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3，遵义高铁什么时候运营谢谢邀请回答！??????2018年11月15日，遵义市城乡规划局发布了《遵义市城市总体规划（2017-2035年）》的通告。该通告提出规划形成“一环多射”铁路线网布局，支撑铁路枢纽建设。首先，规划了渝黔、泸遵怀两条高速铁路，预留郑贵高速铁路通道，设计时速 350km。其次，规划 8 条快速铁路，时速 250km，包括遵义铁路枢纽组织环线、渝贵铁路、昭黔铁路、涪柳铁路、贵遵城际、遵凯铁路以及绥阳至正安、桐梓至正安联络线。最后，规划川黔、遵马两条普速铁路，预留仁怀至叙永的普速铁路，总里程约204公里。规划线路中，其中轨道1号线：老城——南溪——舟水桥片区、礼仪片区和新蒲新城片区；轨道2号线：南北带形轴向上各片区；轨道3号线：新蒲新城片区——老城——南溪——舟水桥片区和平桥——深溪片区；轨道4号线：礼仪片区和忠庄——龙坑片区；轨道5号线：忠庄——龙坑片区、平桥——深溪片区和新蒲新城片区；轨道6号线：三阁——高桥片区和礼仪片区；轨道7号线：新舟机场联络线。值得注意的是，规划显示，1号线、2号线正在施工建设中，其余线路为远期实施线路。根据高铁建设规则，一般建设需3-6年，建成后1-2年通车运营。可见，以上规划的1、2号线路，初步计划2023年通车运营，其余线路也会逐渐建成投入使用。待各条高铁建成后，将为遵义地区的经济发展增添新鲜活力。以上建议属于我个人的一点点想法和体会，分享给你，希望能对你有所帮助和启发，也希望与你共讨此类话题，相互交流，共同进步！朋友，你认为呢？…??????谢谢邀请回答！??????2018年11月15日，遵义市城乡规划局发布了《遵义市城市总体规划（2017-2035年）》的通告。该通告提出规划形成“一环多射”铁路线网布局，支撑铁路枢纽建设。首先，规划了渝黔、泸遵怀两条高速铁路，预留郑贵高速铁路通道，设计时速 350km。其次，规划 8 条快速铁路，时速 250km，包括遵义铁路枢纽组织环线、渝贵铁路、昭黔铁路、涪柳铁路、贵遵城际、遵凯铁路以及绥阳至正安、桐梓至正安联络线。最后，规划川黔、遵马两条普速铁路，预留仁怀至叙永的普速铁路，总里程约204公里。规划线路中，其中轨道1号线：老城——南溪——舟水桥片区、礼仪片区和新蒲新城片区；轨道2号线：南北带形轴向上各片区；轨道3号线：新蒲新城片区——老城——南溪——舟水桥片区和平桥——深溪片区；轨道4号线：礼仪片区和忠庄——龙坑片区；轨道5号线：忠庄——龙坑片区、平桥——深溪片区和新蒲新城片区；轨道6号线：三阁——高桥片区和礼仪片区；轨道7号线：新舟机场联络线。值得注意的是，规划显示，1号线、2号线正在施工建设中，其余线路为远期实施线路。根据高铁建设规则，一般建设需3-6年，建成后1-2年通车运营。可见，以上规划的1、2号线路，初步计划2023年通车运营，其余线路也会逐渐建成投入使用。待各条高铁建成后，将为遵义地区的经济发展增添新鲜活力。以上建议属于我个人的一点点想法和体会，分享给你，希望能对你有所帮助和启发，也希望与你共讨此类话题，相互交流，共同进步！朋友，你认为呢？…??????谢谢邀请回答！??????2018年11月15日，遵义市城乡规划局发布了《遵义市城市总体规划（2017-2035年）》的通告。该通告提出规划形成“一环多射”铁路线网布局，支撑铁路枢纽建设。首先，规划了渝黔、泸遵怀两条高速铁路，预留郑贵高速铁路通道，设计时速 350km。其次，规划 8 条快速铁路，时速 250km，包括遵义铁路枢纽组织环线、渝贵铁路、昭黔铁路、涪柳铁路、贵遵城际、遵凯铁路以及绥阳至正安、桐梓至正安联络线。最后，规划川黔、遵马两条普速铁路，预留仁怀至叙永的普速铁路，总里程约204公里。规划线路中，其中轨道1号线：老城——南溪——舟水桥片区、礼仪片区和新蒲新城片区；轨道2号线：南北带形轴向上各片区；轨道3号线：新蒲新城片区——老城——南溪——舟水桥片区和平桥——深溪片区；轨道4号线：礼仪片区和忠庄——龙坑片区；轨道5号线：忠庄——龙坑片区、平桥——深溪片区和新蒲新城片区；轨道6号线：三阁——高桥片区和礼仪片区；轨道7号线：新舟机场联络线。值得注意的是，规划显示，1号线、2号线正在施工建设中，其余线路为远期实施线路。根据高铁建设规则，一般建设需3-6年，建成后1-2年通车运营。可见，以上规划的1、2号线路，初步计划2023年通车运营，其余线路也会逐渐建成投入使用。待各条高铁建成后，将为遵义地区的经济发展增添新鲜活力。以上建议属于我个人的一点点想法和体会，分享给你，希望能对你有所帮助和启发，也希望与你共讨此类话题，相互交流，共同进步！朋友，你认为呢？…??????谢谢邀请回答！??????2018年11月15日，遵义市城乡规划局发布了《遵义市城市总体规划（2017-2035年）》的通告。该通告提出规划形成“一环多射”铁路线网布局，支撑铁路枢纽建设。首先，规划了渝黔、泸遵怀两条高速铁路，预留郑贵高速铁路通道，设计时速 350km。其次，规划 8 条快速铁路，时速 250km，包括遵义铁路枢纽组织环线、渝贵铁路、昭黔铁路、涪柳铁路、贵遵城际、遵凯铁路以及绥阳至正安、桐梓至正安联络线。最后，规划川黔、遵马两条普速铁路，预留仁怀至叙永的普速铁路，总里程约204公里。规划线路中，其中轨道1号线：老城——南溪——舟水桥片区、礼仪片区和新蒲新城片区；轨道2号线：南北带形轴向上各片区；轨道3号线：新蒲新城片区——老城——南溪——舟水桥片区和平桥——深溪片区；轨道4号线：礼仪片区和忠庄——龙坑片区；轨道5号线：忠庄——龙坑片区、平桥——深溪片区和新蒲新城片区；轨道6号线：三阁——高桥片区和礼仪片区；轨道7号线：新舟机场联络线。值得注意的是，规划显示，1号线、2号线正在施工建设中，其余线路为远期实施线路。根据高铁建设规则，一般建设需3-6年，建成后1-2年通车运营。可见，以上规划的1、2号线路，初步计划2023年通车运营，其余线路也会逐渐建成投入使用。待各条高铁建成后，将为遵义地区的经济发展增添新鲜活力。以上建议属于我个人的一点点想法和体会，分享给你，希望能对你有所帮助和启发，也希望与你共讨此类话题，相互交流，共同进步！朋友，你认为呢？…??????谢谢邀请回答！??????2018年11月15日，遵义市城乡规划局发布了《遵义市城市总体规划（2017-2035年）》的通告。该通告提出规划形成“一环多射”铁路线网布局，支撑铁路枢纽建设。首先，规划了渝黔、泸遵怀两条高速铁路，预留郑贵高速铁路通道，设计时速 350km。其次，规划 8 条快速铁路，时速 250km，包括遵义铁路枢纽组织环线、渝贵铁路、昭黔铁路、涪柳铁路、贵遵城际、遵凯铁路以及绥阳至正安、桐梓至正安联络线。最后，规划川黔、遵马两条普速铁路，预留仁怀至叙永的普速铁路，总里程约204公里。规划线路中，其中轨道1号线：老城——南溪——舟水桥片区、礼仪片区和新蒲新城片区；轨道2号线：南北带形轴向上各片区；轨道3号线：新蒲新城片区——老城——南溪——舟水桥片区和平桥——深溪片区；轨道4号线：礼仪片区和忠庄——龙坑片区；轨道5号线：忠庄——龙坑片区、平桥——深溪片区和新蒲新城片区；轨道6号线：三阁——高桥片区和礼仪片区；轨道7号线：新舟机场联络线。值得注意的是，规划显示，1号线、2号线正在施工建设中，其余线路为远期实施线路。根据高铁建设规则，一般建设需3-6年，建成后1-2年通车运营。可见，以上规划的1、2号线路，初步计划2023年通车运营，其余线路也会逐渐建成投入使用。待各条高铁建成后，将为遵义地区的经济发展增添新鲜活力。以上建议属于我个人的一点点想法和体会，分享给你，希望能对你有所帮助和启发，也希望与你共讨此类话题，相互交流，共同进步！朋友，你认为呢？…??????谢谢邀请回答！??????2018年11月15日，遵义市城乡规划局发布了《遵义市城市总体规划（2017-2035年）》的通告。该通告提出规划形成“一环多射”铁路线网布局，支撑铁路枢纽建设。首先，规划了渝黔、泸遵怀两条高速铁路，预留郑贵高速铁路通道，设计时速 350km。其次，规划 8 条快速铁路，时速 250km，包括遵义铁路枢纽组织环线、渝贵铁路、昭黔铁路、涪柳铁路、贵遵城际、遵凯铁路以及绥阳至正安、桐梓至正安联络线。最后，规划川黔、遵马两条普速铁路，预留仁怀至叙永的普速铁路，总里程约204公里。规划线路中，其中轨道1号线：老城——南溪——舟水桥片区、礼仪片区和新蒲新城片区；轨道2号线：南北带形轴向上各片区；轨道3号线：新蒲新城片区——老城——南溪——舟水桥片区和平桥——深溪片区；轨道4号线：礼仪片区和忠庄——龙坑片区；轨道5号线：忠庄——龙坑片区、平桥——深溪片区和新蒲新城片区；轨道6号线：三阁——高桥片区和礼仪片区；轨道7号线：新舟机场联络线。值得注意的是，规划显示，1号线、2号线正在施工建设中，其余线路为远期实施线路。根据高铁建设规则，一般建设需3-6年，建成后1-2年通车运营。可见，以上规划的1、2号线路，初步计划2023年通车运营，其余线路也会逐渐建成投入使用。待各条高铁建成后，将为遵义地区的经济发展增添新鲜活力。以上建议属于我个人的一点点想法和体会，分享给你，希望能对你有所帮助和启发，也希望与你共讨此类话题，相互交流，共同进步！朋友，你认为呢？…??????谢谢邀请回答！??????2018年11月15日，遵义市城乡规划局发布了《遵义市城市总体规划（2017-2035年）》的通告。该通告提出规划形成“一环多射”铁路线网布局，支撑铁路枢纽建设。首先，规划了渝黔、泸遵怀两条高速铁路，预留郑贵高速铁路通道，设计时速 350km。其次，规划 8 条快速铁路，时速 250km，包括遵义铁路枢纽组织环线、渝贵铁路、昭黔铁路、涪柳铁路、贵遵城际、遵凯铁路以及绥阳至正安、桐梓至正安联络线。最后，规划川黔、遵马两条普速铁路，预留仁怀至叙永的普速铁路，总里程约204公里。规划线路中，其中轨道1号线：老城——南溪——舟水桥片区、礼仪片区和新蒲新城片区；轨道2号线：南北带形轴向上各片区；轨道3号线：新蒲新城片区——老城——南溪——舟水桥片区和平桥——深溪片区；轨道4号线：礼仪片区和忠庄——龙坑片区；轨道5号线：忠庄——龙坑片区、平桥——深溪片区和新蒲新城片区；轨道6号线：三阁——高桥片区和礼仪片区；轨道7号线：新舟机场联络线。值得注意的是，规划显示，1号线、2号线正在施工建设中，其余线路为远期实施线路。根据高铁建设规则，一般建设需3-6年，建成后1-2年通车运营。可见，以上规划的1、2号线路，初步计划2023年通车运营，其余线路也会逐渐建成投入使用。待各条高铁建成后，将为遵义地区的经济发展增添新鲜活力。以上建议属于我个人的一点点想法和体会，分享给你，希望能对你有所帮助和启发，也希望与你共讨此类话题，相互交流，共同进步！朋友，你认为呢？…??????

4，重庆西高铁到桐梓后下一站站名好多地方都有板桥，你指的是遵义的板桥吗贵州省遵义市桐梓东站至板桥镇30公里左右，桐梓县至遵义市距离超过30公里，你就坐到桐梓东站下吧那要看你坐的是哪一趟高铁了任务占坑5，赤水至江苏宿迁有高铁或动车搜一下：赤水至江苏宿迁有高铁或动车？K103400:41 - 17:15中转站: 西安站K246/K24713:01 - 次日01:54全程约: 33小时赤水市3小时29分钟从赤水至桐梓站 详情17小时乘坐K1034次列车 , 在西安站下车13小时乘坐K246/K247次列车 , 在沭阳站下车宿迁市6，桐梓到北京列车K507;k508其实是一趟列车…但是始发方向不同…会换列车号…桐梓到北京西站…去的时候三十七八小时左右，北京回来要少几个小时…最好买卧铺…提前买…车上很难补卧铺票…k508 啊 如果从贵阳坐 还会有t87要快一些 K508要绕的路多 还是慢车 每天十点开始抢票吧 12306预售时间二十天 基本上半个小时就会抢购一空 还有什么问题么广州到桐梓列车共1趟　 车次 出发-到达 发时-到时 运行时间 参考票价k811/k814 广州 - 桐梓 20:22 - 23:31 1天3小时9分 硬座 194 硬卧下 353K508晚上1：33出发。不如坐遵义的飞机过来，除了周四，天天都有。

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