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根据中国第七次世界人口追踪数据，到2020年，中国城镇城镇化率为63.9%。

近10年来，我国城市和集镇的城镇化率每年约为1.421%。随着我国城市和集镇城镇化率的快速延伸，都市区面积将会增大，大规模的都市区集群将会出现，都市区效应将趋于完备。

国内居民对居住道德的需求也在提高，对居住条件有了更高的要求。市政环卫车在大都市的重要性日益凸显，因此近年来市政环卫车商场迅速繁荣起来。

2012年至2020年，市政环卫车销量保持较高的外延，2012年至2020年市政环卫车复合外延率为19.2%(见图1和图2)。

图1 2012-2020年中国市政环卫车商场销量

其中，2013年和2017年两年，下海房地产行业呈现出热闹的对立：一方面，它为场合带来了丰厚的财务预估；另一方面，都市圈的基建高速开工，刺激了都市圈的扩散，对市政环卫商场有明显的刺激效率。市政环卫车销量增长40%以上。

2015年国内财经增速放缓，大都市基建项目开工率低，房屋土地资产行业疲软，预估收紧，因此市政环卫车采购也有所萎缩，销量较同期下降2.5%。

2017年后，市政环卫车销量增速放缓：一方面，商场的市政环卫车数量仍达到较高水平。截至2019年，市政环卫车辆数量仍达到30万辆以上。在新车销售上，因为创新比的普及，降低了新的要求；另一方面，国内财经下行压力明显。

图2 2012-2020年中国市政环卫车商场数量

同时，2014年至2016年，因为新动力公交车的实施，财务费用进一步减少，市政环卫车商场不再像往年一样增长。2020年，市政环卫车销量6.9万辆，同比增长5.4%，商场35.4万家，同比增长4.2万家。

市政环卫车销量的区域分布从市政环卫车销量的区域分布来看，2020年，市政环卫车销量将分布在中、东、南三个集群密集的区域，top10商场收敛率为67.3%，比2019年下降1.3个百分点，收敛率有所下降(见表1)。

表1 2020年市政环卫车商城区域销量及占比

从2020年销量来看，累计销量超过5000辆的地区有5个，5省销量占比高达46.1%，吞噬了近50%的商场。销量排名前10的省份中，仅有3个省份销量同比出现下降，其中河南省销量下降28.3%，安徽省下降17.8%。与同期相比，湖南省销量增长46.7%，浙江省增长26.9%，河北省增长19.1%。

市政环卫车商城竞争业态从市政环卫车商城竞争业态来看，销售额top10企业商城收敛率为59.8%，较2019年同期下降4.9个百分点，企业收敛率下行(见表2)。

表2 2020年城市环卫车消费企业销量及份额

2020年，市政环卫商场242家公有企业售罄，销售总量平衡

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