很多小伙伴都关心大众十万左右哪款车性价比最高(大众10万的车哪个性价比最高)相关问题，本文通过数据整理出大众十万左右哪款车性价比最高(大众10万的车哪个性价比最高)，一起来看看吧！

1，10W买什么车性价比最高最适用

马自达3

2，奔驰suv哪个性价比最高

您好，这个可以考虑奔驰gl吧，通过性挺好的，操控性也不错的，做工也可以奔驰suv和雷克萨斯suv相比个人认为还是奔驰suv性价比高一些，雷克萨斯品牌suv目前还没有合资车型，因此奔驰suv相对性价比方面有优势。

3，大众都出过什么车型呀

车型 类别 均价 MSRP 一汽大众 宝来1.6 AT 标准型 2006款 小轿车 13.76万 14.58万 宝来1.6 MT 标准型 2006款 小轿...出租专用车 桑塔纳 07款桑塔纳 07款桑塔纳旅行车 桑塔纳1.8L手排标准型 桑塔纳1.8L手排豪华型 桑塔纳1.8L旅行车豪...

4，大众车系哪款性价比最高

宝来！我的个人感觉是目前POLO的性价比最高，其次是高尔夫，当然如果捷达可以考虑的话，捷达的性价比是最高的。宝来听说已经降价到13万左右了，这个价格其实已经很低了，估计是因为明年一汽可能上新宝来的缘故吧！总体来说大众的车已经开始放下以前的架子，开始越来越知道中国的消费者的需求了！大众的产品品质我个人还是觉得非常不错的，至少要比韩系的车要好！肯定是passt领驭不知道包不包括进口的?如果算进口的话,我觉得是辉腾,哈哈哈哈哈在国内生产的车型里面途安应该是性价比最高的,空间大(可以当货车来使),动力不错,价钱也定得不高.真不知道为什么德系的就贴上了安全的标签呵呵，其实我觉得碰碰车都完蛋：）朗逸偏贵，个人觉得速腾性价比更高新桑塔纳有待考证速腾和新宝来都还是不错的捷达

5，十二三万买什么车好求推荐

一、先来个百度汽车热搜风云榜的排名（这里把那些价格不符合的去掉重新整理的结果）：1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚K3/起亚K3S。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安CS75（是SUV）。8、卡罗拉。9、哈弗H6（是SUV）。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。没标SUV的另外13款都是紧凑型车，其中有6款是大众车。二、我自己比较推荐按年销量排行1、2名：福克斯、朗逸，年均销量约30万。3名：凯越，年均销量约28万。4、5名：科鲁兹、速腾，年均销量约25万。6、7、8名：捷达、宝来、桑塔纳，年均销量约22万。9、10名：哈弗H6、朗动，年均销量约20万。三、10万左右比较火的小型车：瑞纳、起亚K2、POLO、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。赛欧因为价格偏低，所以没列进去。四、10万左右的SUV比较火的有：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、长安CS75、比亚迪S6、福特翼搏（唯一一款合资SUV）。大众

6，大众的哪款车性价比高

这个需要看你的预算有多少，大众在不同价位里有不同性价比高的车。一些比较经典，销量比较多的车可以给你推荐几个：1. 一汽大众：迈腾(B级车，偏商务，轿车里算是中级的车)，捷达，小点的有高尔夫（有进口和国产之分），速腾，宝来。这几款是一汽大众卖的多的，尤其是高尔夫，这个车算是大众很经典的车型，长久不衰，10几万吧。 2. 上海大众：帕萨特（B级车，商务和运动感兼的均有），桑塔纳，朗行朗逸朗境，这几个车是上海大众卖的多的，价格8-30万左右不一。如有兴趣可先定好自己的预算，再去一些汽车网站做各车型配置之类的对比，才能更有效的看哪个车适合你需求。付费内容限时免费查看回答?1、大众宝来这辆车，自我认为还是选择1.4t自动精英型就可以了。他自己所带的配置就已经够我们日常开车使用了，并且性价比也是比较高的。。2、入门版的时尚型在内外基础配置上满足了日常用车的功能需求，但是在舒适配置上比较欠缺。安全配置则足够全面。对于预算有限的买家来说，1.6L手动时尚型在价格上还是有着不小的吸引力的，作为代步、练手的话还是可以考虑的。。3、这个车如果追求实用性，可以考虑入手1.5L自然吸气版本，实用性比较好，后期费用低。具体版本可以根据需求以及预算选择，这个发动机类型，后期维护方便。。另外还是看您预算了哈提问2014款与2016款宝来哪个性价比高些？现在市场价多少钱？回答目前的话这两款都停售了您是准备购置二手吗提问二手车吗是的回答16款的话二手应该在5-6万左右14应该是3-5左右提问2016年14款7万公里市场行情大概多少钱回答经常开的话选个较新款的还是比较好些14款吗标配吗提问是呢，回答4万左右一般四万多具体看您当地实际情况和具体车况哈[比心][比心]更多19条这要看价位啊，总的来说低配速腾，1.8T的迈腾，低配捷达，还有1.8T的新领域在自己的价格区间性价比还不错，但是都不是最便宜的。。。总体来说，大众车的性价比与日系相比，没日系的高，不做比较的话，领驭还有朗逸的性价比应该蛮高的。速腾也还好。高六价格有点虚。捷达性价比高，要是男女皆宜的推荐宝来，但是总的费用高一些，要12w左右，看自己的选择，捷达油耗7-10个，宝来8-12左右。要说性价比 新凯越应该是最高的..在保持原有性能的同时..价格也做了很大的调整.很多地区已经跌破9万..就是油耗问题一直没有能够解决..对于依兰特..lz可能是指悦动..价格相对偏高..在众多竟品纷纷降价增配的关键时刻..悦动还是不降价..虽然外观和内饰都很出色..但作为家庭代步自用车..显然性价比不高..捷达已经经过了数年的市场验证..无疑是款不折不扣的好车..配件.保养.维修都相对便宜..性能比较适中..外型改变不大..可能不太适合年轻人....看lz的需求何在了..3333333333333333333

7，帕萨特与迈腾哪个更保值

帕萨特。新款帕萨特的内饰比迈腾更有新鲜感，虽然布局还是熟悉的大众式，但是质感和手感都完全不同，倾斜式中控台让驾驶员更加方便操控。帕萨特和迈腾采用了基本相同的动力组合，1.4T、1.8T以及2.0T发动机，均匹配7速DSG变速箱。帕萨特和迈腾各有优势， 尤其是全新帕萨特即将上市，更大的尺寸和内饰将可以吸引更多消费者。虽然都是作为大众车型，但是南北大众在造车理念以及细节上都是有很大差别的。帕萨特优点：外观比较动感比较时尚，动力表现很满意，上陡坡的时候差不多禁止起步，一踩油门动力就上来了，不像别人说的要提前踩油门储备动力。新帕萨特外观看上去更加年轻时尚，炯炯有神的双眼及肌肉型的前脸。空间的宽裕感让人眼前一亮，后备箱空间也大，对于这辆车的空间来说，是相当的满意。精准适中的操控能力。以上内容参考 百度百科-帕萨特迈腾的保值率稍好于帕萨特。迈腾的外观、乘坐空间和配置完全占优，帕萨特的优势是由于车身要比迈腾短，而且底盘调校的偏硬，所以在操控性上略好于迈腾，总体来看迈腾优势明显。迈腾是中级轿车，4.86的车长2.86的轴距，而途观是定位在紧凑型SUV，4.50车长2.68的轴距，空间表现方面自然是迈腾更抢眼一些。所以如果对空间要求比较大或者是考虑商务用途，建议首选迈腾。迈腾自从上市后基本上都是坐在中级车的榜首，就连兄弟帕萨特也是排在了迈腾的后面，从网上给的数据来看，外观改变的并不是很大，依旧是家族式的前脸。2007年一汽大众引入国内生产起名为magton,迈腾采用大众最新的PQ46平台进行生产，搭配缸内直喷发动机，双离合变速箱，大众那句经典的方告语“当TSI遇到DSG.....",一时间风光无限，俘获了多少人心，迈腾保持了德国帐萨特的尺寸，不过好多人吐槽迈腾的后屁股难看，我觉得还好吧，也保持了原滋原味的德系风格，驾驶感、操控感很强，整车的空间相对较小。迈腾(参数|图片)的外更具特点更优美。虽然这两款车型依然都是大众脸型，但是全新一代迈腾在外形上我认为更显风韵。整体看起来更加年轻，线条有了柔和感，笔直硬朗的腰线。更能抓住一批原本不考虑迈腾这种中庸感十足车型的年轻人的心。帕萨特的优点，对于隔音方面，无论是发动机的噪音还是风噪胎噪，帕萨特都是要明显的好于迈腾的，乘坐的舒适度上也是帕萨特明显的好于迈腾。大众迈腾车型：作为大众汽车品牌帕萨特B7的长轴距版，其汇集了大众汽车历经六代，整整38年B级车发展所积累的造车理念和品牌文化，以大众最新的设计语言、以及该级别车型中最先进的汽车技术和最严格的制造标准，是第六代大众B级车迈腾的全新升级换代产品。全新迈腾的研发过程历时4年之久，入世凝聚了一汽-大众与德国大众中德双方工程师的智慧与创造力，它不仅是一款原汁原味的德系高级轿车，同时也是一款以中国市场为设计原点、具有中国独特元素的高级轿车作为一款创新豪华的德系高级轿车，全新迈腾按照C级车生产标准制造，全新迈腾将全面刷新国内B级车豪华标准，重新定义B级车。以上内容参考：百度百科大众迈腾帕萨特和迈腾是一样的发动机变速箱，前些年帕萨特(B5)刚上市还没有迈腾，所以知名度高于迈腾，保值率也略高点。2012年迈腾B7L大有赶超帕萨特之势，如果比较新帕萨特和新迈腾，新迈腾貌似更保值些。迈腾和帕萨特在车况、里程和年限、配置的等相同的情况下，保值率基本一样。汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。保值率它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。扩展资料：影响保值率的原因 1、故障率 买卖二手车很多人首先想的就是故障率问题，毕竟没人想要买到一辆维修费用比购买费用还要高的二手车。此时口碑上有着很低故障率的车型就有着很大的好处了，人们往往花大价钱去购买这辆车。而对于故障率高的汽车，从它的低残值率就可见一斑了。 2、车况 故障率其实也算是车况的一种，但是在二手车的买卖中，我们还会看一下这辆车的车况，不仅仅是发动机、变速箱、底盘这些的机械机构，还有的是车身是否经过剧烈撞击、泡水、火烧这些状况。如果有的话这样的车往往不能卖到一个好价格。 3、市场保有量 二手车很多时候一些进入了市场衰退期的汽车，甚至已经停产多年，所以零件供应就成了一个大问题。而市场保有量大的汽车，正正是因为市面上有着很多的同款车型，用户基数大，所以在零件供应商也是会比其他车型有着优势。迈腾和帕萨特保值率差不多：1、迈腾还是比较适合年轻人的，时尚的外观，流动的这身线条，感觉及其富有动感和活力。在乘坐空间上，迈腾略有一点小优势。虽然从两款车的车身尺寸来看，帕萨特要比迈腾大一些，不过迈腾的轴距比帕萨特长出68mm。内饰来看，两款车还是大众的一贯风格，内饰简单，但是实用性较强；2、在看看动力，迈腾采用了EA888发动机，而帕萨特采用了DQ380 7湿式双离合变速箱，调教没有太大差别。但是底盘的调效有着一定的差异，帕萨特更加具有操控性，底盘调效的偏硬。而迈腾着手感还是比较舒适的，底盘调效的偏软，驾驶和乘坐的舒适性会比帕斯特好；3、在一个国产车竞争较强的时代，迈腾这款车，在国产是很多细节方面都融入了更适合多人的设计。在细节处理以及内饰上更符合我们需求，而且大部分的国人车友都非常喜欢现代化和大气的外观，从这一点看去，迈腾更加符合国人审美。展开全部 帕萨特和迈腾是一样的发动机变速箱，前些年帕萨特（b5）刚上市还没有迈腾，所以知名度高于迈腾，保值率也略高点。2012年迈腾b7l大有赶超帕萨特之势，如果比较新帕萨特和新迈腾，新迈腾貌似更保值些。

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