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广本URV和大众途观L哪个更好

大众途观。

本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳。

更大优点:外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动；用料和做工有所提升；配置不错；动力强劲；操控灵活；性价比较高。

空间:整体驾乘空间宽敞充裕，头部腿部空间没有明显的紧凑感；车内储物空间丰富实用；座椅包裹比较严实，舒适性比较不错，后排座椅小幅度可调，长途乘坐更实用。

操控:操控舒适灵活，档位清晰，换挡平顺，具有轿车化的驾驶感受；油门反应灵敏；方向盘手感不错，指向不够精准；宽胎抓地性能不错；底盘扎实，但离地间隙较小，通过性较差；悬挂过软，高速稳定性欠佳；部分网友反映“高速行车中噪音较大。”

本田CR-V图片如下：

大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。

上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm，在同级车中处于中上水平，目的是满足国人的使用需求。

大众途观L图片如下：

2021款途观L上市，除了新车标，还有这些看点

途观在中国市场的名气颇大，2010年国产上市，凭借俊朗时尚的外形和大众的品牌魅力曾引发抢购热潮，巨大的成功使得大众随后在中国市场布局了更多的SUV车型，途观也升级为?途观L，继续受到消费者的青睐，整个途观产品累计销量已突破220万辆，成为合资品牌SUV市场的标杆之一。

近日，上汽大众推出了年度改款的2021款途观L，共有7款车型，价格区间为21.58-28.58万元，除了采用大众全新的平面化车标，还对车型和配置进行了升级和调整。

R-Line车型成为主力

此次中期改款，途观L在外观上的改动不大，浑厚的身型配合硬朗的车身线条，展现出大众SUV独特的硬派和时尚，并且新车采用了大众全新的车标，平面化的设计与大众简洁的外观相得益彰，更具现代感。

在上一年款车型中，途观L只有一款R-Line版本，而此次改款将R-Line车型增加到了4款，另外3款则为普通版本，这也显示出途观L对于个性化需求更为注重。从资料上看，新款途观L?R-Line车型搭载了专属的10英寸R-Line精工轮毂、R-Line专属真皮多功能方向盘、LED迎宾踏板等，看起来更有品质感。

安全和智能配置得到升级

新款途观L的配置进行了升级，增加了360度鸟瞰式全景影像，车身四周配备有超广角高清摄像头，通过14种不同视角可以直观的看到车辆周围的情况，对于倒车等操作非常实用。

330TSI舒享版升级了安全配置，搭载了前后排头部的安全气帘，能够提供更好的安全保护。380TSI?R-Line旗舰版4Motion搭载了全新的8英寸全触控娱乐及导航系统，提供了蓝牙、自然语音控制、CarLife/CarPlay/Mirror?Link手机互联、在线导航、地图在线升级等功能，智能化体验更出色。

动力配置更丰富

新款途观L提供了280TSI、330TSI和380TSI三款动力，相比上一年款车型仅提供330TSI选择更多。其中，280TSI车型的1.4T发动机更大功率110kW，更大扭矩250Nm，匹配7速双离合变速箱，百公里油耗6.5L。

作为主打的2.0T低功率发动机共有4款车型，更大功率137kW，更大扭矩320Nm，匹配7速双离合变速箱，破百加速最快时间8.7秒，百公里油耗6.6L，提速性能和油耗表现都很不错。

高配车型搭载2.0T高功率发动机，更大功率162kW，更大扭矩350Nm，同样匹配7速双离合变速箱，还配备四驱系统，破百加速7.7秒，百公里油耗8L，动力性能和越野能力都更强。

写在最后：虽然途观L在中国市场也是明星车型，但如今市场竞争激烈，在日系和国产自主品牌的挤压下，途观L也不敢有丝毫懈怠，今年2月份推出了2020款车型，紧接着10月份又推出了2021款车型，以期用快速的更新迭代来提升产品的竞争力和受关注度，在市场竞争者赢得先机。对于这款高颜值新车，你中意吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万左右途观l

这个品牌L型的没有在这个价位上的。

推荐大众途观L，价格在21.58-28.58万元。

大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。

上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。

与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm，在同级车中处于中上水平，目的是满足国人的使用需求。

买过途观l的车主有什么感受和评价？值得购买么？

最近趁着孩子还没有开学与朋友一起自驾去爬了一次长城，朋友开着一款途观L，在长城的垛口我们几个人与孩子们席地而坐来了场野餐，吃饭期间朋友说起了他的途观L，提车5个月咱们就来听听朋友如何评价自己的途观L。

为什么选择途观L

朋友说他的亲戚是上汽集团的职工，所以他买车是用的名额，享受8.8折，而且当时全系优惠1.25万元，那时候虽然是4月份国五还没有开始清仓，但是国六车型能有这个优惠已经不错了，所以果断入手了。

途观L指导价格为21.88-35.08万元，现在也有优惠，优惠幅度3万左右，至于有没有强制的装潢等，这个得去当地4s店咨询。

朋友对自己的途观L外观评价是比较有商务范儿，大气，低调，比较沉稳，符合他这种30多岁年近40的中年男人。对于空间而言，朋友说比较大，尤其是天窗超级大，暑期带着孩子去走草原天路，晚上在车上看星星超级爽，唯一不满意的就是后排中间的凸起太高了，除此之外感觉后排空间真的无敌了，即便是他那1米84的大个子坐在后排也非常宽敞。

朋友5个月的用车感受

先来说一说朋友吐槽的是哪些，朋友说将近30万的车扶手箱太小了，看看人家日产的楼兰、冠道扶手箱又长又大，再看看自己的车简直太寒酸了。还有一点就是左边后视镜时速80以上会出现塑料咔咔响的声音，听着特别难受，后来在论坛里看到有些车主表示左侧车门有明显的口哨声，也有人说主驾驶有呜呜的声音，白天开着还好点，如果晚上感觉阴风阵阵的很恐怖，问销售，销售回答说有一批车的确有这种情况，那时候才知道这是通病，其实就是漏风，去4S店检免费加胶解决 了。

除了这个漏风，朋友自动启停就是个鸡肋，伤车就关掉，不过有人反应自动启停熄火后不会重启，去4S店说清洁节气门就可以了，清洗一次295元。至于大家反应的刹车偏软其实还可以，因为家里有一辆大众对刹车太熟悉了，很容易上手。还有一个让人抓狂的地方就是避震，过减速带的感觉不好。

配置方面，朋友说主动刹车还不错，动力也是随叫随到，一般都是带着妻儿，所以从来都是按照限速跑，群里车友有些哥们表示能开到240，感觉这速度太可怕，从来不会开这么快，哪怕车的动力和性能没问题也不会超速驾驶。还有就是倒车时后视镜下翻非常棒，

油耗方面感觉也还可以，毕竟这么大个车，夏季开空调油耗开到过12个油，平均10个油，不过这货是加95的油。

首保一万公里或一年，但是朋友的车开到5000公里就去做了首保，因为夏季长途自驾所以提前首保，去了之后也就是常规检查然后更换了机油、机滤和放油螺栓。

朋友对自己爱车的看法：小毛病肯定有，就算是买辆奔驰，宝马甚至玛莎拉蒂也会有小毛病，但是总体途观L还不错，驾驶席不漏风了，自动启停压根没有用过，至于越野脱困什么的都没有尝试过，总之家用空间大，动力足，一家人自驾出游，家用足够了。

关于途观l图片及价格的内容到此结束，希望对大家有所帮助。

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