福特蒙迪欧插电版价格
大家好，今天来为大家解答福特蒙迪欧插电版价格这个问题的一些问题点，包括蒙迪欧电瓶能充电吗？也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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蒙迪欧电瓶能充电吗？
可以，直接夹在电瓶头充，几点要注意，正极夹子不要碰到车身，正负极不能接反。说明，不会影响行车电脑数据，行车电脑有电源保护的
蒙迪欧蓄电池没电可以通过搭电进行汽车的启动。蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。蓄电池好坏的检测步骤如下：
1、检测蓄电池外表：检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等，如果有这种现象，说明电瓶已经坏死。需要更换了；
2、检测蓄电池电压：充电两个小时后，每隔20分钟对单体电瓶的电压进行检测，如不足13说明该电池有问题；放电时，每隔10分钟分三次进行检测，放电时间比其他电池快并低于10V则该电池有问题；
3、检测蓄电池是否“失水”发黑：对蓄电池充电3-6个小时后，充电时充电器一直亮着红灯，说明电池严重“失水”；打开蓄电池上面的盖子，可以看见有六个园孔，检查每个孔内电解液的颜色，呈黑色，说明极板铅粉已经脱落，这节电池坏死。
福特蒙迪欧致胜电瓶没电搭电步骤？
电瓶给汽车搭电的方法是：1、先关闭车上所有的用电设备，使钥匙处在off位置，打开机舱盖找到电瓶，先拿出红色的那一根，打开电池盖，捏开头上的夹子夹牢固无电汽车电瓶的正极，另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极；
2、拿出另外一根搭电线，先夹牢固无电汽车电瓶的负极，然后再去夹牢固救援车电瓶的负极；3、电池连接完毕之后，救援车先行打火给电池充电，之后无电车进入车辆打开钥匙，这时仪表灯会顺利亮起，然后尝试进行打火即可。
蒙迪欧混动16万可以买吗？
首先、来看混动技术。这款车装备了一台2.0L阿特金森循环汽油发动机，热效率达到40%，而一般汽车发动机的热效率顶多能到30%，所以听起来还是挺给劲的。当然了它的发动机动力倒不太强，最大功率143马力（105千瓦）/6000rpm，最大扭矩175牛·米/4000rpm。搭配的电动机功率为92千瓦（约125马力），最大扭矩228牛·米。两台发动机的动力通过一台eCVT变速箱传递到前轮上，实现二者的动力调配。
对咱们来说，买混动车，什么环保啊为人类可持续发展做点贡献啊之类的伟大理想就别聊了，其实最直接目的无非主要就是为了省油。其实我喜欢省油车，省多少钱都是其次，关键三天两头跑加油站很麻烦的。而且北京市里的加油站经常排队，耽误不少工夫，少烧点油，少去几次加油站能节约出不少时间。
二、说说油耗表现。实际测试中我们驾驶这款车共行驶了117.6公里，耗时4个半小时，平均时速26公里/小时，这个数值已经比我们大多数油耗测试路况的平均时速都要低，因为测试那两天北京实在太堵车。结果这款车消耗燃油6.58升，平均油耗为5.6升/百公里。我认为在这样拥堵的路况下能取得这样的成绩还算不错。我们之前也测试过雅阁和凯美瑞的混动，蒙迪欧混动看上去应该介于二者之间，不过由于油耗测试路况不同所以不能直接来对比，以后有机会可以横评一下。
然后我们来讨论省钱的问题。我们拿混动的2.0LHEV智豪型来举例，这辆车的配置相当于普通蒙迪欧的豪华型，动力水平跟1.5T差不多，所以就跟2017款?EcoBoost?180豪华型来比比。蒙迪欧混动比180豪华型贵了4.6万，根据汽车之家网站用户口碑来看，1.5T油耗为9.6升/百公里，混动版省油4升，按现在92号汽油6.49元/升、每年行驶20000公里算，一年下来省钱5192元，9年回本...时间大家自己去感受吧。当然这个数字只能是随便一算，因为这款车虽然上市了，但现在北京的4S店里没车，店里工作人员连保修政策都还不知道呢，看来只能等一段时间再说了。
都说混动车跑高速不省油，因为高速巡航时主要靠发动机工作，而此时电动机和电池组就成了包袱。看看蒙迪欧的表现如何呢？我们跑了501.2公里，平均时速75公里左右，消耗燃油31.28升，平均油耗6.2升，依然不错，但是跟常规动力版本相比优势就不那么明显。
说到跑高速，值得一提的是我们试驾的这款顶配的2.0LHEV?旗舰版还带自适应续航功能。我们在跑高速的时候开启这个功能，它能够自动跟随前车的速度减速，直至完全刹停住。当前车再次起步时只要轻踩一下油门或者按下巡航“RES”键就能再次回到自适应巡航状态。这个功能无论加减速都很轻柔，舒适性很好，结合车道保持功能后，可以大大减轻驾驶员长途驾驶的负担。而且这套系统在时速30km/h时就可以启动，中低速行驶时也能用，非常棒。
除此之外这款车还配备了前后座椅加热、前排座椅还带通风和按摩，配置跟EcoBoost245旗舰版基本一样，指导价同样贵了4万，关于舒适性配置这种常规内容咱们就不做过多讨论了。
三、日常驾驶中，这款车的动力切换很顺滑。通常起步的时候只有电动机工作，如果你动作柔和的话，纯电模式可以驱动车辆达到60km/h以上的速度。不过一般情况下车速达到30km/h的时候发动机就介入了，介入瞬间的振动不大，几乎没有什么明显感觉。唯一的问题是1.4千瓦时的电池组占用了不小后备厢空间，空间实用性有所下降。
动力表现不是它的强项，肯定不会给你什么推背感，永远平顺得甚至有点平淡，不过城市中使用也不至于让人觉得很肉，另外电动车先天优势是加速响应快，电动机瞬间输出扭矩大且不需要降档，所以只要肯深踩油门，80km/h以下区间急加速初段还是给人感觉挺麻利的。当然了，速度达到100km/h之后再往上跑就显得一般了。
底盘环节，悬架感觉还不错，路面小振动过滤充分，另外在过减速坎时后车身的弹跳很轻微，驶过较大路面颠簸时车内的冲击也比较小，给人一种厚重、隔绝路面的感觉，显得比较有档次。最后再来看看这款车的各项测试成绩吧。
除了福特蒙迪欧混动版，混动的也有几款，雅阁啊凯美瑞啊什么的，有的比蒙迪欧快，有的比蒙迪欧省油，可是蒙迪欧也有优势，它长得帅啊！和普通版一样换装了改款马丁脸，同级别里上哪找这么个性时尚的混动车啊你说是不是？另外它配置也高，科技感强，按摩座椅、自适应巡航这些，在中型车里也往往是中高配车型上才出现的。科技、舒适和时尚个性相结合，这个卖点还是挺不错的吧，就是这辆顶配版32万的价格，是否值得买就看你了。
希望我的回答对您能有帮助！
蒙迪欧混动纯电续航为什么只有28公里？
插电式混动，主要是为了一些限牌城市出的车型，为了能上新能源牌，强加的插电式。其实主要和混动没什么区别，而且还贵。。
这主要突显的是为上牌而上牌。
最后问一问，158000是哪款，还有吗？
福特混动蒙迪欧怎么启动？
1、首先打开福特蒙迪欧油电混合的车门，进入到驾驶位知置上。
2、其次插上钥匙，转动开关，启动车辆。
3、最后松动刹车和礼盒，即可开，进行驾驶。
关于福特蒙迪欧插电版价格到此分享完毕，希望能帮助到您。
