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该泵用于调整和校正柴油喷射泵，并调节油泵的喷射正时和燃油量。与汽油机类似，泵校正化油器和点火正时，有助于提高柴油机的动力，节省燃油，防止柴油爆炸。

所有的泵都是柱塞式的，即由柱塞和柱塞套组成一个单缸供油装置。柱塞套上设有进油口，柱塞上对应柱塞套上的进油口设有调节油量的滑槽。与调速器相连的柱塞上有一个可转动的机构，柱塞的转动可以改变关闭进油口的时间，从而改变柴油机的供油量。

柱塞是机油泵最重要的部件，实际上是一种标定机油泵的机器，它模仿发动机的运转。但这只是在注射阶段。它把油泵放到它上面，后面跟着六个油头。在这个过程中，机器运行油泵，然后将燃油注入各油头，看哪个油头工作不正常(指雾化和喷射压力)。

最后由机器校正。整个过程很简单，但外行人还是一头雾水。那就专心点。柴油机中的‘校泵’用在多缸发动机中，就是调整机油泵对各缸的供油时间，使活塞在接近上止点时供油，使功率最大化。

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