形设计不仅原创度高，还融入了很多时下非常流行的设计元素：优雅的LED日行灯、三横幅式镀铬进气格栅、前后轮拱上方的线条和向下倾斜的车顶。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题东风风光580定位于一款中型suv产品，这款车凭借着较低的价格而深受消费者青睐，2019年前九个月累计销量为4.99万台，平均月销在5、6千台，整体市场表现比较突出。2018款风光580改款1.8手动舒适国六，官方指导价8.09万，优惠幅度在0.49万左右，终端裸车成交价7.6万左右，全部落地再加购置税6726，车船税480，强险1100，商业险3904，上牌500，共合计8.87万左右。风光580外观设计很大气，前脸横条中网耐看沉稳，下格栅层次突出，丰富立体，车身侧面精干匀称，线条突出，后尾部饱满高挺，双边双出装饰排气很上档次。内饰方面，中控台布局很规整，t型区域左右对称，看起来很简洁，大屏尺寸10英寸，支持导航，原厂手机互联等。动力方面，1.8的自吸发动机，参数为102千瓦，187牛米，变速箱配5挡手动，加速感觉够用，四平八稳的开压力不大，舍得给油超车也基本能满足需求，不会觉得羸弱。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格偏舒适，对路面的颠簸有一定的过滤能力，当然在整体性上还有待提升，稍显不够紧致。空间方面，非常宽松，232七座布局，中排可进行前后移动，最大腿部空间足有2拳半，第三排最小也有四指左右，全车坐七个人丝毫不会觉得局部，对于人口较多的家庭来说很实用。风光580这款车价格不贵，而且有着相当宽敞的空间，配置上像天窗，导航，倒影等都有给到，整体来说性价比还是很出色的，是一款不错的家用之选。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】首先我们先来简单的分析一下风光580就知道这车值得不得购买了，（一）风光580的外观设计得很简约大气，家族化的进气格栅，给人一种沉稳的感觉。空间方面：风光580可以说是同级别中空间最大的了，如果是能经常用他能拉到一些东西的话，这空间觉得够，还有平时出去自驾游没地方休息，完全可以把座椅放平，就能形成一个超大的汽车床了。动力系统方面：风光580搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩220牛米，从数值上看的话，动力性能还是不错的，但是由于车子的重量达到了1.7吨，实际车子跑起来动力就不是很强劲了，同时官方给出的百公里油耗为7.6L，实际开下来在10L左右（市区正常行驶下），内饰方面：内饰的设计显得非常有档次感，前排空间很宽敞，后排第二排空间乘坐也很舒适，第三排座椅的话乘坐起来就会显得很拥挤了，这也无可厚非，毕竟所有这个级别的最后一排都很拥挤的。总的来说：风光580这辆车对空间要求高的可以着重考虑，毕竟对比同级别来说：配置非常的丰富，电动天窗，后排出风口，胎压监测，前后倒车雷达，倒车视频影像，一键启动，无钥匙进入等等都有配置，而且空间非常的大！这点没得说，后备箱就是一张床。主要厂家还提供7年的超长保养。不足的：座椅硬，悬挂一般，车自重太大，动力不是很强劲。东风风光580 排量: 1.5T 1.8L 变速箱: 自动/手动 油耗: 7.2-7.6L2016款 1.5T 手动 舒适型6挡手动8.39万 2016款 1.5T CVT 舒适型CVT无级变速9.39万 2016款 1.5T CVT 豪华型CVT无级变速10.1万风光580的长宽高分别为4680/1845/1715毫米，轴距达到了2780毫米，相比紧凑型SUV甚至小型SUV，看上去明显大了一号。风光580的第二排和第三排座椅可以完全放平，最大进深可达1960毫米，变成一辆厢式小货车那是妥妥的。风光580面向年轻人，颜值自然很讲究，外形设计不仅原创度高，还融入了很多时下非常流行的设计元素：优雅的LED日行灯、三横幅式镀铬进气格栅、前后轮拱上方的线条和向下倾斜的车顶。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题东风风光580定位于一款中型suv产品，这款车凭借着较低的价格而深受消费者青睐，2019年前九个月累计销量为4.99万台，平均月销在5、6千台，整体市场表现比较突出。2018款风光580改款1.8手动舒适国六，官方指导价8.09万，优惠幅度在0.49万左右，终端裸车成交价7.6万左右，全部落地再加购置税6726，车船税480，强险1100，商业险3904，上牌500，共合计8.87万左右。风光580外观设计很大气，前脸横条中网耐看沉稳，下格栅层次突出，丰富立体，车身侧面精干匀称，线条突出，后尾部饱满高挺，双边双出装饰排气很上档次。内饰方面，中控台布局很规整，t型区域左右对称，看起来很简洁，大屏尺寸10英寸，支持导航，原厂手机互联等。动力方面，1.8的自吸发动机，参数为102千瓦，187牛米，变速箱配5挡手动，加速感觉够用，四平八稳的开压力不大，舍得给油超车也基本能满足需求，不会觉得羸弱。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格偏舒适，对路面的颠簸有一定的过滤能力，当然在整体性上还有待提升，稍显不够紧致。空间方面，非常宽松，232七座布局，中排可进行前后移动，最大腿部空间足有2拳半，第三排最小也有四指左右，全车坐七个人丝毫不会觉得局部，对于人口较多的家庭来说很实用。风光580这款车价格不贵，而且有着相当宽敞的空间，配置上像天窗，导航，倒影等都有给到，整体来说性价比还是很出色的，是一款不错的家用之选。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】首先我们先来简单的分析一下风光580就知道这车值得不得购买了，（一）风光580的外观设计得很简约大气，家族化的进气格栅，给人一种沉稳的感觉。空间方面：风光580可以说是同级别中空间最大的了，如果是能经常用他能拉到一些东西的话，这空间觉得够，还有平时出去自驾游没地方休息，完全可以把座椅放平，就能形成一个超大的汽车床了。动力系统方面：风光580搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩220牛米，从数值上看的话，动力性能还是不错的，但是由于车子的重量达到了1.7吨，实际车子跑起来动力就不是很强劲了，同时官方给出的百公里油耗为7.6L，实际开下来在10L左右（市区正常行驶下），内饰方面：内饰的设计显得非常有档次感，前排空间很宽敞，后排第二排空间乘坐也很舒适，第三排座椅的话乘坐起来就会显得很拥挤了，这也无可厚非，毕竟所有这个级别的最后一排都很拥挤的。总的来说：风光580这辆车对空间要求高的可以着重考虑，毕竟对比同级别来说：配置非常的丰富，电动天窗，后排出风口，胎压监测，前后倒车雷达，倒车视频影像，一键启动，无钥匙进入等等都有配置，而且空间非常的大！这点没得说，后备箱就是一张床。主要厂家还提供7年的超长保养。不足的：座椅硬，悬挂一般，车自重太大，动力不是很强劲。这车小毛病比较多，油耗大，二手车比较多说明买了就后悔。趁现在还新想出手卖个好价钱东风风光580 排量: 1.5T 1.8L 变速箱: 自动/手动 油耗: 7.2-7.6L2016款 1.5T 手动 舒适型6挡手动8.39万 2016款 1.5T CVT 舒适型CVT无级变速9.39万 2016款 1.5T CVT 豪华型CVT无级变速10.1万风光580的长宽高分别为4680/1845/1715毫米，轴距达到了2780毫米，相比紧凑型SUV甚至小型SUV，看上去明显大了一号。风光580的第二排和第三排座椅可以完全放平，最大进深可达1960毫米，变成一辆厢式小货车那是妥妥的。风光580面向年轻人，颜值自然很讲究，外形设计不仅原创度高，还融入了很多时下非常流行的设计元素：优雅的LED日行灯、三横幅式镀铬进气格栅、前后轮拱上方的线条和向下倾斜的车顶。东风风光580 排量: 1.5T 1.8L 变速箱: 自动/手动 油耗: 7.2-7.6L2016款 1.5T 手动 舒适型6挡手动8.39万 2016款 1.5T CVT 舒适型CVT无级变速9.39万 2016款 1.5T CVT 豪华型CVT无级变速10.1万风光580的长宽高分别为4680/1845/1715毫米，轴距达到了2780毫米，相比紧凑型SUV甚至小型SUV，看上去明显大了一号。风光580的第二排和第三排座椅可以完全放平，最大进深可达1960毫米，变成一辆厢式小货车那是妥妥的。风光580面向年轻人，颜值自然很讲究，外形设计不仅原创度高，还融入了很多时下非常流行的设计元素：优雅的LED日行灯、三横幅式镀铬进气格栅、前后轮拱上方的线条和向下倾斜的车顶。首先我们先来简单的分析一下风光580就知道这车值得不得购买了，（一）风光580的外观设计得很简约大气，家族化的进气格栅，给人一种沉稳的感觉。空间方面：风光580可以说是同级别中空间最大的了，如果是能经常用他能拉到一些东西的话，这空间觉得够，还有平时出去自驾游没地方休息，完全可以把座椅放平，就能形成一个超大的汽车床了。动力系统方面：风光580搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩220牛米，从数值上看的话，动力性能还是不错的，但是由于车子的重量达到了1.7吨，实际车子跑起来动力就不是很强劲了，同时官方给出的百公里油耗为7.6L，实际开下来在10L左右（市区正常行驶下），内饰方面：内饰的设计显得非常有档次感，前排空间很宽敞，后排第二排空间乘坐也很舒适，第三排座椅的话乘坐起来就会显得很拥挤了，这也无可厚非，毕竟所有这个级别的最后一排都很拥挤的。总的来说：风光580这辆车对空间要求高的可以着重考虑，毕竟对比同级别来说：配置非常的丰富，电动天窗，后排出风口，胎压监测，前后倒车雷达，倒车视频影像，一键启动，无钥匙进入等等都有配置，而且空间非常的大！这点没得说，后备箱就是一张床。主要厂家还提供7年的超长保养。不足的：座椅硬，悬挂一般，车自重太大，动力不是很强劲。在8-9万能买到的SUV里面，东风风光580绝对是最体面的SUV车型，没有之一。虽然这辆车从参数上看并没有亮点，配置方面也不会显得很有优势，但是设计确实挺好的。那么它的实测表现到底如何？教授带你去看看。风光580最大的特点当然是设计、空间了，而在这个级别里面还有五菱宏光S3以及长安CX70，但是后两款车型都会表现出该级别车型中常见的廉价感，而风光580却不会。并且风光580的实际并不算太差，整体表现符合预期。对比同价位其他SUV车型，风光580展示出了同级别车型少有时尚感与精致感，外观大量曲面的运用让整辆车圆润。虽然这款车尺寸还不算特别大，但是看上去却有饱满大气的感觉。风光580的内饰比较简洁，触控大屏配合按键操作起来比较方便，下方空调操作区的按钮布局很清晰。整体内饰色调上不突兀，设计也比较得体，只是中庸中会透出些许单调的感觉。风光580的外观工艺是比较有水平，外观的喷漆均匀度都很不错，厚度平均值约为90微米，只是均值不足100微米的话就显得有点薄。车身缝隙则没有车漆那么均匀了，各个地方无规律地大小不同。虽然风光580内饰看上去不错，但是受限于价格，风光580在内饰材质采用了大面积的硬塑料，而且触感显得廉价，不过拼装工艺还是不错的，塑料件也没有毛刺。在双手常触碰的地方都是软质材料，这点值得点赞。因为风光580的尺寸不突出，而且空间利用率也不高，所以整体空间不算十分宽裕。第二排空间表现还不错，但是第三排就显得比较拮据了。第三排的座椅规格比前两排要小一些，坐垫也稍微偏硬。相比较7座MPV来说，风光580的后备箱容积并没有优势。但作为一辆SUV，第二排放倒后的表现就很惊人了。如果选择同级别的MPV，那么就相当于放弃了第二排放倒这个优势。实测的风光580搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，型号为SFG15T，这副发动机最大输出150马力，峰值扭矩220牛米，从参数上看完全没有优势。与之匹配的是CVT无级变速箱，CVT的平顺性还不错，但同样抑制了发动机的动力爆发。而且由于标定没做好，起步时的感觉比较突兀。在百公里加速方面，速度超过了40km/h后的动力爆发比较强，但由于车身比较重，成绩不算太理想。同样的问题出现在刹车上面，由于车辆惯性较大，而且轮胎性能也不好，所以刹车成绩差强人意。作为SUV车型的风光580显然跟运动不搭边了，而且风光580的价位摆在那里，这辆车主攻的方向是城市SUV，所以舒适性才是它的主题。而且这款车的发动机低扭还算不错，CVT变速箱也没有大问题，只是底盘表现就差点了。不过由于SUV的车身较高，而且风光580的悬挂也偏软，所以风光580在高速行驶的稳定性上完全没有优势，尤其是我们测试的这辆车还带有跑偏的迹象，所以影响了驾驶质感。在实际驾驶当中，风光580低速行驶时表现不算太好，顿挫感和油门反应都不好。如果把发动机转速拉高，CVT变速箱的配合也变得更积极一些，所以高速上超车还算比较有信心的。风光580的隔音真心比较一般，由于车子的迎风面积也大，而且车辆密封性和隔音材料的运用不到位，所以隔音性能在同级别当中也不算好。虽然这车悬架偏软，但是遇到坑洼的时候动静却不小，所以底盘隔音也比较差。在售价上风光的指导价算是自主入门SUV上略微偏高的了，但性价比还是不错的，1.5T发动机的油耗水平在7.2L/100km左右，自主品牌车型的保养成本也还是比较低的。在此次对比评测里面，同价位的MPV车型是长安欧尚A800。虽然在设计和通过性方面风光580都有优势，看起来也比欧尚A800更体面，但是实际使用方面却没有优势。首先是驾控方面输了一筹，而且隔音性能也差得比较远。但在这个价位里，如果只想要SUV的话，那么风光580的优势还是很明显的。

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