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最后一个是电动摩托车，因为市面上可以随意改装。改装的电动摩托车比小牛还厉害，到处跑100多公里。综上所述，我认为雅迪优于小牛。首先，雅迪的中低端产品更细致丰富，几乎没有特立独行的可以对应，我们就不做对比了。中端的小牛也侧重于小型电动车的设计，方便进出城市的电梯，方便充电。随着智能系统的介入，大多数人都被其先进的技术所吸引。

小牛电动，现在销量怎么样？

小牛电动车，首先说说它的优点，无论是它的外观，电机还是电池的确相对于传统的电动车有很大的改变。首先，它是锂电池，锂电池具有重量轻能量高的特点。所以说，续航肯定比一般的电动车要远！咱们再说说它的动力，它采用博世定制的1000W电机，最高速度45，这速度是没有水分的，极速版还可以达到50多。普通的电动车也就是30多的样子吧！表上显示四五十，也就是欢乐表。

还有它有内置app系统，下载个软件就能管理自己的电动车了，这的确很前卫，很有科技感。咱们再来说说他的不足吧！首先它的价格就比较贵，用他的价格买摩托车都够了。还有就是，由于没有累积造车的经验，严格来说是靠组装出来的，日常使用中所以难免就有很很多问题暴露出来！最后一个就是，电动摩托车，因为市场上可以随意改装，改装后的电动车是比小牛要牛逼的，跑一百多公里比比皆是。

小牛电动首款自动驾驶三轮电动摩托TQi值得买吗？

您好！谢谢邀请。TQi是小牛在CES 2020期间推出的全球首款自动驾驶三轮电动摩托，这款三轮摩托除了在外观方面颇具一格之外，在5G和L2级别的自动驾驶体验上也是亮点不少，至于值不值得买，我就简单地说下我自己的看法吧。 首先作为一款自动驾驶的三轮电动摩托，我们在购买TQi首要考虑的就是它的安全性，毕竟目前在自动驾驶领域，安全性仍然是头等难题。

这方面，TQi的方式是车距雷达配合ADAS，通过高级驾驶辅助系统去控制车辆，可以提供非常智能的驾驶体验，安全性还是比较高的。 再之是性能方面，TQi配备了7kwh的双电池和双充方案，充电的话比较方便，续航里程可达到200公里，并且最高时速能上到80公里每小时，毕竟是自动驾驶车辆，处于安全考虑不能太快，对于平时在路上跑跑的话基本够用了。

亲们，小牛电动车怎样？

真实用户，U1动力版，骑了1年了，提速比较快，最高速能到40迈，本人75Kg，16a电池续航45公里，还可以。充电方便，智能监控，美丽的天使眼。缺点也是有的，配件贵，锂电池更换价格也贵，刹车片和鼓刹都存在不同程度的异响，修理过几天还响，现在一直响，不过骑快了就不响了，也许是速度太快，风噪盖过异响，还有脚踏板容易松动。

小牛电动车好吗？和雅迪相比呢？

首先感谢邀请，看到你的问题我想说，这两个品牌的电动车不能单纯的说哪一个好！目前小牛只有三个N，M，U系列的多款配置车型，而且大多是以线上销售，实体店铺和售后远不如雅迪的覆盖面那么广！所以售后是一个不可回避的问题。再来反观雅迪电动车因多年的技术积累，车型更多产品线也更加丰富！从低配的电动自行车到可以上牌的车型甚至是高端的电摩产品，可以说是数不胜数，更重要的是雅迪不但线上有销售而且线下专卖店代理商也是覆盖到了全国各地，同时厂家也在积极提高售后服务质量，并且在多个信息平台建立了消费者跟踪服务体系，给消费者提供更为广泛的售后服务网。

小牛N系列当初以智能高端锂电池机型为主要产品路线，并以线上销售为主，导致产品价格明显高于普通品牌。随着后期的M系列，U系列逐渐走向中端产品路线。这也是为了迎合消费者的不同口味，以及地方政策对电动车上牌的管理限制，不得已而为之。反正至于这两款质量或者哪个更好，要综合考虑！首先，雅迪的中低端产品更加细致丰富，几乎没有特立独行的可以和其对应的车型相比。中档小牛主要设计小型电动车，方便电梯进出城市，充电方便。随着智能系统的介入，大多数人都被它的先进技术所吸引！雅迪在更加符合消费者购车要求的同时，还在延续自己的一套技术升级方案，从铂金版硬件品质的提升，到新能源黑钻铅酸电池的加入，以及黑钻控制器、回春充电器的使用，都在努力提高车辆的使用寿命！看外硬件的质量，由于多年的运营和用户实际使用质量的反馈，雅迪从覆盖车身塑料件到车架刚性、制动性能、减震器、轮毂轮胎、电子仪表等等，细化了各个档次的配置，这是小牛无法比拟的。

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