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1，学生证买火车票能一次刷几次2，为何高铁中间是两个车头对在一起连接呢3，如何成为一名优秀的高铁乘务员 500字作文4，中途需要掉头的客运火车有多少个车头5，火车在过岔道时是如何换轨的6，16岁以后该怎么长高7，高铁商务座和一等座有什么区别吗8，怎么做优化培养基实验

1，学生证买火车票能一次刷几次

可以啊你既然买两张票当然是要刷两次磁了啊 ，一个此条每年只能刷四次，就是寒暑假往返的四张票啊。一年能刷4次。学生火车票优惠时间：春冬季12月1日至3月31日，夏秋季6月1日至9月30日。大学生享受学生票优惠，一年有两个时段的限制，其学生证必须办理优惠磁卡，并且每年只享受四次优惠。学生票的发售范围包括了普通硬座票、普通卧铺票和动车组车票。按照铁路部门的要求，学生只有购买普通硬座才能享受半价的政策。由于卧铺的价格是包括了硬座和铺位价格在内，所以学生购买卧铺的票价为原有的铺位价格减去硬座票价一半。此外，动车组一等座不享受学生票优惠，二等座位享受公布票价的75%优惠。原则上一年只可以刷四次，不过我们可刷了不止四次呢，只要火车站售票允许买学生票就没问题啦，不过前提是你得去学校专门的地方充磁！很容易的，问问你们学校的学长学姐就知道了。。。以前我也和你一样对于这个一头雾水，大一新生难免会这样！我很真诚的回答你的问题，希望可以帮到你！1张

2，为何高铁中间是两个车头对在一起连接呢

这也是这种设计的好处，这种做法叫双车牵引，一个在前面拉，一个在后面推，这样做，列车就可以获得双倍的动力，也就有了更快的速度。两辆车相连时，最前端一节列车的司机可以控制后面一节司机，也就是本质上还是一辆列车，这种做法在高铁上也称为双机重连。这种双机重联，小编组是八节车厢，大编组是十六节车厢，这样做的目的就是为了增加运载能力，比如一条线路，从北京到上海一个时间段内只有一个车次，但是人有很多，这时候就需要连挂了。

3，如何成为一名优秀的高铁乘务员 500字作文

先开篇点题：我的梦想是做一名高铁乘务员。然后重点写一件事：乘坐高铁时高铁乘务员做的一件感动人的事，以此表现高铁乘务员高尚动人的品质，表达自己的崇敬和仰慕之情。最后议论点题，写自己深受感动，决心做一名高铁乘务员。太阳披着火红的、带金光的薄衣来展示了。在株洲晚报社和安利公司的安排下，我们一十五对城乡的孩子们，迎着微风，坐着车子一起来到株洲火车西站。我们要体验坐高铁。 其实，我早已心急如焚，盼着这一天。下了车，我一下子被火车西站的气派震摄了。只见几根大大的柱子擎着雄伟的几个红色大字——株洲火车西站。整个大厅明亮如镜，走上去滑滑的，虽说我们的人很多，但站在里面却是那么的渺小。我情不自禁地叫道：“哇，太美观，太宽敞了！”。坐在候车室地上，我们照了一张集体照。我们发现这里比家里还干净，用手一摸，没有一点灰尘。上了二楼，我们拿好车票，插进“自动识别器”，票就从另一头“冲”了出来。我们一起走过宽大的走廊，刚下电梯。就听广播里报：“和谐号马上要到站了”。同学们顿时欢呼起来，我也心喜若狂。果然，一分钟没到，白色的和谐号就如一条长龙盘踞在车站。我兴奋地踏上车，找好位子坐下来。只见我的结对伙伴段宇高兴得合不拢嘴，露出了两个深深的酒窝。男孩们则兴奋地握着拳手跳了起来。不一会儿，车子开动了，首先是缓慢的，接着越来越快，越来越快。我好似坐在骏马上飞驰，眼前的景色“嗖”地飞过，让人眼花缭乱。“叮咚”，不一会儿，就到了长沙火车南站，我看了一下表，大概只用了十三分钟，哇，好快呀。第一次坐高铁，真爽！而跟我们结对的乡村伙伴更是激动不已。我们议论着，欢笑着，兴奋的眼神在神奇的高铁间跳跃。

4，中途需要掉头的客运火车有多少个车头

火车站分两种：一种是普通型的，即两头通的，这头进另一头可以出；另一种是折反型，既重庆站和北京站这类型的，前面是没路的。一般来说，列车每到一个大站（或者在各个铁路局的分界站）都要换车头，而在列车到站以前，在列车停靠的A股道（假设为A股道）旁边的B股道，已经停好一个机头，待列车到达车站停稳以后，原先牵引的机头脱钩，行驶到其他股道，B股道等待的机头再通过人字型道岔（也有的是X型的或卜字型的）行驶到A股道和停靠的车列（铁路术语：有机头牵引的车辆称为“列车”，无机头牵引的车辆称为“车列”）合钩，又组成一列列车，可以继续行驶，这样，就完成了调换机头的作业。而当到达如北京站这样的折反站时，需要更换的机头（一般的，因为已经到达终点车站，无须继续行驶，所以等待更换的机头为调机专用机头）在列车停靠的尾部旁边一股股道等待，列车到站停稳后，原先牵引的机头脱钩，原地不动，尾部等待的调机机头通过人字型道岔行驶到列车尾部合钩，待旅客及行李下完后，将列车反方向牵引至车库，既告结束。而1楼所说的“火车是不能掉头的。火车有2个火车头，首尾各一。当到达终点站时，就并入交叉轨道，则由另外一个火车开回去 ”不完全对，现在我国的客运列车大多数都是一个或两个机头在首部牵引，仍然还是需要更换机头的。两头都有机头的列车现在还不多。我是剑阁人，现在在重庆，对这个问题比较有发言权。剑门关镇没有直达重庆的班车。坐火车的话，一般是去广元火车站。但可选的车次不是太多。火车需要的时间较长，十分不推荐这种出行方式。剑阁普安镇有直达重庆的班车。好象每天有2班。通常路线是普安→白龙→阆中→南充→合川→重庆。总时间约需要6个多小时。另外还有其他选择。从剑阁到绵阳或者成都，再转车到重庆。如果要从这两条线路选择，推荐先到绵阳，再从绵阳转车到重庆。绵阳到重庆的大巴车程约4.5个小时。

5，火车在过岔道时是如何换轨的

是通过尖轨的移动控制道岔的开通方向的，建议你找本《铁道概论》看看，那上面有详细的介绍。火车的每一个车轮都是只有内侧有轮缘，通过道岔尖轨的导向，实现岔道的。火车的车轮都是有轮缘的，这样轮对才能固定在铁路上行使，而且，轮对轮缘之间的距离是比实际轨距要的小的，也就是窄些。所以，每一个轮对的车轮的轮缘和钢轨之间都有一定的空隙；而道岔的关键部位和咽喉部位—尖轨，是控制轮对进入方向的。而两个尖轨之间的距离又比实际轨距又要窄些，所以，一边的尖轨挨着钢轨的时候，另一边的尖轨，就是和另一边的钢轨分开的，当轮对进入尖轨部位时，挨着钢轨的尖轨插进了轮对和钢轨之间的缝隙，随着列车的前进，轮对的轮缘就起着导向的作用。这样就实现了车轮的岔道。火车的轮子如果你仔细的观察可以看见他由轮缘，轮窟，踏面，轮心组成在轮窟和踏面的连接处有一定的倾斜角度，你问的这个问题就象火车在过弯道是一样你可以这样去做一个实验，拿一次性的塑料杯两个杯子要堆型的，拿一更木签穿上注意杯口朝里面，木签的一头插一个杯子。然后把他放在自己做的一个轨道上（距离可以自己调试）把你做的轨道放成弯道你就可以很清楚的看见你做的轮子是怎样通过的了在过道岔和弯道的时候就等于是轮子的一头半径大一头的半径小有一个伺服系统控制，，，类似以前的扳道。。他控制交叉道之间的换道桥。。。让他们互相切换，，，这样火车就能被引导这个东西一般是液压的，，由远程控制，多组备份的系统是由转辙机来实现的。由站内的调度进行指挥和控制，利用电机来驱动，通过连杆将岔心内岔尖进行位移，并利用道岔内侧的护轨强行将车轮进行转向，实现换轨。这项工作不是司机可以控制的，司机只要遵照调度指令向前开就可以了。首先一个基本知识，火车车轮具有一个轮缘，这个轮缘位于铁轨内侧，有两个用途，一个是将车轮卡在铁轨上，避免脱轨，另一个就是用来在岔道上变轨。如图所述，当直行列车从左向右行驶，需要进入B股时，转辙机被人或者接收到控制系统命令，推动尖轨移动，使得尖轨1贴住基本轨1，同时尖轨2离开基本轨2，这样位于基本轨1上的车轮轮缘由于受到尖轨1向B股方向的上的力，因此离开基本轨1，进入尖轨1，同时位于基本轨2上的车轮同样进入下侧，这样，车轮就滑入B股前进。同理，如果继续直行，那么转辙机使得尖轨2贴合基本轨2，同时尖轨1离开基本轨1，这样轮缘不会受到尖轨侧向的力，依然行驶在A股直道上。为了避免在换轨时出轨，还额外加上了护轨，来从内侧卡住轮缘，使得车轮不能像两侧移动，因此进一步确保了安全。不过，这种普通单开道岔还存在一个有害空间，这个空间由于较大使得车轮有横向运动的可能，因此现在还有可动心道岔，消除有害空间，进一步提高安全性。可动心道岔火车变轨动图：

6，16岁以后该怎么长高

长高需要多营养，需要多维生素，最重要的是需要钙片。每天早餐吃鸡蛋喝牛奶，中午饭多吃肉类，晚饭也是，每天保持运动是必须的。首先，我说的运动不是肌肉运动，而是跑步拉筋之类的运动，我建议最好是在早上的时候去跑步，因为人的一天早上是身高最高的，然后你再跑步拉拉韧带，这样会日久慢慢的起到一个长高的作用。然后每天坚持喝牛奶，吃钙片，给骨头的生长有营养素。最好就是坚持运动，每天30分钟的运动，带给你不止是长高，还有的就是身体倍儿好、想要快速点的就配合（寇泉雅）一起这样对你长高个子可以起到事半功倍的效果的，希望可以帮助到你！只要经常做些专门的练习，还是可以长高的。 1.慢跳5~7分钟；柔韧性和放松练习18~20分钟；再做各种劈腿、“跳板”、摆动、抖动等动作。2.单杠悬垂，身体放松。两次不负重，每次20秒，一次双脚负重5~10公斤。用专门的皮带固定双脚，头向下垂。　　3.跳起双手摸高，60~70次。双脚跳起摸高，2组，每组10次；单脚跳起摸高，左、右脚各2组，每组10次；每次小间歇5~8秒，每次大间歇4~5分钟。每次都要用全力。如果能轻易摸到悬挂物体，则应增加高度。　　4.登20~30米高的小丘，放松、加速、迅速跑下，重复3~4次。　5.睡觉前用系在床帮上的橡筋拉拽身体。一根橡筋固定在双脚上，另一根固定在双肩，使身体处于“拉伸”状态。初开始练习者很难入睡，习惯后仍可睡得很香。　　6.每周打篮球3~4次，力争多跳、抢篮板球。　　7.整天跳跃。从早到晚利用一切机会向上跳起。在马路上跳起摸树枝，在家里可摸天花板。一天全力向上跳200次。不可滥用杠铃练习。　　 每天坚持做两次--早晚各一次。已经肯定，持续1.5小时的中等强度的体育锻炼，可使体内生长激素的含量增高2倍多。白天锻炼的人，这种激素晚上又增加。锻炼能改进血液循环和新陈代谢，提高生长激素的含量。　　锻炼后的恢复对增加身高也有重要意义，因为在恢复时期内人在长高。恢复一方面包括在体育锻炼中改变练习内容，交替进行跑、跳、游泳、柔韧练习，另一方面靠充足的睡眠。长高的物质基础是营养。食物要多样化，应有足够的量，且营养丰富。食谱应包括肉、鱼、蛋、牛奶及乳制品、豆制品、新鲜蔬菜、水果等。　 　苏联著名跳高运动员阿赫麦托夫利用体育锻炼促使身高增加，取得了显著效果。他自幼酷爱体育，可身材不高，因为他父母都是矮个子。他14～16岁，竟1公分未长，跳高成绩也停滞不前。苦恼之余他去求助于著名的教育家朗斯基。朗斯基对他说，只要经常做些专门的练习，还是可以长高的。他们一起研究了一套专门的练习方法，阿赫麦托夫每天坚持做两次--早晚各一次。经过几个月，第一年他竟长了8厘米；第二年继续锻炼，又长了8厘米；第三年长了5厘米。他不仅比自己的父母高出一头，而且成为世界第一流的跳高选手。

7，高铁商务座和一等座有什么区别吗

高铁的一等座和商务座有什么区别？高铁商务座一排仅有三个座位，而且空间非常宽，仅有8拍座位，每排分为三个。座椅是沙发式的，非常柔软，而座位座椅是可旋转式的，座位上有特定按钮，可调节座位的倾斜度，可拉伸成为睡椅。高铁商务舱里一般配备两名乘务员为您提供服务，也提供免费盒饭，或者可以选择火车上45元食品折抵。以京沪高铁为例，乘坐高铁商务座时可在餐食自助台取用饮料、小食品，阅读当日报纸，免费上网，享受行李免费搬运等。1、座位的舒适性上。商务座座椅更宽，一排仅有三个座位，左边一个位子，右边并排两个座位，空间格外宽敞，座位更可调节至180度的平躺状态，堪比飞机头等舱。一等软座每排四个座位，走道两边各两个，比较宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节靠背，但不能平趟，前方有脚踏板，乘客在把靠背放低，半躺着的时候，可以把双脚放在脚踏板上以增加舒适度。2、其他硬件设施上。商务座中设有独立洗手间、吧台、衣帽间和冰箱的商务区以及堪比飞机头等舱的商务座位。乘客可以获得被子，一次性耳机，拖鞋等用具。车厢内基本没有嘈杂的外界干扰，在乘坐高铁时可以选择继续办公。左右扶手内有电视和桌板，靠背处有阅读灯，座椅可放下成为卧铺。一等座没有这些设施提供。3、服务上。商务座乘务员对于客人的服务也会更周到，另外，还有专门赠送的餐食及零食等。一等座没有专门的免费赤石赠送。4、价格上。商务座价格最高，一等座次之。商务座价格平均为二等座的约3倍。扩展资料：高铁运营方根据不同旅客的需求,把高铁分坐席分为二等座、一等座、商务座三种。二等坐席每排有5个座位,采取“2+3”布局,中间是过道,采用的是蓝色绒布沙发座椅,票价最便宜,经济实惠。一等坐席每排4个座位,采取“2+2”布局,中间为过道,使用红色绒布沙发座椅。相比二等坐席,一等座座位更宽大,前后座椅间距更大。商务座是其中票价最高的一种，一等座次之，二等座最便宜。高铁分席是一种符合市场经济规律的营销行为,也是铁路市场化的一个具体体现,并且通过实践证明,高铁坐席的多样性选择有利于满足部分旅客消费升级的需求。以前曾经高不可攀的高铁二等座也早已成为广大旅客的出门首选,而更多商旅人士则越来越偏好环境宽松相对舒适的一等座。为数不多的商务座也逐渐受到部分商务旅客追捧。参考来源：百度百科--商务座中国经济网--部分高铁商务座和特等座打折 旅客直呼折完仍坐不起百度百科--中国标准动车组高铁商务座的价格是明显更高的，区别主要体现在以下几点：1、 座椅的区别商务座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，也可无级调节，也可在断电情况下实现手动复位；座椅完全放下可成为卧铺；而一等座座椅不支持此功能，一等座座椅舒适宽敞，可以调整座椅的斜度，颈部的位置还有一个小枕头；同时伸脚的空间也很大，前排座椅后边有一个专门伸脚踩的小踏板。在座位右边的扶手力设置有小桌板，不需要小桌板时则可以折叠起来获得更大的空间。2、 服务设施的区别商务座车厢配备防寒毯、靠垫、眼罩、小毛巾、拖鞋、鞋套、耳机等服务备品。免费提供饮料、早餐、正餐、休闲小食品和报纸。座椅左右扶手内有电视和桌板，靠背处有阅读灯，同时乘务员对于 VIP 客人的服务也会更周到。一等座车厢不配备服务用品，饮料、早餐、正餐、休闲食品要收费。乘务员的服务质量也不如商务座车厢。3、 环境的区别商务车厢内基本没有嘈杂的外界干扰，噪音不会影响乘客的工作或休息。车厢设置了更大的观景窗口，在商务车厢的一头，有专门的微波炉等，旁边有专门的卫生间。此外在候车的时候还有专门的商务座候车区，配备专职服务人员，可享受免费上网，免费行李搬运等服务。在少数型号的高铁商务车厢中甚至有豪华包间，专门为旅途中谈生意或者需要私密空间的家庭准备。一等座车厢环境较为普通。乘务员会定时在车厢内行走叫卖餐食饮料，在一定程度上会影响乘客的休息。车厢两侧设置了行李置放处以及卫生间。不配备专职服务人员，不可享受免费上网、免费行李搬运等服务。参考资料来源：搜狗百科-商务座

8，怎么做优化培养基实验

培养基（Medium）是供微生物、植物和动物组织生长和维持用的人工配制的养料，一般都含有碳水化合物、含氮物质、无机盐（包括微量元素）以及维生素和水等。有的培养基还含有抗菌素和色素。按所用原料不同，可分为两类：应用肉汤、马铃薯汁等天然成分配制的，称为天然培养基；应用化学药品配成并标明成分的，称为合成培养基或综合培养基。化学试剂中的培养基，大多为合成培养基。由于液体培养基不易长期保管，现在均改制成粉末。培养基由于配制的原料不同，使用要求不同，而贮存保管方面也稍有不同。一般培养基在受热、吸潮后，易被细菌污染或分解变质，因此一般培养基必须防潮、避光、阴凉处保存。对一些需严格灭菌的培养基（如组织培养基），较长时间的贮存，必须放在2~6。C的冰箱内。常见培养基有：1、细菌培养基 配方一 牛肉膏琼脂培养基 牛肉膏0.3克 ，蛋白胨1.0克，氯化钠 0.5克，琼脂 1.5克， 水 100毫升 在烧杯内加水100毫升，放入牛肉膏、蛋白胨和氯化钠，用蜡笔在烧杯外作上记号后，放在火上加热。待烧杯内各组分溶解后，加入琼脂，不断搅拌以免粘底。等琼脂完全溶解后补足失水，用10%盐酸或10%的氢氧化钠调整pH值到7.2～7.6,分装在各个试管里，加棉花塞，用高压蒸汽灭菌30分钟。 配方二 马铃薯培养基 取新鲜牛心（除去脂肪和血管）250克，用刀细细剁成肉末后，加入500毫升蒸馏水和5克蛋白胨。在烧杯上做好记号，煮沸，转用文火炖2小时。过滤，滤出的肉末干燥处理，滤液pH值调到7.5左右。每支试管内加入10毫升肉汤和少量碎末状的干牛心，灭菌，备用。 配方三 根瘤菌培养基 葡萄糖 10克 磷酸氢二钾 0.5克 碳酸钙 3克 硫酸镁 0.2克 酵母粉 0.4克 琼脂 20克 水 1000毫升 1%结晶紫溶液 1毫升 先把琼脂加水煮沸溶解，然后分别加入其他组分，搅拌使溶解后，分装，灭菌，备用。 2、放线菌培养基 配方一 淀粉琼脂培养基（高氏培养基） 可溶性淀粉 2克 硝酸钾 0.1克 磷酸氢二钾 0.05克 氯化钠 0.05克 硫酸镁 0.05克 硫酸亚铁 0.001克 琼脂 2克 水 100毫升 先把淀粉放在烧杯里，用5毫升水调成糊状后，倒入95毫升水，搅匀后加入其他药品，使它溶解。在烧杯外做好记号，加热到煮沸时加入琼脂，不停搅拌，待琼脂完全溶解后，补足失水。调整pH值到7.2～7.4，分装后灭菌，备用。 配方二 面粉琼脂培养基 面粉 60克 琼脂 20克 水 1000毫升 把面粉用水调成糊状，加水到500毫升，放在文火上煮30分钟。另取500毫升水，放入琼脂，加热煮沸到溶解后，把两液调匀，补充水分，调整pH值到7.4，分装，灭菌，备用。 3、真菌培养基 配方一 萨市（Sabourauds）培养基 蛋白胨 10克 琼脂 20克 麦芽糖 40克 水 1000毫升 先把蛋白胨、琼脂加水后，加热，不断搅拌，待琼脂溶解后，加入40克麦芽糖（或葡萄糖），搅拌，使它溶解，然后分装，灭菌，备用。 本培养菌是培养许多种类真菌所常用的。 配方二 马铃薯糖琼脂培养基 把马铃薯洗净去皮，取200克切成小块，加水1000毫升，煮沸半小时后，补足水分。在滤液中加入10克琼脂，煮沸溶解后加糖20克（用于培养霉菌的加入蔗糖，用于培养酵母菌的加入葡萄糖），补足水分，分装，灭菌，备用。 把这培养基的pH值调到7.2～7.4，配方中的糖，如用葡萄糖还可用来培养放线菌和芽孢杆菌。 配方三 黄豆芽汁培养基 黄豆芽 100克 琼脂 15克 葡萄糖 20克 水 1000毫升 洗净黄豆芽，加水煮沸30分钟。用纱布过滤，滤液中加入琼脂，加热溶解后放入糖，搅拌使它溶解，补足水分到1000毫升，分装，灭菌，备用。 把这培养基的pH值调到7.2～7.4，可用来培养细菌和放线菌。 配方四 豌豆琼脂培养基 豌豆 80粒 琼脂 5克 水 200毫升 取80粒干豌豆加水，煮沸1小时，用纱布过滤后，在滤液中加入琼脂，煮沸到溶解，分装，灭菌，备用。 4、食用菌菌种培养基 配方一 马铃薯—蔗糖--琼脂培养基 20%马铃薯煮汁 1000毫升 蔗糖 20克 琼脂 18克 把马铃薯洗净去皮后，切成小块。称取马铃薯小块200克，加水1000毫升，煮沸20分钟后，过滤。在滤汁中补足水分到1000毫升，即成20%马铃薯煮汁。在马铃薯煮汁中加入琼脂和蔗糖，煮沸，使它溶解后，补足水分，分装，灭菌，备用。使用该培养基对pH值要求不严格，可以不测定。 配方二 综合马铃薯培养基 20%马铃薯煮汁 1000 毫升磷酸二氢钾 3克 硫酸镁 1.5克 葡萄糖 20克 维生素 10毫克 琼脂 18克 先配制20%马铃薯煮汁，方法同上。在煮汁中加入上述各种组分，加热溶解后补足水分，调整pH值到6。分装，灭菌，备用。 该培养基用于培养和保存灵芝、平菇、香菇等食用菌菌种。 5.烟草的培养基在植物组织培养时,通过调节IAA和CTK的比值能影响愈伤组织分化出根或芽.CTK/IAA高时,愈伤组织分化芽CTK/IAA低时,分化根;CTK/IAA比例适中维持愈伤组织不分化 愈伤组织诱导培养基制备 以MS培养基母液为基础,向洁净铝锅中顺序加入大量元素20×母液100mL,微量元素100×母液20mL,铁盐100×母液20mL ,维生素100×母液20mL,肌醇200×母液10mL,甘氨酸200×母液10mL,配制得MS培养基后,再加入0.5mg·L-1的BA8mL,0.5mg·L-1的NAA8mL.然后加入实际配制培养基体积约2/3-3/4的蒸馏水,加入40g蔗糖后搅拌使其溶化,用0.5mol·L-1的NaOH和0.5 mol·L-1的HCl调整pH值至5.8-6.0.加入14g琼脂,将铝锅置于电炉上,搅拌加热使琼脂完全溶化,然后用蒸馏水定容至终体积2L,继续加热几分钟使之混合均匀后分装于三角瓶中. 烟草叶片愈伤组织诱导 取一无菌培养皿,用解剖刀切取1-2片无菌苗叶片置于无菌培养皿中,并用解 剖刀将叶片切成2mm2左右的小片,然后将其接种于准备好的培养基上,每瓶接种 5小片,一共接种6瓶.接种后的三角平置于24条件下黑暗培养1周,然后在同 样温度下有光照和全黑暗下培养3周直至愈伤组织形成(两种情况各置3瓶).观 察愈伤组织诱导结果,统计愈伤组织诱导率. 器官分化及植株再生培养 将诱导的愈伤组织按类型分别转入分化培养基上,置于连续光照,温度20-22 C条件下培养3周,统计愈伤组织再生植株情况. 愈伤组织诱导的总体情况 烟草愈伤组织诱导培养4周后,愈伤组织基本形成,即排除因生长时间不够而 未形成愈伤的情况.具体情况见表一中所示,6瓶培养物均有愈伤形成,且都未发 生污染,但诱导率几乎各不相同.其中, 在光照条件下培养的3瓶平均愈伤诱导率为 60.0℅, 在黑暗条件下培养的3瓶平均愈伤诱导率为46.7%.由于实验过程中,外植 体即烟草叶片取得偏小,接种时可能已有部分外植体的大部分细胞脱水死亡,使整 个实验的愈伤组织诱导率偏低,愈伤块偏小. 特殊培养基：一 选择性培养基 1酵母菌富集培养基 葡萄糖5% 尿素0.1% 硫化铵0.1% 磷酸二氢钾0.25% 磷酸氢二钠0.05% 七水合硫酸镁0.1% 七水合硫酸铁0.01% 酵母膏0.05% 孟加拉红0.003% pH4.5 2 Ashby无氮培养基 富集好养自生固氮菌 甘露醇1% 磷酸二氢钾0.02% 七水合硫酸镁0.02% 氯化钠0.02% 二水合硫酸钙0.01% 碳酸钙0.5% 二 鉴别培养基 EMB培养基，常用于鉴别E.coli 蛋白胨 10g 乳糖5g 蔗糖5g 磷酸氢二钾2g 伊红Y 0.4g 美蓝0.065g 蒸馏水1000g pH7.2 分离海洋微生物的培养基配方 2216E培养基配方（固体培养基） 蛋白胨 5克 酵母膏 1克 磷酸高铁 0.01克 琼脂 15-----20克 陈海水 1000毫升 煮沸氢氧化纳（5%）的溶液调PH值7.6—7.8

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