斯柯达速派常州价格
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本文目录
- 2023款斯柯达速派1.4t15万能上路吗?
- 2016款斯柯达速派最低价格多少?
- 斯柯达速派16款1.8t是第三代ea888?
- 斯柯达速派TSI330舒适型裸车(4S店新车)13.78万值得买吗?
- 速派330怎么样,多少钱值得入手?
2023款斯柯达速派1.4t15万能上路吗?
通常情况下是可以上路的。因为2023款斯柯达速派1.4t的价格在15万左右,符合中国的新车销售价格规定,同时也符合环保排放标准。如果该车型没有出现任何质量问题和安全隐患,那么按照国家的法律法规,是可以注册上路行驶的。需要说明的是,每个地区的交通管理部门规定略有不同,具体要根据当地的相关要求来确定是否能够上路。此外,作为汽车消费者,我们也需要注意车辆是否符合国家强制性标准,是否有实际需求购买该车型,以及个人经济条件是否能够承受相关的费用支出等方面的因素。
2016款斯柯达速派最低价格多少?
2016款斯柯达速派最低价格16.98万,速派一直以来就是一辆大空间高性价比的车型,但是在过去似乎和颜值没有多大关系。然而全新速派将它命运彻底改变。在保留了原有的实用、大空间高性价比的优势同时,外观设计大幅提升。全新速派蜕变让它一夜间晋升为最具设计感的中级车。
斯柯达速派16款1.8t是第三代ea888?
这台1.8T发动机是第三代EA888系列产品,技术上进行了革新,拥有缸内直喷、双喷射、AVS可变气门升程等先进技术。最大功率132kW(180Ps)/4300-6250rpm;最大扭矩300N·m/1450-4100rpm。传动部分匹配7速湿式DSGPlus双离合变速箱。
斯柯达速派TSI330舒适型裸车(4S店新车)13.78万值得买吗?
斯柯达速派定位是一款中型家用车,跟大众迈腾以及帕萨特都是一个平台的产物,三大件都是一样,由于定位以及品牌影响力的原因,销量并不突出,目前1-10月累计销量1.7万多台,10月份销量2749台,市场认可度不高。
2019款斯柯达速派TSI330舒适型厂商指导价19.69万,新款市场优惠并不大,有2.6万左右优惠,实际裸车价17.09万,加上购置税15124,保险6297,车船税480,上牌500,全款落地价193301元。裸车价13.78万应该是老款的,价格还是可以的。
外观方面速派采用了最新的家族式设计语言,直瀑式的中网格栅非常精致,车身采用了水晶切割设计理念,棱角分明,泪眼式的LED大灯科技感十足,引擎盖上的线条清晰可见,凸显了力量感,车身侧面线条犀利,硬朗的腰线一直贯穿到车尾,看上去十分的干练,尾部层次分明,贯穿式的镀铬条与尾灯融为一体,颇有时尚气息,双边单出的排气尽显档次感,尾标采用了英文字母标识,瞬间多了几分高级感。内饰方面造型比较简洁,中控采用了平直的线条点缀,整体看起来更加的硬朗,搭配平底式的方向盘营造出不俗的运动感,做工用料扎实,基本是都是软性材质覆盖,中控银色的镀铬条点缀,具有有一定的档次感,整体比较的耐看。
动力方面搭载了一台2.0T高功率发动机,最大功率186马力,最大扭矩320牛米,匹配7挡双离合变速箱,百公里加速时间7.9秒,动力调教比较成熟,和大众迈腾的动力系统一样,换挡积极,油门响应灵敏,加速推背感十足。低盘方面搭载了前后独立悬挂,底盘调教偏运动化,开起来非常的扎实稳定,有着德系车一贯的风格,方向盘指向精准,车身悬挂支撑性很好,方向盘低速轻盈,高速沉稳,给人很强的操控信心,操控性以及舒适性都是非常不错。
总得来说斯柯达速派是一款综合实力并不弱的车型,性价比也是非常高,在同级别里竞争力比较突出,有着不错的颜值和动力,空间表现在同级别里也是数一数二的,特别是掀背式的尾箱实用性大大提高。但在国内大家并不是很认可,正如网友所说被大众耽误的一款好车,由于在国内定位的原因,大众要高于斯柯达,这也叫导致了其销量并不如同门的大众迈腾等车型。
速派330怎么样,多少钱值得入手?
如果想买辆B级车,速派其实是个性价比很高的选择,虽然它的销量一直不温不火,关注度也没有本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特、迈腾等车型高,但它的实力不容小觑,斯柯达本就是大众集团旗下品牌,速派其实是与大众共用平台和技术,所以从某种意义上来说,斯柯达速派和迈腾有着相同的血脉,但价格却要优惠的多。笔者身边有一位朋友提了一辆新款的速派,我也开过几次,对这款车有一定的了解,今天咱们就来聊聊速派怎么样?
新款速派的外观设计十分大气,赢得不少用户的喜欢,它采用了斯柯达水晶切割的家族化设计,线条棱角分明很有立体感,全LED大灯内部结构非常漂亮,看上去特别运动。新款用被SKODA的字母标识代替了原本的斯柯达LOGO,显得更加高级。
价格方面,朋友提的这辆斯柯达速派2019款TSI330DSG豪华版,2.0T发动机,官方指导价201900元,优惠后终端裸车成交价167000元左右,全部落地再加购置税、保险、上牌等费用,总共花了不到19万。其实这个价格如果买帕萨特和迈腾的话,根本就买不到2.0T版本车型,速派的性价比明显更高一些。
空间方面,速派在同级别几乎没有敌手,2841mm的超长轴距,后排翘个二郎腿也没有任何问题,最大的亮点是速派的后备箱采用掀背式结构,特别是过年回老家的时候,那叫一个爽,简直把整个家都装下来了,实用性甚至不逊于SUV,亲戚朋友都说这车买的好。
动力方面,朋友这款速派搭载一台2.0TTSI330低功率发动机,最大马力186匹,匹配7速DSG双离合变速箱,动力非常的强劲,起步一脚油门下去能够感受到非常明显的推背感,市区内提速超车特别有底气,关键油耗也并不高,平均油耗不到9个,现在油价这么便宜,算下来一公里才5毛多。
再说说这台车的缺点:一个是不保值,毕竟斯柯达这个品牌差了点,另外就是速派的座椅和底盘悬架还是调教的有些偏硬,在遇到坑洼不平的路面时颠簸比较厉害,但这个价格能够买到这么大空间、动力还强的合资B级车,总的来说还是蛮不错的,比买帕萨特和迈腾划算多了,不知道您对于斯柯达速派这台车有什么看法呢?
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