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几经改造，紧扣深圳发展脉搏，反映了深圳的变迁史。第二.深南大道是深圳发展的见证者，承载着深圳的记忆，对于深南大道的由来，刚来深圳时很疑惑，就上网查过，以下是网文内容，作者已不可考。“深”即指深圳（罗湖即原来的¨深圳镇’’），¨南”指南头，深南大道，就是指从罗湖到南头的这条城市标志性道路。

为什么深圳没有动车到成都呢？

以前有人开玩笑，说成都的所谓高铁只是内部局域网，因为几乎都需要从重庆才能出去。深圳到重庆有高铁线路，G打头的，时速在350以上，真正的高铁。成都往来深圳只有普通列车，而成都到广州，上海，杭州却开通了动车线路，为什么没有开通高铁呢？个人认为主要有两个原因：一个当然是铁路局的线路安排，根据车辆安排和流量调度，设计全国城市间的线路图，会考虑车次密度，发车及到达时间，与原有线路接驳等问题，目前暂时没有安排这条线路。

深圳为什么总有修不完的路，改造项目多吗？

一、要不市政部门没有统筹规划二、或者某个部门不愿意规划，利益问题三、部门和部门之间跟本就不愿意沟通协调四、最担心就都有利益，通过某个公司或某个项目收取！五、为什么那么多钱用来挖排水，挖自来水，电力管，电信管，花圃，等等！！为什么很多深圳市民就是没有房住！如果都有房子住，释放出这么人来消费，会都多少大资金用于消费和研发！一套本来200万左右，非要大几百万或过千万！都在两百万内，人们剩下的钱除了消费，可用研发，绝利子孙后代！！！！同意的，点个赞?。

2020合肥买房，预算120w，求建议？

以您目前的预算来看，合肥市区只有新站可选、三县中可考虑肥东或者长丰，而且要考虑毛坯房。新站买房最好考虑距离地铁较近的，比如龙湖春江紫宸，美的金科郡等楼盘。肥东目前有不少品牌房企，比如华润紫玥台，华润在合肥的项目口碑都还不错，旁边未来有有四十八中和合肥师范附属小学，可能会比较符合您的个人需求。长丰主要可以看看北城办板块，区域的保利和万科可能价格会高于您个人的预算，但如北城正荣府、文一的项目还是可以做为参考的。

为什么深圳的深南大道不改名叫做深圳大道？

第一.城市道路名不是想改就改，况且是一个城市名片的主干道，深南大道之于深圳就像长安街之于北京。第二.深南大道是深圳发展的见证者，承载着深圳的记忆，对于深南大道的由来，刚来深圳时很疑惑，就上网查过，以下是网文内容，作者已不可考。深南大道位于深圳特区中部，东起罗湖区沿河路新秀立交，西至南山区南头检查站，全长28公里，横穿罗湖、福田、南山三区，是一条东西走向的城市主干道和景观大道。

在深圳特区建设发展不到27年的历史中，深南大道从无到有。几经改造，紧扣深圳发展脉搏，反映了深圳的变迁史。一个较有影响的原创乐队名叫“深南大道”，一个网上论坛的名字也取作“深南大道”，还有更多的人用文字书写深南大道。这条标志性道路已经远远超越了本身的概念，不仅成为深圳的城市风景线，还是深圳情结的符号、深圳生活方式的关键词，因而，包括正在进行的改造，深南大道上的每一点动作都会引起人们极大关注。

‘深’’是深圳，“南”是南头，按标准叫法，深南大道在从新秀立交到大剧院的罗湖一段为深南东路，邓小平画像到上海宾馆段为深南中路，上海宾馆到南头特检站一段才叫深南大道，但人们习惯上把整条道路统称之为‘‘深南大道”。深南大道名字的由来。比想像中简单得多。根据一般道路的命名规则，为了强化城市主要干道的识别功能，大的区域性干道的名字一般由起点和终点的地名构成。

深南大道又称深南路，也许是“大道’’听起来比“路”气派得多，所议人们更喜欢称其为“深南大道’’。“深”即指深圳（罗湖即原来的¨深圳镇’’），¨南”指南头，深南大道，就是指从罗湖到南头的这条城市标志性道路。 “最初我们并没有给这条路想好一个名字。因为深圳特区东起大鹏湾背仔角，西至南头一甲村，这条路也计划从原来的深圳镇一直往南头修，就叫了深南路，并且一路叫来。

’’退休前任深圳市规划国土局总规划师的郁万钧这样回忆深南大道名字的由来。深南大道（深南路）从罗湖到南山，地王大厦、市委、华强北、上海宾馆、市民中心、车公庙、华侨城、科技园，这一路见证着深圳由东向西发展的历程，而且深南大道两旁也是深圳的财富和科技中心，深圳两大支柱金融和科技企业几乎在深南大道两旁安家。因此对于深南大道，在深圳的历史中承载的份量太重，怎么可能轻易改名了。

为什么不修建上海经南昌、赣州到深圳的高铁？

谢谢邀请，很高兴可以回答这个问题，作为一个江西人，我一直以来都非常的关心江西的交通基础设施建设，对于题主所说的，为什么不修建一条从上海到南昌，赣州到深圳的高铁这一问题，我之前也有疑问，现在我可以给你一个明确的答案，那就是你所设想的这条高铁线路正在建设当中！这条高铁线路我们暂且命名为沪深高铁之江西线路，沪深高铁，也就是说上海到深圳的高铁，其实可以说有三条线路，其中题主你所说的正是这三条线路当中的其中一条。

虽然国家在十三五的铁路规划当中并没有明确指出这条线路的具体的相关信息，但是目前沪昆高铁早已经通车多年，也就是说上海到南昌已经有了直达的高铁线路，现在就只剩下南昌到深圳这一段了，这段高铁线路可以分为两个部分，第一条是昌吉赣城际高铁，第二条是赣深高铁。我们得到的好消息是，昌吉赣城际快速铁路已经在2015年开工建设，设计速度为三百五十千米每小时，预计可以在2019年全面修建完成，到时候南昌到赣州就只需要两小时。

而赣深高铁在去年也传来了好消息，也就是说，2017年已经开工建设了，采用高标准的设计方案，运行速度也将是三百五十千米每小时，工期大概为3年，也就是说到2020年，南昌途经赣州到深圳等高铁线路将全面贯通。届时，就可以通过沪昆高铁在南昌连接京九高铁形成沪深高铁之江西线路。这条高铁线路经过了上海，浙江，江西，广东四个地区，对于带动沿线的经济发展，特别是江西的经济发展，可以说有巨大的作用，同时这条线路也是三条线路当中距离较短，设计标准较高的一条，而且估计建成通车之后，客流量还会比较大，因为江西去广东务工的非常多。

沪深高铁的全线开通也将连接珠三角和长三角两个中国最发达的经济地带，对于促进江西全面建成小康社会具有重大的意义，也将促进江西承接沿海地区产业，深化经济结构调整，开发优秀的旅游资源，缩小江西与全国的各方面差距，助力江西腾飞！作为一个江西人或者关心江西社会发展的人，你期待这条高铁线路的早日贯通吗？（紧跟江西社会发展问题，敬请关注“自由小帆”，你的关注也是对我最大的鼓励，谢谢?）。

惠州地铁为什么不先连接深圳而要先连接东莞？

惠州还没修地铁呢？而且根据最新规定，由于惠州城区人口不足（没有达到300万的标准），就算申请修地铁也不一定会批，你想问的应该是为啥先修惠莞城际而不是深惠城际吧！至于为什么不先修深惠城际而是先修惠莞城际，我想有以下原因吧！1.过去惠州和东莞之间并没有高铁动车直达，而惠州到深圳之间有厦深铁路相连，而且车次不少，所以先修建惠莞城际。

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