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1，兰博基尼简介

为全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，兰博基尼一贯秉承将极致速度与时尚风格融为一体的品牌理念，不断创新并寻求全新品牌突破。此次涉足时装领域。在意大利乃至全世界，将为兰博基尼品牌拥趸者提供更加丰富多彩的品牌产品选择。兰博基尼（Lamborghini），又被翻译作朗博基尼，林保坚尼，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生

2，蓝博基尼是什么

兰博基尼是意大利超级跑车。这名是由创始人兰博基尼命名。意大利著名跑车制造商先隶属大众集团在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。兰博基尼最能代表罗马2700年的历史，七丘之城罗马建城于不易防守之地，扩张与攻击在最初的一刻就凝聚于血脉之中。兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界。它是撒旦，只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品,意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可想象的地步。它高高在上，呼吸着天空稀薄的空气，吸引着地上景仰的目光。兰博基尼超级跑车，为挑战法拉利而来到人间，也许有一天出生时的使命会改变，但是其终生延承不变的是其乖张荒诞与不合情理。如此一个特立独行的跑车品牌是数十年来世界车坛追逐与猎奇的焦点。

3，兰博基尼 Gallardo简介

兰博基尼Gallardo LP560-4基本信息 级别 跑车 变速箱 6AT 排量 5.2 马力 560.0 发动机 V10 产地 进口 上市年份 2008 整备质量 1500 最高车速 325.0 0-100加速时间 3.7 百公里经济油耗 10.0 兰博基尼Gallardo LP560-4车身信息 长度 4345mm 宽度 1900mm 高度 1165mm 轴距 2560 前轮距 1632mm 后轮距 1597mm 车身结构 跑车 车门数 2个 座位数 2个 油箱容积 90L 行李箱容积 110L 兰博基尼Gallardo LP560-4发动机信息 排量(cc) 5204 排量(L) 5.2 工作方式 自然吸气 气缸排列型式 V 汽缸数 10个 每缸气门数 4个 压缩比 12.5 气门结构 DOHC 马力(hp) 560 最大功率 412kW 最大功率转速 8000rpm 最大扭矩 540N·m 最大扭矩转速 6500rpm 发动机特有技术 - 燃油 汽油 挑错 燃油标号 97号 供油方式 多点电喷 缸体材料 铝 缸盖材料 铝 环保标准 欧IV 兰博基尼Gallardo LP560-4变速箱信息 挡位个数 6 变速箱类型 AT 兰博基尼Gallardo LP560-4底盘转向信息 驱动方式 中置四驱 前悬挂类型 独立双叉臂，防倾杆，可手动或自动控制的电子避震器 后悬挂类型 独立双叉臂，防倾杆，可手动或自动控制的电子避震器 助力类型 机械式液压动力 兰博基尼Gallardo LP560-4车轮制动信息 前制动器类型 通风碟 后制动器类型 通风碟 前轮胎规格 235/35 ZR19 后轮胎规格 295/30 ZR19 备胎 无

4，兰博基尼的性能简介

在性能上，兰博基尼Murciélago超级跑车型配备了6.2升12缸发动机，最大功率高达580马力，最高时速超过337公里，0-100公里/小时的加速时间仅需3.8秒，车身采用管状钢结构并辅以碳纤维加固。总长超过4.5米，宽约2米。进入车内，改良后的驾驶舱看起来更现代更精致，并有卫星导航系统供选择。变速器齿轮比被调校得很紧密，以获得更快的加速时间。　　车内还有一个外部噪声控制器，能削弱外部噪声使长途旅行变得更愉快。传统的长长的排挡杆及暴露的挡位闸仍被保留。操控性变得更加友好。车的重心变得更低，重量的分配被调整为前42%，后58%。改良的双叉臂悬挂的特点是电子控制的避震器，能在驾驶舱内调整，通过改良动力辅助，刹车水平也达到新的高度。4通道卡钳是为增强的钻孔及通风刹车碟而特别开发的，而轮胎的尺寸也进一步地强调了Murcielago潜能：18英寸的合金轮圈及335mm宽的后胎。　　驾驶辅助非常丰富：牵引力控制变成为标准配置，其他的还有4通道的防抱死刹车系统，完全电子控制的刹车力度分配系统。后部的扰流片会在不同的速度下调整不同的角度给车子带来更多的下压力，加强高速时的稳定性。　　兰博基尼Countach为双门双座，车身尺寸为长4200mm，宽2000mm，高1070mm，轴距2500mm。最小离地间隙为105mm，车身质量1680kg，转弯直径为13m。采用V型12缸的发动机，排量为5167ml，最大功率334．5kw/7000r/min，最大扭矩500Nm/5200r/min。驱动型式为发动机中置后轮驱动，选用5速手动变速器，前后通风盘式助力制动器。康塔什的最高车速可达295km/h，0—100km/h的加速时间为5秒。【靓车图片】 【型号(款式)】 murcielago gallardo 【厂家报价】 398.00万(rmb) 298.00万(rmb) 删除 删除 [基本参数] 生产时间(年式) 2006 2006 驱动形式 4驱 4驱 最高车速(km/h) 330km/h 309km/h 油耗(l/100km) 郊区13.9l，混合19.5l，城市29.1l [主要尺寸与质量] 长/宽/高(mm) 4580/2045/1135 4300/1900/1165 轴距(mm) 2665 2560 轮距(前后)(mm) 1635/1695 1622/1592 最小离地间隙(mm) 后备箱体积(m3) 油箱容积(l) 100 90 总质量(kg) 1650 1430 [发动机参数] 发动机位置 中置 中置 发动机型式 12缸 v60°发动机，双顶置凸轮，48气门，可变式进排气正时系统，电子控制 双顶置凸轮轴，4气门，90度v10发动机 气缸数 12 10 缸径/行程(mmxmm) 87x86.8 82.5mm×92.8mm 排量(ml) 6192 4961 压缩比 10.7:1 11:1 点火方式 最大功率(kw) 426/7500 368/7800rpm 最大扭矩(n.m) 650/5400 510/4500rpm 0-100km/h加速时间(s) 3.8s(0-100km/h) 4.2s(0-100km/h) [底盘参数] 变速器型式 手动6档+倒档 可选自动化顺序式变速器 主减速比 [::dollar::]{主减速比} [::dollar::]{主减速比} 悬架(前/后) 双叉臂式独立悬架/双叉臂式独立悬架 铝合金双横臂前后悬架系统，横向稳定杆，防点头、防抬头自动调节fsd减震器 制动装置型式(前/后) 铝合金四轮制动钳 8阀制动钳，365*34毫米通风制动盘/4阀制动钳，335*32毫米通风制动盘 转向器型式 助力式齿轮齿条转向 助力式齿轮齿条 轮胎类型与规格(km/h) 前轮245/35 zr 18 ―后轮335/30 zr 18 前：235/35 zr 19 后：295/30 zr 19 [车身参数] 车门数 2 2 座位数 2 2 风阻系数 最小转弯直径 12.5 11.5 最大爬坡角 [其他] 可选颜色 标准配置 高强度合金钢管状框架配以碳纤维结构部件 手动/自动控制电子减震器 抗摇摆梁 防点头和防翘头 动力真空系统带abs和drp 铝合金四轮制动钳 外后视镜带电子关闭系统和加热系统 内后视镜带防眩目功能 电子控制尾部扰流板 兰博基尼l.i.e 兰博基尼 vacs 电控静态多点顺序燃油喷射点火 牵引控制系统 obd系统 带动态牵引力分配的全时四轮驱动系统 干盘式?272 毫米助力离合器 铝合金车身配热塑性塑料附件 配有abs(制动防抱死系统) sr(防滑装置) abd(自动刹车差速器) esp(电子稳定程序)系统 铝合金轮毂 带电动折叠功能和加热功能的外后视镜 带防眩目功能的内后视镜 电动控制后扰流板 前排双阶段安全气囊 头部－胸部侧安全气囊 氧传感器的触媒转换装置 obd随车诊断系统 全时四轮驱动配备粘性牵引力系统 可选自动化顺序式变速器而爱情却是记而爱情却是记而爱情却是记而爱情却是记而爱情却是记而爱情却是记而爱情却是记而爱情却是记而爱情却是记不仅车子的标志永远是牛，兰博基尼每一款车的名字几乎都与牛有关，最新问世的Gallardo 也不例外。无论怎样变化，Gallardo依然保留着兰博基尼最本质的东西。极具动感和力量的楔形车身，为容纳庞大的中置发动机而充分前移的驾驶室外形，所有这些都是兰博基尼最本质的东西。引人注意的是兰博基尼传统的剪式车门在Gallardo上改为普通的平开门。Gallardo的发动机、变速器、底盘、车身、悬架、制动装置和电子控制系统既考虑了良好的性能要求又满足了买主对舒适性的要求。它包含了超级跑车所应具备的一切要素，其中包括：中置发动机，变速箱位于发动机后方；永久4轮驱动；4轮双横臂式独立悬架；全铝底盘；低重心设计；前后重量分配42：58；两个前置水冷器，一个侧置油冷器。最高时速可达309km/h。 目前，Gallardo为其所属系列下的最新车系。 111

5，兰博基尼的资料

兰博基尼 意大利产 旗舰是murcielago reventon兰博基尼Gallardo采用V10 DOHC 4气门v90引擎，5公升，最大500马力，510牛的扭距。代替了传统的V72引擎，90度角的设计更有利于限制引擎的高度，便于整车的设计，比如可以设计更低的引擎罩或更好的尾部视角。并且降低了重心，产生更佳的整车动态特性。干式油底壳润滑系统不仅能满足在极端情况下的润滑，而且能将重心进一步的降低。扭力的输出在整个转速范围内都得到优化。为了达到这样目标，在不同转速下的装料效率都有所增强，这是因为在进气以及排气系统中利用了精确的空气动力作用。这些作用由可变几何形状进气岐管以及连续可变气门正时系统管理。如此一来，510牛/米的最大扭矩在每分钟4500转时爆发 ，引擎在每分钟1500转的时候就可以得到80%的最大扭距，最大马力在每分钟7800转的时候到达。传动系统主要特点是恒时四轮驱动系统，基于兰博基尼成熟的粘性牵引力系统。这样的系统，以恒定的速度在同源黏附力路面上牵引力分布为前30%，后70%，完全是自行调节，并不需要电子控制的介入。在高附着地面加速时，牵引力则更加趋向于后轴，约为80%。而如果后轴的附着力变少，则更多的牵引力则会立即的偏向于前轴。全自动连续变速系统，兰博基尼e-gear被运用在新车型上，变速箱的基本机械原理没有变化。这个系统主要特点，可以作为选择功能项，包括:- 电子控制，经过CAN总线到达引擎控制系统和ESP系统- 可直接切换成F1式方向柱上桨片式半自动换档- 可能性选择不同的操作方式: 普通，运动，自动，低附着- 快速圆滑的变速，相等于那些非常好的车手在操作标准变速箱。后轴的差速器的特点是一个摩擦类型的45%限滑差速器，前限滑差速器由ESP系统的ABD(自动刹车差速器)功能控制。离合器直径减少为双片式离合器。这是Gallardo在开发当中工程师不断实险后得到的一个合理的结果，是为了尽可能的保持引擎在低的位置，目的是降低中心。兰博基尼工程师运用了奥迪车身的全铝技术，在此领域奥迪处于领导地位。最后的解决方案是一个铝挤压部件焊接到铝铸焊基架的铝质空间车架。该结果车架，表面铝车身部件依据各自的功能由各种不同的方法连接在一起，包括铆定，螺栓固定以及焊接。其它的外接部分，比如保险杠，则由热塑性材料制成，由螺栓连接。按兰博基尼的惯例使用前后双叉臂悬挂系统来配合这部Gallardo超级跑车是理所当然的。结果是更加完美的操控感受以及高速稳定和舒适性能。培耐力Pzero轮胎(前235/35 ZR19 ，后295/30 ZR19) 保证了在各种路况下极佳附着力。而到明年秋天，也有同样尺寸的冬季胎供用户选用。19英寸轮圈可配合大直径刹车盘(前365mm ，后335) ，再加上Brembo 8活塞前卡钳和4活塞的后卡钳。该制动系统与先进的ABS/ESP系统配合，保证了更为出色的制动效果。高马力的引擎和扭距使得Gallardo有非常出众的加速性能，极速达到309公里/小时。在达到极速的时候车身仍有很好的稳定性和可控性。当然，除了最适宜的悬挂调校之外，出众的空气动力学特性也保证了该车出色的稳定性，表现不仅仅是减少风阻系数上面，更重要的是控制前后的上升系数。像一些非常精确的车身部件能保证这样的效果，比如前唇边，平直的底部，还有在特定时速下由电子控制的后尾翼等等。兰博基尼各项参数兰博基尼 Murcielago 6.2 MT 438.00万-438.00万发动机：V12 排量：6.2 马力：579 变速箱：6MT兰博基尼 Murcielago E-Grar 6.2 AT 428.00万-428.00万发动机：V12 排量：6.2 马力：579 变速箱：6AT兰博基尼 Gallardo 5.0 MT 338.00万-338.00万发动机：V10 排量：5.0 马力：500 变速箱：6MT车型列表市售车辆依车型生产年度及顺序排列。车型列表如下：车辆型号 制造年度 引擎型式 排气量 极速350GTV 1963 Lamborghini V12 3464 cc 280 km/h350GT 1964－1968 Lamborghini V12 3464 cc 240 km/h400GT 2+2 1966－1968 Lamborghini V12 3929 cc 250 km/hMiura 1966－1973 Lamborghini V12 3929 cc 288 km/hEspada 1968－1978 Lamborghini V12 3929 cc 245 km/hIslero 1968－1970 Lamborghini V12 3929 cc 248 km/hJarama 1970－1978 Lamborghini V12 3929 cc 240 km/hUrraco 1970－1979 Lamborghini V8 2463/2996/1994 cc 230 km/hCountach 1974－1989 Lamborghini V12 3929/4754/5167 cc 295 km/hSilhouette 1976－1977 Lamborghini V8 2996 cc 260 km/hJalpa 1982－1989 Lamborghini V8 3485 cc 240 km/hLM002 1986－1992 Lamborghini V12 5167 cc 210 km/hDiablo 1990－2001 Lamborghini V12 5707/5992 cc 330 km/hMurciélago 2001－至今 Lamborghini V12 6192 cc 330 km/hGallardo 2003－至今 Lamborghini V10 4961 cc 309 km/hV10,5.0排量

6，兰博基尼介绍

兰博基尼lp700-4技术参数：排量：6498ml 最大速度：350公里/小时 最大扭矩：509lbft 最大功率：515千瓦 马力：700Hp 四轮电子控制驱动 机器人化兰博基尼独立换挡杆 底盘轮毂和悬挂 碳纤维硬壳 银合金轮辋（19寸前，20寸后） 倍耐力PZERO轮胎 碳陶瓷刹车片 黑色制动卡钳 推杆悬架，前部和后部 高品质天然皮革内饰 高品质地毯 电动调节靠背和手动调节座椅 双级安全气囊 自适应乘客安全气囊 侧面头部胸部安全气囊 膝部安全气囊 安全带（带拉紧器和限制器） 可折叠式转向柱 电动驻车制动 防盗系统 防盗 自动锁定 胎压监测系统 行人保护系统 ABS防抱死系统 ASR 驱动防滑系统 ESC 下坡控制 电动控制后扰流板 电动控制侧进气口 私服助力转向系统 黑色刹车卡钳 综合指挥转移：发动机和方向盘设置suv4s2011年终引进这款车选配： 外观：NERO Aldebaran 黑色 内饰：Nero Ade 黑色 黑色高光轮辋 橙色刹车卡钳 透明的发动机盖 兰博基尼音响 多功能方向盘 发动机盖 单色内饰 泊车辅助（感应）在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，又神秘的存在，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。兰博基尼最能代表罗马2700年的历史，七丘之城罗马建城于不易防守之地，扩张与攻击在最初的一刻就凝聚于血脉之中。兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界。它是撒旦，只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品,意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可想象的地步。它高高在上，呼吸着天空稀薄的空气，吸引着地上景仰的目光。 兰博基尼超级跑车，为挑战法拉利而来到人间，也许有一天出生时的使命会改变，但是其终生延承不变的是其乖张荒诞与不合情理。如此一个特立独行的跑车品牌是数十年来世界车坛追逐与猎奇的焦点。 Gallardo综合了超级跑车和日常使用的特点，不过要满足这2个矛盾的特点并不容易，兰博基尼的工程师在没有妥协任何兰博基尼跑车的运动精髓的情况下，尽可能的让其更加的舒适。 引擎、传动系统、空间帧车架和车身、悬挂系统、刹车和电子系统的选择都完全符合这样的目标，如此而来的结果是一辆紧凑的(4.3米长)2座超级跑车，最高时速突破300公里/小时，可以满足驾驶者在赛道上和长途公路上的驾驶。 Gallardo是从2000年开始设计的。根据Italdesign-Giugiaro的设计方案，由兰博基尼自己的设计师结合这些参数按照其公司自身的设计风格改进出最后的Gallardo。Gallardo的尺寸再加上其极具竞争能力的性能确保了其超极运动的姿态，长轴距加上短悬垂也注定了其十分动感的外貌。 从最初开始就完全贯彻功能化与风格化一致的原则，避免一些出色的设计没有实用的功能，或者一些功能部分没有良好的外观这一矛盾。 兰博基尼“魔鬼SV” SV是怪兽中的魔鬼，不管是它的外表还是它的心脏都告诉人们这一点。它只有4470毫米长，1115毫米高，是诸怪兽中最短、最矮的一只，但它2040毫米的车宽不光比另三只都宽，也宽于大多数轿车。它的前风挡与机器罩之间几乎没有角度，离地间隙极小，这使它的身高大大降低，紧紧地贴在地面上，风阻系数降到最小。兰博基尼似乎认为魔鬼尖尖的车头和翘起的车尾还不够标新立异，于是将通常开在车头或车身两侧的进气口开在车顶上，让它从正面看好像是外星人长在头顶上的眼睛。 在魔鬼高高翘起的车尾内有一台5.7升双顶置凸轮轴V12发动机，它不像法拉利V12那样温文尔雅，而是像蝰蛇V10那样锋芒毕露。起步时，魔鬼给人的感觉如同蝰蛇，你如果右脚太重，魔鬼的后轮同样会擦出一股青烟。车身在像炮弹一样向前射出的同时，你的全身会被一只无形的大手牢牢地按在座椅上动弹不得，想自由地吸一口气已不可能。不过这种煎熬很快就能结束，因为仅3.9秒魔鬼的时速已达到97公里/小时，而在8.6秒时，它已经在以160公里/小时的速度飞驰并将保时捷911（它需要9.9秒）远远地甩在后面了。你还敢再加速吗？要知道魔鬼的极速是320公里/小时（同法拉利550一样），对它来说再加速一点也不难，然而对于一般的人而言，这是永远也达不到的顶峰。因为SV的Brembo刹车系统配备了ABS。然而，要让它在100公里的时速上站住，前方仍需要有40米的空间。这虽略好于蝰蛇，但远不如法拉利和保时捷干脆利索。多亏有宽大低矮的车身，魔鬼在过弯时格外沉着镇定，车轮对方向盘反应极快，转弯时根本就觉察不到任何车身摇摆。宽大的335毫米后轮胎有极好的地面附着力，让人备感放心 兰博基尼 Countach 兰博基尼·康塔什在1990年停产以前的数年间，一直雄踞超级轿车的前列，现在它已经成为汽车的收藏精品。它的棱角、线条、凹陷面，无不显示出一种野性，进攻性的匍匐状车身造型更给人一股极强烈的窜出感，强劲迷人。其剪式车门在超级轿车中也是独树一帜的。兰博基尼的传奇开始于1963年，康塔什在80年代后期将公司的标志———一头猛牛树立起来，这个传奇已经由迪亚波罗续写。 产于意大利的兰博基尼·康塔什为双门双座，车身尺寸为长4200mm，宽2000mm，高1070mm，轴距2500mm。最小离地间隙为105mm，车身质量1680kg，转弯直径为13m。采用V型12缸的发动机，排量为5167ml，最大功率334．5kw/7000r/min，最大扭矩500Nm/5200r/min。驱动型式为发动机中置后轮驱动，选用5速手动变速器，前后通风盘式助力制动器。康塔什的最高车速可达295km/h，0—100km/h的加速时间为5秒 [编辑本段]兰博基尼详细介绍 兰博基尼Gallardo采用V10 DOHC 4气门v90引擎，5公升，最大500马力，510牛的扭距。代替了传统的V72引擎，90度角的设计更有利于限制引擎的高度，便于整车的设计，比如可以设计更低的引擎罩或更好的尾部视角。并且降低了重心，产生更佳的整车动态特性。干式油底壳润滑系统不仅能满足在极端情况下的润滑，而且能将重心进一步的降低。 扭力的输出在整个转速范围内都得到优化。为了达到这样目标，在不同转速下的装料效率都有所增强，这是因为在进气以及排气系统中利用了精确的空气动力作用。这些作用由可变几何形状进气岐管以及连续可变气门正时系统管理。 如此一来，510牛/米的最大扭矩在每分钟4500转时爆发 ，引擎在每分钟1500转的时候就可以得到80%的最大扭距，最大马力在每分钟7800转的时候到达。 传动系统主要特点是恒时四轮驱动系统，基于兰博基尼成熟的粘性牵引力系统。这样的系统，以恒定的速度在同源黏附力路面上牵引力分布为前30%，后70%，完全是自行调节，并不需要电子控制的介入。在高附着地面加速时，牵引力则更加趋向于后轴，约为80%。而如果后轴的附着力变少，则更多的牵引力则会立即的偏向于前轴。 全自动连续变速系统，兰博基尼e-gear被运用在新车型上，变速箱的基本机械原理没有变化。这个系统主要特点，可以作为选择功能项，包括:- 电子控制，经过CAN总线到达引擎控制系统和ESP系统- 可直接切换成F1式方向柱上桨片式半自动换档- 可能性选择不同的操作方式: 普通，运动，自动，低附着- 快速圆滑的变速，相等于那些非常好的车手在操作标准变速箱。 后轴的差速器的特点是一个摩擦类型的45%限滑差速器，前限滑差速器由ESP系统的ABD(自动刹车差速器)功能控制。 离合器直径减少为双片式离合器。这是Gallardo在开发当中工程师不断实险后得到的一个合理的结果，是为了尽可能的保持引擎在低的位置，目的是降低中心。 兰博基尼工程师运用了奥迪车身的全铝技术，在此领域奥迪处于领导地位。最后的解决方案是一个铝挤压部件焊接到铝铸焊基架的铝质空间车架。该结果车架，表面铝车身部件依据各自的功能由各种不同的方法连接在一起，包括铆定，螺栓固定以及焊接。其它的外接部分，比如保险杠，则由热塑性材料制成，由螺栓连接。 按兰博基尼的惯例使用前后双叉臂悬挂系统来配合这部Gallardo超级跑车是理所当然的。结果是更加完美的操控感受以及高速稳定和舒适性能。 倍耐力Pzero轮胎(前235/35 ZR19 ，后295/30 ZR19) 保证了在各种路况下极佳附着力。而到明年秋天，也有同样尺寸的冬季胎供用户选用。19英寸轮圈可配合大直径刹车盘(前365mm ，后335) ，再加上Brembo 8活塞前卡钳和4活塞的后卡钳。该制动系统与先进的ABS/ESP系统配合，保证了更为出色的制动效果。 高马力的引擎和扭距使得Gallardo有非常出众的加速性能，极速达到309公里/小时。在达到极速的时候车身仍有很好的稳定性和可控性。 当然，除了最适宜的悬挂调校之外，出众的空气动力学特性也保证了该车出色的稳定性，表现不仅仅是减少风阻系数上面，更重要的是控制前后的上升系数。像一些非常精确的车身部件能保证这样的效果，比如前唇边，平直的底部，还有在特定时速下由电子控制的后尾翼等等。 [编辑本段]兰博基尼各项参数 兰博基尼 Murciélago 6.2 MT 438.00万-438.00万 发动机：V12 排量：6.2 马力：579 变速箱：6MT 兰博基尼 Murciélago E-Grar 6.2 AT 428.00万-428.00万 发动机：V12 排量：6.2 马力：579 变速箱：6AT 兰博基尼 Gallardo 5.0 MT 338.00万-338.00万 发动机：V10 排量：5.0 马力：500 变速箱：6MT 兰博基尼 Murcielago 6.5 MT 435.00万 至 438.00万 发动机：V12排量：6.5L 马力：640 变速箱：6挡手动 [编辑本段]兰博基尼的车型列表 从第一个350GTV到现在的Reventón Roadster 62部车记录了兰博基尼的辉煌！ 01-350GTV.兰博基尼是意大利的超级跑车！现身大众公司旗下品牌！通常是V10与V12的发动机！车型有盖拉多、蝙蝠………等等

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