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郫县改区和成都其他县改区不同的是，郫县改区的同时，也更改了名称，由郫改为了郫都。成都市郫都区是成都最年轻的一个区，原为郫县，2016年底撤县改区。郫县是成都唯一的单名县，撤县改区后，如果沿用原名的话，则为郫区。郫县撤县改区，标志着成都市二圈层各县全部成为了成都市市辖区，为成都中心城区扩大奠定了基础。

为什么成都郫县叫成都郫都区了？

成都市郫都区是成都最年轻的一个区，原为郫县，2016年底撤县改区。郫县撤县改区，标志着成都市二圈层各县全部成为了成都市市辖区，为成都中心城区扩大奠定了基础。郫县改区和成都其他县改区不同的是，郫县改区的同时，也更改了名称，由郫改为了郫都。郫县是成都唯一的单名县，撤县改区后，如果沿用原名的话，则为郫区。这种单名区，除了如攀枝花东区、西区类似的单名区以外，全国再没有其他单名区例子可循。

此外，如直接沿用郫区，也不符合大众一般的认知习惯。所以，郫县改区，顺带改名也就成为必然了。在改名这个问题上，有人简单粗暴的直接原郫县的基础上加区，又是县又是区，有些不伦不类。另外，呼声比较高的还有蜀都，郫城等。最终，为了保留“郫”这个字，也为了凸出郫地是古蜀故都的传承，折中改名为郫都，是为现郫都区的由来。

郫都区规划成都市五环动工了吗？

还未开工，下月开工来源：搜狐焦点网《终于定了!五环路下月开工 全线34处互通立交》2017年11月20日成都五环路又有新消息了！《成环路（五环路）工程（勘察设计）招标代理机构比选公告》近日在网上公布，透露了五环路的更多建设细节。公告对于五环路（成环路）本身透露了更多细节：全长142.187公里，全线高架桥总长15.62km，全线下穿隧道总长8.66km，全线互通立交34处，其中近期实施23处（利用既有互通3处）、远期实施11处，全互通平均间距4.18km；主线分离式立交14处。

计划工期90日，计划开工日期为2017年12月。环评：主线80Km/h辅道60Km/h5月11日，成都交通投资集团有限公司发布了五环路（成环路）扩能提升工程选聘环境影响评价报告编制单位的比选公告，其中提到五环路（成环路）扩能提升工程全长约143公里，其中全线60%利用既有道路改造（约20公里采用全线高架或下穿形式），40%为新建道路。

此次则具体指出有15.62km高架和8.66km下穿隧道。8月8日，成都市环境保护局发布了成环路建设工程环境影响评价第一次公示。成环路将采用新建、改扩建模式，推荐方案起于郫都区已建南北大道北侧，经过郫都区、新都区、青白江区、龙泉驿区、天府新区、双流区、温江区、高新西区，止于郫都区同善桥接路线起点。推荐路线全长约142.2Km，全线采用城市快速路技术标准，主线采用80Km/h，辅道采用60Km/h，道路红线宽度主要为80m、70m、50m、40m，采用沥青砼路面。

成都市郫都区和高新西区是什么关系？

成都市郫都区是政区，是县一级城市单位。高新西区是功能区，类似于各县市的开发区一样。郫都区与高新西区的关系，说白了就是房东与租客的关系。郫都区是房东，成都市府是租客，租用郫都区一块地来办产业，这块地就取名高新西区。这是两者的关系。既然是租用，那么高新西区这块地的所有权肯定是郫都区的，但是实际使用权是成都市府。

然后市府划定高新区这个团队来对这个地方进行管理。因为没有所有权，所以高新西区仅仅是功能区，是经济上面的一个区域。不是政区。至于高新西区、高新区为什么可以和其他区并列？一方面是因为高新区、高新西区虽然不是政区，但它同时也确实占有土地空间，是实实在在的区域，无法回避；第二点是高新区、高新西区与其他区并列时更侧重的是经济、产业等领域来进行比较；第三点是高新区、高新西区经济规模是单独计算的，单独列出来可以凸显新区成就；第四点是现阶还没有对高新区这种东西做出明确的归属，划分方面暂时还比较乱。

最后需要说明的是，高新西区是当初郫县（郫都区）集全县之力成立的开发区，是郫县的工业希望。后来高新西区整体打包划归高新区托管时，郫县在紧邻高新西区的红光、德源重建开发区，这就是现在的现代工业港。也是高新西区、现代工业港的先后出现，才导致现在的郫都区城镇不相连、产业不相交，工业围城、城绕厂区的局面。不得不说，郫都区为成都的现代工业，做出了很大的贡献。

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