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1，息县夏庄镇为什么不建火车站

不是所有镇都像明港镇为什么要建火车站？再看看别人怎么说的。

2，为什么澧县不建设一个好一点的火车站

领导无能，不知道争取，就算拨款也不一定给你修。这些都是我们老百姓问不了的事情。谢谢采纳我就是金罗的，据我了解最后一班到金罗的客车应该在18:00左右吧，在澧县社会客运站（澧州医院对面）这不是公民的问题，是实际的问题，建一个火车站，他们都有预算的，客流量，货物的周转，看看投进去一会，多长时间能收回成本，很简单，打个比方，一个镇上的火车站能和一个市的火车站的规模一样吗？说实话 以前双龙的火车站本来最初是要建在澧县的 后来因为大家都觉得吵 就建双龙去了

3，景德镇会建新火车站吗

根据规划，新的客运中心站为景德镇北站，离恒大名都10公里。今年动工，预计17年建成通车，有动车没高铁，坐高铁转去婺源，那边快的话今年底通车。另外应该还有个货运中心站，为景德镇南站，在哪忘记了。现在的火车站至少会减少大量车次，不知道会不会直接废弃，然后皖赣线改道，直接走南北两个新站。这是湖口在国家相关部委的大力支持下，九景衢铁路和皖赣线改造工程项目前期做了大量的的工作。根据铁道部铁路建设项目的计划安排，2008年2月铁道部勘察设计部门开展了该两条线路预可行性研究工作，对我市境内线路走向、车站设置及项目技术目标等建设方案进行实地踏勘调研。未来的景德镇市将形成一纵（皖赣铁路）—横（九景衢）二站或三站（客运站、货运站）的铁路风站布局。因此，既有景德镇站已不能满足“十字”交叉铁路的客货容量，现有客货运站需要搬迁。根据景德镇发展现状及正在修编的新城市总体规划，我们建设景德镇客运站选址在市区东北面（景东大道一带），货运站选取在西面. 根据景德镇的朋友说，火车站现在还没建，预计这2年建。至于改电气化的事还没有消息选址在浮梁县洋湖村，临近的浮梁火车站

4，喀纳斯景区有火车站吗

前往景区没有火车站，若选择火车前往喀纳斯，只能从乌鲁木齐坐火车到北屯，改乘汽车前往喀纳斯。从乌鲁木齐可乘卧铺汽车到布尔津，之后转车前往喀纳斯景区。喀纳斯景区游客中心：贾登峪游客中心（门票站）、喀纳斯游客中心、禾木游客中心（门票站）。贾登峪游客中心是机场至景区的主要中转站。首次赴喀纳斯景区，可分喀纳斯湖、禾木村、白哈巴村三个区域游玩，时间2-3天。更北边的双湖和黑河为新景区，需要另行租车前往，每个景区需要再增加1-2天。景区内交通及门票：1、不论是采用哪种方式到达哪个游客中心，进景区必须换乘景区区间车。2、 禾木门票站至禾木乡门票60元/人，区间车票100元/人。实际乘车是从禾木门票站坐到禾木山庄，需一个小时，再从禾木山庄坐公交到禾木乡。禾木乡内游玩可随意乘坐公交车，不再收费。3、从禾木景区至喀纳斯景区需经贾登峪换乘。特别需要注意的是：从贾登峪到禾木有区间车，但从禾木到贾登峪，仅在禾木乡内有直达车可达。禾木村口有“贾登峪直达车”指示牌，一般上午9-10点发车，费用为100元/人（持禾木区间车票者减半），但时有停发现象。　　喀纳斯景区没有火车站。可选择乘坐火车到达北屯火车站，再前往布尔津。之后在布尔津汽车站换乘客车抵达贾登峪，再由贾登峪乘坐景区内区间车抵达喀纳斯景区。　　北屯火车站到布尔津车程1.5小时。目前经过北屯镇的列车只有K9791/K9792两趟，往返乌鲁木齐需要12个小时。到达北屯后可以先到北屯客运站买到布尔津的票，17元一张。　　北屯火车站　　地址：新疆维吾尔自治区阿勒泰地区北屯市　　公交：有大巴往返于火车站与市区之间，大巴在市区的发车点为农十师客运站，在火车站的发车地点为站前广场，票价2元/人。

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