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随着汽车的普及，越来越多的人开始买车。与此同时，越来越多的车主了解汽车，想要改装汽车。现在更多的人开始改装自己的车，更好的满足自己的需求。但有些人不会& # 039；不太懂轮毂改装。所以让& # 039；下面我们一起学习轮毂改装的基本知识。

什么是轮毂改装？

轮毂改装的基本知识。首先，让& # 039；让我们来了解一下& quothub & quot。轮毂是汽车的重要部件，很多初级爱好者有时很难正确识别。许多人会称之为& quot轮胎& quot或者& quot车轮& quot。事实上，& quot轮毂& quot和& quot轮胎& quot是完全不同的汽车零件。所谓的& quot轮胎& quot是橡胶部分的& quot车轮& quot汽车本身是柔软的。因此，其内轮廓支撑轮胎、中心安装在车轴上的筒状部分称为轮毂。因为不同的语言习惯，很多人对hub有不同的称呼，比如& quotrim & quot，而许多南方朋友称之为& quot轮胎铃& quot或者& quot车铃& quot。

如何选择合适的轮毂

中心孔是轮毂中心的圆孔。在选择新轮毂时，也要参考这个值：大于这个值的轮毂必须装上卡圈才能牢固地安装在汽车的轴承轴头上，否则方向会颤抖。小于这个值的集线器怎么办？唐& # 039；不要问。自然，你可以& # 039；不要深究。如果孔距与原车数据不一致，可以& # 039；无法安装，所以我们只能重新购买匹配的车轮。

轮毂偏移的含义

轮毂偏移(et值，也称为偏移值)，单位为mm，指轮毂中心线到安装面的距离。偏移量越小，安装后轮毂与汽车的偏差就越大。偏移决定了轮毂是否与车辆部件有摩擦。如果新轮毂的偏移量大于原轮毂，或者宽度过大，就有可能发生车辆悬挂系统的摩擦。在这种情况下，我们只能通过增加垫圈来减少轮毂偏移来解决问题。

以上是轮毂改装的基础知识。相信大家知道后都能更好的改装自己的车，从而更好的避免因为自己不& # 039；我不了解相关情况。其实汽车改装也是学的，但是学了之后你会发现其实不难。简而言之，必要时可以修改轮毂。

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