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探索宇宙的历史。

中国是第一个乘火箭飞行的国家。

飞入太空的梦想至少已经写了几千年了。

在中国古代,敦煌莫高窟有“嫦娥奔月”、“飞天”等美丽传说。

西方航天学者认为中国明朝人是第一个尝试乘火箭飞行的人,并把月球上的一个环形山命名为“万虎”以示纪念。

19世纪中期,法国凡尔纳的小说《从地球到月球》启发了几乎所有的现代太空先驱,但人类对无限空间的想象却始终停留在小说层面。

20世纪,人们心目中的空间科学概念逐渐形成,一大批航天先驱活跃在世界各地。

1921年12月,现代火箭之父罗伯特戈达德研制出人类历史上第一台液体火箭发动机。

然而,戈达德的研究遇到了很多困难:缺乏研究经费,批判性媒体嘲笑他不懂高中物理常识,嘲笑他整天幻想自己是“月球人”。

但是戈达德没有被这些困难所动摇。经过20年默默无闻的努力,他终于得到了回报。

1941年1月,新发动机火箭可以达到2000多米的高度,载重447公斤,展示了现代火箭的雏形。

载人航天最初的成功率只有50%。

二战后,美国和苏联开始在太空领域展开激烈竞争。

1957年10月4日晚,一枚运载世界上第一颗人造地球卫星“普特尼克L”的火箭在苏联拜科努尔航天发射场成功发射,标志着人类航天时代的真正到来。

但当时的载人航天非常危险,安全指数只有503354——在苏联首次载人航天旅行的前一年,6次载人飞船试验发射中,有3次以悲剧收场:一次因为定位系统故障未能返回地球;一次,发射时发生爆炸;另一方面,在执行飞行任务返回时,与大气层发生剧烈摩擦,导致飞船起火。

正是这些不成功的例子,使苏联未能确定其首次太空旅行的日期。

起初,确认苏联第一位进入太空的宇航员是邦达连科。

不幸的是,1961年3月23日,邦达连科在紧张的训练中,他的船舱着火了。他死于严重烧伤,成为太空飞行历史上的第一位宇航员。

1961年4月12日,第一次载人航天发射即将开始。

当时谁也没有把握这次能成功。

苏联有人建议由尚未生育的宇航员戈尔德蒂托夫来执行这次任务。

当时负责载人航天研究的苏联航天专家谢尔盖科洛列夫坚持选择更有经验的尤里加加林,尽管他是两个孩子的父亲。

飞行前,科洛列夫安慰加加林说:“尤拉,不要紧张。

无论你在哪里着陆,我们都能找到你。"

这丝毫没有降低加加林108分钟太空之旅的危险性:飞船的气密传感器失灵,发射前几分钟舱门上的32个螺栓不得不重新拧紧;通讯线路一度中断,一个表示飞船坠毁的数字“3”跳了出来;三级火箭分离后,飞船剧烈旋转;返回时,飞船疯狂翻滚……然而,加加林救了他一命,奇迹般地完成了人类首次太空之旅。

近1000万人参加了登月计划。

苏联成功发射第一颗人造地球卫星,并将第一位太空使者送入太空,极大地刺激了美国。

为了打破苏联的太空优势,1961年5月25日,美国总统肯尼迪批准了美国宇航局的“阿波罗登月计划”,并在国会表示,美国将在十年内把人送上月球。

这对美国来说非常困难,因为那时美国还没有把人送上太空。

为了解决许多技术难题,美国动用了几乎所有的资源。

来自美国和其他80个国家的20,000多家公司和200多所大学参加了阿波罗计划。

据估计,有近1000万人直接或间接参与了登月计划。

然而,即使投入如此巨大,载人登月的技术仍然相对落后:通信导航系统比现在的手机还慢,紧急情况下宇航员根本无法与地面联系,只能自己解决;人只能吃“牙膏饭”;飞船的防震系统和防辐射系统不完善,宇航员很可能在太空中受到各种射线的毒害。微重力问题还没有完全解决,宇航员很可能肌肉萎缩,骨骼硬化,等等。

通过不断总结经验,1969年7月21日格林尼治时间12时56分,美国宇航员阿姆斯特朗走出阿波罗11号登月舱,终于在月球上印下了人类的第一个脚印,迈出了“人类的巨大一步”。

至此,人类探索太空的旅程翻开了新的一页。

由于载人航天工程的复杂性,它必然是一项充满风险和挑战的事业。

从邦达连科开始,到目前为止,已经有22名宇航员献出了宝贵的生命。

然而,人类在探索太空的征途上永远不会停止前进,一个美好的未来必将迎接探索者们。

参考://bszxxx/oblog/upload files/2006年10月/109164170.ppt

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