新能源电动汽车充电1小时价格
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下新能源电动汽车充电1小时价格的问题，以及和小区电动车充电站1元充多少小时？的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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投资新能源汽车充电桩前景怎么样，利润怎样？
投资充电桩的前景很不错！！！值得考虑。
趋势未来新能源汽车肯定是趋势，特别是在环保更加注重的大背景下，电动汽车的优势非常明显，特斯拉已经在上海建厂，而且已经开始出货了，有消息称特斯拉的价格会降到25万左右，那么在国内市场的竞争力就提高了不少，这个性价比，加上特斯拉外观也很美，随着量产和扩产，未来国内市场的需求量将变的非常大。现在国内的电动车占比还非常低，市场可以拓展的空间还非常大，一旦开始大规模电动汽车替代传统的燃油汽车，那问题来了，充电怎么办？
需求大现在加油站有多少，充电桩的市场就有多大，而且充电桩的需求量比加油站的需求更加大，主要是现在充电需要花的时间很长，加油最多也就几分钟的事情，充电基本上还要几个小时，而且如果充电的车很多，还需要排队，只有充电桩足够多，才能满足这种需求，在前期，充电桩的需求是非常大，基本上一线城市现在都没有多少充电桩可以用。基本上可以不用考虑充电桩没有人充的情况。
总结投资充电桩是非常不错的，电动车没有电怎么跑？跟投资加油站是一样道理，只是将油换成为了电，但是其投资的价值没有变化，现在投资充电桩还是处于前景阶段，等再过两一年市场竞争就会大起来了，但是基本上盈利还是没有什么问题的。
小区电动车充电站1元充多少小时？
挺好的啊，小区安装了充电站，至少业主不用头疼该怎么充电了，而且最重要的是不用每天提心吊胆害怕电动车起火。
这要看你们小区的充电桩是哪个牌子的了，不同品牌的充电桩他的收费方式是不一样的，有的是按照用电量、有的是按照时间、还有的是按照功率。在我们小区，用的是来充充电站，按照的就是功率收费的方式。这个充电站根据功率大小收费，电动车的电瓶有大有小，电动车电瓶越大功率也就越大，充满所需要的电量也就越多。我们小区是1元钱充5个小时，但实际时间是随着功率的增大时间减少。一开始支付完钱的时候机器上显示的都是300分钟，但是随着电流开始输出，设备检测到电动车功率时，时间的频率便会加快，实际充电时间就会减少。个人认为这款充电站的收费方式还算合理，毕竟大电动车的确是需要更多的电量，怎么可能会跟小电瓶车一样，花同样的钱却充到更多的电呢。
电瓶车快速充电，一元十分钟能跑多远的距离？
投币1元，充电10分钟，可使电动车继续跑5到6公里。
电动车快速充电站，市民往这种设备里投币，就可以给电动车快速充电。快速充电站的形式目前有两种，一种是电网直充站，由于需要占用大量场地和需要专用电网，投资巨大且难以收回成本，因而除政府样板行为外，很难进行商业推广，而电动汽车普及的前提是先拥有充电站网络。第二种快速充电站是采用储能装置的箱式电动汽车快速充电站。第三种充电站是采用投币式壁挂电动自行车充电站。
电动车是目前流行最广、节能环保的绿色出行交通工具。电动车配套的充电器，一次充电经常需要7-8小时，一旦行驶途中没有电能，将使行车人陷入尴尬的境地。据调查10位电动车用户中至少有5位车主就曾遭遇电动车“抛锚”，即使电动车有踏板，但由于电动车的设计与自行车有别，踩起来很不自然，而且电动车重量一般在50公斤左右，踩踏板很吃力。“电动车快速充电站”可以像汽车加油站一样，在沿街商店、街道社区、报刊亭旁、存车棚、彩票投注点等处设置。电动车快速充电站，往这种设备里投币，就可以给电动车快速充电，这种充电设备，上面有插孔和投币口，投一元硬币充十分钟的电，投两块硬币充二十分钟，投三块硬币充三十分钟，投四个硬币充四十分钟，据了解投一块钱充十分钟电动车可以跑到五到六公里，相当于能跑15分钟。
新能源电动汽车如何充电，怎样做比较方便？
新能源汽车充电主要是场地受限制一些，充电过程不至于不方便。
目前新能源汽车充电方式有三种，公共充电桩、家用充电桩以及便携充电。除此之外，部分混动车也可以自充电，也就是用燃油行驶时为蓄电池进行充电，这不在我们的讨论范围内。
先说最常见的公共充电桩。一般公共充电桩有慢充和快充的区别。慢充是交流电，充电的时间比较长，而快充是直流电，可以缩短充电的时间。公共充电桩最大的问题是网点集中在一线城市，三四线的辐射点少，所以不是很方便使用。
然后是家用充电桩充电。这对于很多独门独户的车主来说，很实用也很方便，如果是小区可能要与物业沟通，按规定来安装充电桩，主要是物业、消防、供电部门做一个现场调研，才可以安装。
最后一种选择就是便携充电了。它的核心是用便携充电线连接普通家用插座，实现有插座即可充电。但是由于充电速度缓慢，所以也不是十分理想。
综上所述，推荐有条件的选择自己加装充电桩，满足上下班充电的需求。
电动汽车充电成本是多少？
谢朋友邀请！
电动车越来越多，充电成本很多人还不太清楚，下面我详细介绍一下。
电动车靠电瓶传递动力，而电瓶是由多个单元组成的。电压用V表示，电流用l表示。为了通俗表达，通常用度来表示。也就是说汽车电瓶容量充满要多少度电，即电功率的计量单位。下面以50度电的电动车为例说明。（实际上电动车要充50度电量）。
1，公用充电桩。
以我们这为例，50度池汽车需用电50，单价2元，即充满需100元。接200公里算，即为0.5元/公里
2，工业用电。
工业用电电价是分阶梯电价。分0.3元/度，0.6元/度，1.2元/度。夜l2点最低，中午12点最高。
这种电价大都是大型运输企业。他们一般在夜间充电，50度的车辆充满只需I5元，如果中午充电就需60元。按200公里计算，分别为0.075元/公里，0.3元/公里。
3，私家充电。
居民用电也有阶梯电价。正常电价0.58元/度。平谷时电价0.30元/度。那么，50度的汽车充满为29元，平谷时充电只需15元。接续航里程200公里计算，分别是0.I5元/公里和0.075元/公里。
从以上看出，公用充电桩最贵。但我们没考虑公用充电桩他们前期投入，还要人员管理。
而运输企业充电成本更大，变压器增容，土地使用更贵。
私人用便携式充电器时间很长，50度车大约8小时以上。如建充电桩成本增加5一10万。
我们还没考虑线损，电瓶衰减等问题。所以，充电实际费用应该大于以上计算的数字。
而建一台双枪充电桩成本在8万元左右。建多个充电桩变压器增必须增容，那价格就不菲了。
而行驶里程按厂家标识的70一80%计算里程。50度大约在200公里续航里程。冬季和夏季会减少的。而电池每年约10%的衰减，大家明白了吧。
欢迎大家评论，指教。不正确的地方敬请原谅。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
