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日前，车置地从SAIC荣威官网了解到，品牌& # 039；s插电式混动车型3354，全新荣威RX5 ePLUS正式上市。新车共推出两款配置车型，官方指导价分别为15.28万元和16.28万元；与旧型号相比，新车的价格略有下降。

新车可以算是荣威RX5 ePLUS的车型。目前，我们还没有& # 039；t拍摄到了该车的实车图片，但预计新车会沿用老款的设计。参考2020款荣威RX5 ePLUS，新车采用数字节奏设计理念，前脸造型立体感强，尤其是全新的翼形前进气格栅设计，采用了名为& quot林荣纹理& quot；前格栅顶部的装饰条贯穿整个前脸，与大灯融为一体。

车辆尾部整体造型饱满，比较直的线条增加了尾部的层次感，尾灯内端加入了渐变的箭头元素，辨识度很高。此外，尾标& quotePLUS & quot表示该车为插电式混动版。

内饰方面，新车有望采用与老款荣威RX5 ePLUS相同的环抱式设计风格，配备12.3英寸全液晶仪表盘和14英寸悬浮式中控面板，为车内带来了强烈的科技感。

动力方面，新车将沿用由1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混动系统。系统综合功率305马力，综合峰值扭矩480牛米。与之匹配的10速EDU电驱变速器采用双输入轴的DHT配置，在平行轴布局的紧凑结构下，可以实现发动机& # 039；S6-齿轮变速和电机& # 039；s 4档变速。动力电池配备容量为11.1 kWh的三元锂电池，可为车辆提供NEDC工况下52公里的纯电动续航里程。

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