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田和大众都是大公司。2018年全球汽车企业500强中，丰田排名第一，大众排名第二，本田排名第六。我们只说丰田品牌，本田品牌，大众品牌的车。/17/18最近三年，沃德十佳发动机大众无一上榜，而丰田和本田各有两年上榜。今天就简单对比一下本田和大众，看看两者的区别。

大众车和本田车哪个好？

之前都是大众和丰田的对比。今天换成了大众与本田。大众和本田那个好？真是没法单纯的哪个好或者那个不好，在不同领域内各有自己的建树。那么今天就简单的对比一下本田和大众，看看两者有何区别。发动机方面如果在自然吸气发动机领域内进行对比，本田是好于大众的。本田汽车无论是在质量稳定可靠性，动力表现还是燃油经济性方面还是略有优势的。

要知道本田在自然吸气发动机领域可以说是王者般的存在，与宝马法拉利旗鼓相当。但是在涡轮增压发动机领域，大众也是颇有优势的，作为国内较早使用涡轮增压技术的车企，还是有很多经验与技术积累的。相比本田表现则是不尽如人意，出现了机油增多乳化的问题，让消费者唏嘘不已。变速箱方面本田旗下自动挡车型大都搭载CVT无级变速箱，变速箱是自家生产的，质量稳定可靠性还是非常不错的。

本田2.0T车型冠道URV等使用9at变速箱，这是采埃孚的变速箱，为啥使用别人的变速箱，自家变速箱不能够承受370nm的扭矩。CVT无极变速箱机构简单轻便，符合日系车省油求质量的造车理念，但是不能够承受较高的扭矩。大众自动挡车型大都是搭载双离合变速箱，中低端车型采用干式双离合变速箱，中高端车型采用湿式双离合变速箱，从可靠度上来看，湿式双离合变速箱是好于干式双离合变速箱。

干式双离合存在顿挫抖动的问题，尤其是拥堵的路况下，此时建议使用手动挡或者S档，避免频繁换挡致使变速箱发热。底盘方面底盘方面，这应该是德系车的优势。毕竟德国不限速高速对汽车的底盘扎实程度提出了更高要求，因此行车品质以及高速稳定性还是很有优势的。本田与日系车丰田日产相比，底盘略有优势，也是有运动基因的但是不够强大。

大众的发动机和日系发动机哪个好？

小编是大众EA888 EA211双料车主，其中EA888是特别老的型号，EA211 1.4T是2016年的A1。简单来说，大众系现在越来越重视油耗，越新的车越是如此。发动机在油门初段的输出比较温柔。我的1.4T油耗只有5L/100km左右。对于2.0T的机器而言，小编开过的Q5L速派途观L等也都可以把油耗控制在8L/100km以内。

丰田本田跟大众在耐用方面，哪个厉害？

题主问的这个问题实在是太大了。两田和大众都是大公司，在2018年世界500强汽车类企业中，丰田第一，大众第二，本田第六。而且三家公司旗下车型太多了。布加迪宾利兰博基尼保时捷都是大众旗下的，还有丰田旗下雷克萨斯和本田旗下讴歌，这些如果拿出来就实在掰扯不清楚了。因此我们只说丰田品牌本田品牌和大众品牌的车。

虽然这样说下来还是有高中低端以及轿车跑车SUV越野车等的不同，都有可以对应起来的车。本田车少，杠精请放过汽车跟耐用有关的，我认为大体可以分为六部分1发动机2底盘3变速箱。以上三个也就是传统的汽车三大件。4电气设备5车壳6被动安全。上面有一些其实是重叠的，比如说车壳和被动安全，但是考虑到国人看重的钢板厚度油漆厚度等，还是加入这一项。

被动安全更多的是一种结构性的内容。让我们比较一下以上六项，看看田甜和大众哪一个更耐用。发动机的一两个领域更耐用。2016/17/18最近三年沃德十佳发动机大众无一上榜，而丰田和本田各有两年上榜。而且众所周知，本田是以买发动机送车著称的。另一个原因是大众包括整个欧洲现在都在一路狂奔走涡轮增压的道路，而日本人则侧重于自然吸气和油电混合。

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