大家好，今天给各位分享沃尔沃s90新款价格的一些知识，其中也会对沃尔沃s90顶配落地价？进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

本文目录

1. 沃尔沃s90和奔驰c260l，落地价钱差不多，如何选择？
2. 2023款沃尔沃s90智远中配落地价？
3. 沃尔沃S90现25万起，新款s60怎么定价？
4. 2023款沃尔沃S90插混版上市，起售价49.99万元，你会选择购买吗？
5. 沃尔沃s90顶配落地价？

沃尔沃s90和奔驰c260l，落地价钱差不多，如何选择？

对于沃尔沃s90跟奔驰c系该如何选择我想大多数小伙伴们肯定选择前者，因为现在新闻上，抖音上揭露了奔驰车的各种汽车质量问题，跟售后服务态度问题等等，所以奔驰车现在也是处于在风口浪尖。咱们就不要“顶风作案”了

沃尔沃s90属于中大型轿车，轴距达到了3061mm。2.0T的排量加手自一体变速箱，油耗6.9至7.1。最大马力254马力。什么倒车影像，全景天窗，真皮座椅，定速巡航，自动驻车等等平时能用到的都是标配。

沃尔沃主打安全，以智能，安全为造车理念，主动刹车，碰撞预警，安全测试等都在美国的IIHS拿下了最高等级G级。

买车毕竟是大事，在条件允许的情况下为了家人的安全首选，所以沃尔沃S90推荐指数☆☆☆☆☆。

2023款沃尔沃s90智远中配落地价？

2023款沃尔沃s90智远落地价41.5万元。

以2023款沃尔沃s90B5智远豪华版为例，该车指导价格450900元，目前太原市有优惠，优惠后裸车价格373900元。

全款购买，后续费用34958元（包括购置税33088，上牌服务费500，?船税420，交强险950）保险6561元（包括三者险，车损险等，座位险，划痕险等）总计落地价格415419元。

沃尔沃S90现25万起，新款s60怎么定价？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

沃尔沃s90现在优惠力度比较大，但是也没到你说的25万起售这么疯狂，也许你看到有的4S店网上给报价优惠十一二万，但这只是他们吸引客流量的一个噱头，真正提车没有这么大的优惠，或者说你要想拿到这样的优惠，还要再加几万块钱装潢、高额店内上保险、高额代办车牌费用等等，羊毛出在羊身上，最后实际优惠价格大约在7到8万元就很不错了。沃尔沃s90目前低配指导价为37.29万，实际真实裸车成交价格在30万上下。二线豪华品牌中大型轿车凯迪拉克CT6一样没有正价了，指导价几乎起不到指导作用。在国五国六切换的时候，S60L优惠完裸车不到18万，和1.4t的大众帕萨特基本一个价，但销量还是不如人家主流b级车多，这其实就很能说明一个问题，那就是沃尔沃s60现款车型的产品力确实比较低。

现款在售的s60外观虽然看上去不算特别新颖，但是也不算特别的落后。但内饰看上去一看就是上个时代的产物，密密麻麻的按键集中在中控台中间，上下左右大面积留白，车机也比较老旧，屏幕也一点点。买了之后不懂车的还以为你买了一个二手车呢。

新款s60外形要年轻化很多，也显得更加立体。尤其是前中网感觉凹凸分明，雷神之锤的大灯也比较炫酷，细节处理的也精致到位。内饰也越来越家族化设计，虽然这套内饰在CX90身上显得设计过于简洁，但是放在20万左右的s60身上还是比较搭的，有种不错的小清新风格。

至于新款s60如何定价，我认为和新款一样或者差不多就可以。反正其实也没有多少人会原价买这款车，这款车终端优惠完价格在20到25万才会有一定的市场。对于凯迪拉克和沃尔沃来说，定价已经不再重要，或者说大家都已经习惯了它高定价高购优惠的手段。S90起步37.29万，s60还是起步25万就可以，然后过几个月优惠个四五万，相信他还是很赚钱的，毕竟领克价格这么低都能赚。所以对真心想买沃尔沃车型的朋友不是关心它的定价，而是关心它的优惠以及实际落地价，因为几乎没有人会原价买沃尔沃。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。说说你认为新款s60实际落地价多少钱才会有市场。

2023款沃尔沃S90插混版上市，起售价49.99万元，你会选择购买吗？

沃尔沃S90-PHEV2023款没有竞争力可言系

指导价：

这是2023款沃尔沃S90-PHEV（插电混动版本）的指导价，价格是不是虚高了很多呢？

咱们先来了解这辆车的基础参数吧，5090*1879*1453、轴距3061毫米，属于中大型轿车；与其对标的显然是目前销量最高的中大型插电混动轿车汉系列，包括纯电版本的汉系列在五月份交付了超2.3万辆，之前是稳定月销量一万辆出头，似乎在DM-i/DM-p的插电版推出之后，销量迎来了大幅增长，现在已经把5/6/E的燃油版加插电混动版甩开，S90-PHEV的销量……参考下图吧。

S90-PHEV近三期的销量分别为：0辆，394辆，132辆。

这辆车显然是没有什么吸引力可言的，为何销量会那么差呢？也许原因首先是“以油为主”的插电系统的体验吧，沃尔沃似乎搞错了一个概念，插电混动汽车有两个基础运行模式。

DM-i/DM-p多出时速八十公里以内的增程驾驶。

家用汽车90%左右的时间都是短途通勤，每天的行驶里程不过是十几到几十公里，所以使用的驾驶模式当然会是纯电动！毕竟纯电动的驾驶品质更高，而且用车成本远远低于油电混合。

这就需要车辆具备大功率的驱动电机，否则车辆的动力体验会很差。

可是沃尔沃S90的后置电机只有107kw的最大功率，最大扭矩只是309N·m；汉DM-i是前置前驱，没有后电机，但是汉DM-p是有后置200千瓦的驱动电机的，不过这辆车还是与S90-PHEV不同，因为DM-p架构还有前电机，车辆在纯电模式也是四轮驱动，那么加上前置接近150千瓦的电动机，纯电模式的性能就会非常强大，反之最大功率连普通1.5T内燃机都不如的S90-PHEV，动力体验又能如何。

汉DM3.0采用的双擎四驱平台，前桥用2.0T发动机配合BSG发电启动一体机，与HDCT混动专用变速器驱动；BSG可以在换挡时主动控制发动机转速，配合HDCT实现无感换挡，除暴力急加速以外的操作，这套系统在油电混合模式里也能做到非常平顺。

同时DM3.0的后桥还有180千瓦的驱动电机，纯电模式为后轮驱动，S90-PHEV也是这样子；在都是后驱的前提下，汉DM3.0以180千瓦的电机也才能实现8秒破百，油电混合模式为4.7秒，由此可见沃尔沃的纯电模式的动力水平会有多一般了。

纯电动模式是插电混动汽车主要运行模式，S90-PHEV在这一方面标准不高；而在油电混合模式里却也能实现4.9秒破百，虽然比如DM3.0的4.7秒和DM-p的3.7秒，但也算比较高的水平。

可是高性能主要依靠低效率的内燃机，用极限压榨动力的双涡轮增压的228kw/400N·m的内燃机，耗油量和内燃机的可靠性，似乎不是很好控制；汉DM3.0以低功率2.0T即可实现更强的动力，同时油耗也更低，这样的“以电为主”的驱动平台更先进；DM-p更是只用1.5T发动机就实现了3.7秒的高性能，沃尔沃的观念似乎有些落后。

最后需要了解的是S90-PHEV的纯电续航里程，标准为80公里。

汉DM3.0有81公里的标准，DM-p有202公里，差距还是很大；而汉DM3.0的尊贵版不过25万，DM-p不过32万，沃尔沃S90-PEHV的价格显然虚高了很多；尤其是在DM3.0和DM-p的配置与内饰用料标准都更高的前提下，S90-PHEV是注定不能热销的。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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沃尔沃s90顶配落地价？

沃尔沃s90顶配的落地价56.9万元。

以沃尔沃S90的顶配2022款B5智雅豪华版为例，该车型的官方指导价为505900元，据了解，目前宿迁市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税44770元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为569008元；

如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是151770元，月供金额为10767元。

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