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从国内消费者的角度& # 039；购车，10万左右车型仍是主要消费区间。所以很多车企都把这个领域当成了战场。捷达在脱离大众的阴影后，树立了自己的品牌，带来了很多车型。捷达VS5(图片|配置|询价)就是其中之一，现在这款产品也在进行改款。新车细节略有调整，动力依然搭载EA211 1.4T发动机。围绕这种模式入手是否值得？让& # 039；让我们一起来看看吧。

捷达VS5最低售价：8.68万

图片参数配置询价

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外观方面，捷达VS5依旧采用捷达& # 039；的专属设计语言，不再是过去大众的娃娃脸。前脸的六边形格栅与大灯相连，格子网和logo采用镀铬装饰。两侧的日间行车灯采用Y型设计，点亮后辨识度比较高。

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车身方面，整体设计风格依然保持了棱角分明的造型，线条犀利。此外，新车配备了全新的五幅轮毂，营造出一定的运动感。

不过车尾部分变化不大，整体风格依然采用了之前车型的造型设计。尾灯仍然使用& quoty形& quot灯带，线条较粗，开启后辨识度较高，也与前日间行车灯相呼应。车尾轮廓较粗，底部有银色扰流板，整车看起来中规中矩。

捷达车虽然采用了独立内饰设计，但是内饰并没有什么特别之处，也保持了大众化的家族式风格。嵌入式中控面板，液晶仪表盘，仿三幅方向盘，机械挡把，看起来都和大众风格差不多。汽车使用的材料主要是硬塑料。

车载系统搭载J-Link互联系统，支持导航、音乐、手机互联等功能。全液晶仪表盘尺寸为8英寸，但可选。中控屏幕也是8寸，显示效果和响应速度中规中矩。虽然不会出现严重的卡顿，但是滑动的时候还是会有轻微的拖拽感。此外，该车还配备了主动制动、正面碰撞预警、疲劳驾驶提示等功能。并且辅助驾驶配备前后雷达、自适应巡航和倒车影像，可以实现L1级别的辅助驾驶能力。不过新车并没有配备全景影像系统。

动力方面，新车搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配5速手动变速箱或6AT变速箱。发动机最大功率110kW，最大扭矩250nm.与大众不同，捷达没有& # 039；t配大众& # 039；s 7挡双离合，6AT变速箱换挡节奏较慢。对于性格比较急的男性，加速时可能会频繁使用地板油。

目前紧凑型SUV中，10万左右的合资车型凤毛麟角，而捷达VS5已经降到8.68万在售。很明显，它想以低价策略迎合市场需求。但在这个价格区间，是自主品牌竞争最激烈的市场之一。看来捷达VS5仅凭合资品牌的名头想要分一杯羹还是有些困难的。

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