今天给各位分享考课三技巧的知识，其中也会对科目三考了三次依然没过，我要继续吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录

1. 科目二没过，建议直接考科三吗
2. 为什么考驾照科目三看似简单，却不容易通过
3. 科目三过不了怎么办
4. 科目三考了三次依然没过，我要继续吗
5. 考驾照科三一般需要练几天

科目二没过，建议直接考科三吗

我就是科目二没过，直接约科三练考。科二没过因为第一次驾驶考试车，上车感觉和教练车不同，所以一上车就打发懵。我科二挂在没有系安全带和倒车入库只倒一边。。有了第一次的教训，第二次就没那么紧张。。而且约考科三时刚好考试路线增加两条，而且记得点和项目多，我本身对自己的记忆力都觉得很差，还好教练比较有责任心，提前八九天教我们在路上驾驶时的各种技巧，将近考试三天时带我们去考试路线记点和各种动作，因为我们去到县里考试所以路程比较远，不过教练还是让我们开车上去和回来，他就坐在副驾驶指点，早上八点钟去晚上七八点钟才能回到家，我们练车的有四个人，每人开一次三条路线要一个多小时。比较累。。。。。。。其他细节就不多说了，最后还是过了。有了科三的经验补考科二就更加的会控制离合，因为我们考科二教练都不给我们踩油门，所以练习三时油门离合都掌控的比以前好多，补考科二就更加轻松多了。。。。。明天考科四，这些天都比较少看而且看不进去最多能考92分大部分都控制在88分左右。但愿能过。。。。

为什么考驾照科目三看似简单，却不容易通过

科目三看似简单，教练让你练个几天就可以考试去。其实，科目三考试有16个项目，20个容易扣100分的地方，都是些小细节，你本来就紧张大脑迷迷糊糊，所以不容易通过！

下面就详细给大家讲讲科目三的16个考试项目和考试细节，还有常犯的错误导致扣100分的地方！

1、逆时针绕车一周

学员先上车核实身份信息，信息无误后，下车逆时针绕车一周，用手心触摸左前右后感应器。然后上车先调好座椅，系好安全带。

2、模拟灯光

模拟灯光之前，一定把转向灯杆往自己胸前拉一拉，防止你打开大灯就是远光。记住，这个细节很重要。听到模拟灯光开始后，认真听需要操作什么灯光，记住，如果灯光使用错误，一定要在2秒之内打回正确的灯光，不然就会挂科。【不要抢语音】

3、起步

双脚踩住离合和刹车，手刹拉起，检查档位是否在空档，打火，挂一档，松手刹，打开左转向灯，长鸣喇叭两下，右脚松开刹车，左脚慢慢松开离合，起步完成。

4、变更车道

左右都可以变更，打转向灯3秒以上，观察左右后视镜，确认安全再变更车道

5、路口右转弯

打开右转向灯，如果路口是红灯，踩刹车，挂空档，拉手刹，路口变成绿灯后，挂一档，放手刹，松刹车，松离合，起步。【转向灯3秒以上，右转转小弯】

6、路口左转弯

打开左转向灯，和路口右转弯的操作是一样的。【转向灯3秒以上，左转转大弯】

7、百米加减档

过完人行横道之后，把档位切换成2档，逢5必升。25升3档，加到35升4档保持3秒，把油门降到35左右回3档。【4档不能低30、3档不能低20、1档，2档限高不限低】

8、直行通过路口

如果路口是红灯，踩刹车停车，挂空挡，等绿灯亮起时，挂一档，松刹车，松离合起步通过路口即可。

9、超车

听到语音播报后，打开左转向灯3秒左右，开始向左变道，并注意观察道路情况，变道成功后，行驶3秒左右，打开右转向灯等待3秒后，向右侧变道，超车完成。

10、直线行驶

找好参照物，车速要快，只要没有超过驾校要求的最高车速就行。

11、前方路口调头

打开左转向灯，并注意观察路口情况，缓慢掉头。

12、会车

当学员听到语音播报开始会车时，轻踩一下刹车即可。

13、通过公交站台

提前减速到30码以下，在距离公交站台30米内，轻踩刹车，通过即可。

14、通过人行横道

在距离路口控制线30米内，轻踩刹车，通过即可。

15、通过学校

提前减速到30码以下，在距离学校30米内，轻踩刹车，通过即可。

16、靠边停车

当学员听到靠边停车指令后，打开右转向灯，并开始向右侧路边靠，当学员看到考试车辆的前门把手与路边线一指宽的时候，踩刹车停车，这就是车身与路边线30公分的距离。然后挂空档，拉起手刹，灭火，双脚离开刹车和离合，解开安全带，并观察左侧后视镜，考试车辆后方情况，下车关门。

再给大家说下科目三直接扣100分的20个地方

1、没有逆时针围绕检查扣100分

2、考试时不系安全带扣100分

3、起步时手刹不松到底扣100分

4、灯光考试后不关闭灯光起步扣100分

5、不打转向灯起步扣100分

6、转向灯不超过3秒就变道、超车、调头扣100分

7、起步车门没关闭就起步扣100分

8、行驶中低头看档挂挡扣100分

9、通过路口不左右摆头瞭望扣100分

10、通过路口不踩刹车扣100分

11、车辆停在人行横道上扣100分

12、车辆行驶过程中档位与速度不匹配扣100分

13、车辆行驶中压实线双黄线、靠边停车压线扣100分

14、车辆行进中空挡滑行扣100分

15、直线行驶中车辆跑偏扣100分

16、不按顺序合理加减档扣100分

17、车辆熄火后带档打火扣100分

18、停车不拉手刹扣100分

19、开关门幅度过小，小于30°机器侦测不到扣100分

20、下车后不关车门或车门关不严直接扣100分【特别提醒；其中项目不分先后】

综上所述，每一个小小的失误，都会造成科目三挂科，所以，科目三不容易通过。

科目三学员考试经常犯的错误都给大家罗列出来了。希望大家认真对待！祝每位学员逢考必过！

科目三过不了怎么办

据说点赞的小伙伴都一次过了哦。。

最重要的千万别紧张。

千万别紧张。

千万别紧张。

重要事说三遍。

千万别紧张。。

2017年3月12日我的科目三终于过了，这个日子真的太值得纪念了，我特么考了四次啊，三次啊，第一次挂了还笑嘻嘻，第二次挂了心里想着还有机会，第三次挂了直接在考试车上哭了，嚎啕大哭，觉得对不起父母，对不起朋友，对不起教练，对不起所有人，一个驾照都考不过去。

第四次，我都不敢去考试了。

教练拉着我都不愿意去。

你看我考了8次都过了，你们还有什么过不了的。

科目三考驾照主要是紧张，紧张才坏事了。

现在我就给大家讲讲我这八次考试经历，简直就像人生灾难，这一辈子再也不想考驾照了。

第一次

我是2015年报名参加的考驾照，当时我大学还没毕业，想着在大四一次性把驾照拿到手挺好的，加上课也比较少。

科目一科目二都考的挺顺利的，很多人都在科目二挂了很多次，但我一次就过了，还拿了满分，当时我以为自己肯定很顺利的过了，但是没想到就在科目三被拦住了，当时第一次考的时候挂的是灯光，咋都没想到会在灯光上，你们想的到么？

灯光那么简单的考试，我居然可以挂了，我自己都没想到。

后来监考员说让我再考一次，我又试了一次，当时真的头脑一片空白，我说怎么办，这怎么办。

监考员当时看了我一眼，就开始考试了，又是灯光，这次灯光好不容易无惊无险的过了，开始起步了。

真好起步也没问题。起步完了，开始100米加速，哇塞100米加速也没问题，好挺好的，前面有个红绿灯，红绿灯，到了斑马线要减速，减速，减速。

当时只记得有个斑马线，忘记了前面有个路口，直接被监考员踩了刹车。

当时头脑一片空白。

我这是挂了么？

我这是挂了么？

当时后面和我一起练车安慰着看着我：“没事下次继续努力。”

考试结果：零分

挂科原因：太紧张，对于细节不注意。

第二次

这一次练了一周又去考试了，教练一共教15人，我是第16个，哭晕，上一次考试就我一个人挂了。

而我是这十六个人中练的最好的一个，所有人连教练都觉得我这次一定可以过，没想到的是，考试那天是这样的。

我是第三个考试，我前面两个都是一次就过了，到了我教练就等着吃饭比较着急了，催着我赶紧考试。

到我考试的时候已经到了下午五六点了，正是下班的时候，可想而知人是有多少了。

行驶过程中执行“右A左出”,“汽车轻过公交车站,人行横道,学校区域,加油站”,“前方直

行”以及若是要超越前方车辆,都需要提前打双內灯光。接着回到我的夜考,这次起步比较不错。

结果一个上坡的地方执行右入左出命令时,由于后面加塞了一辆考试车,可能也是要执行这个命令。

(妈的,考试服务车根本没给挡好,白给了一个好烟了)。吓得我没敢立刻往右打弯,考官命令我

快打弯。我有点懵,就打过去了,结果打弯方向盘打大了一些,自己不自然的踩了一下刹车,结果

这个紧急关头,车熄!。。。火!。。。了。了。了。。。了!我练车的时候可是从来没有半途熄火过,我就杲呆的看着考宫(其实这个地方在熄火五秒内挂空挡打火继续走就扣十分不会让挂的)。过了一会儿,考官就让我下车了。接看就是第二次机会了又是在右入左出的地方,考官先让

我向右变道,一会执行右入左出进入辅道。就在我要在最内道开看的时候,考官点了个“前方直行”命令。我当时在想,不是说好了右入左出向右打穹吗?怎么让我直行了呢?正当我懵逼的时候,考官很不耐烦的说了声,下车吧!我当时就问我犯了什么错,考宫说,尼玛,你忘记打双闪了!(这真的是原话)考官第二次机会的时候都很不耐烦,好像期待这我快出错,快点下

车!!!真是操蛋,又挂了!!!

考试结果:不及格0分

挂科原因：熄火

第三次考试

第三次啦,只能再接再励,自己给自己打气。。

这次前面的步骤都做的很好,安全起步。就在我希望满满以为这一次要没问题的时候,问题来了。

考官让我变到最内道,我就执行命令,到了内道最尽头的十字路囗时我觉得应该做下一个动作了吧。于是就自己打了左转向灯准备左转,这时候考官突然说话了,“小伙子,我看你是光考不练呀,我让你打左转向了吗?让你左拐了吗?给我下车!"接着考官让我坐在后面他把车来到了反向公路继续让我上车考,这一次前面做的步骤没有问题,后面打火挂档起步突然熄火憋死了。。。我急忙打火,却忘了要摘空挡打火了,考言又让我下车,这一次又毕业了。心里何一万只草泥马跑过呀,简直是一亿只,无数只草泥马呀

考试结果:不及格0分

原因:命令执行错误;没有摘空挡打火

第四次考试

2017年3月12日也就是最后一次了经过驾校教练建议,加之我自己在原来考试场地有点心理

缘故。最后决定换一个地方考，主要真的考时间长了压力太大了，就换了一个地方，考试前，我把新考场的地形图研究了一遍又一遍。

最后一次去交补考的时候教练说我都可以来驾校当教练了,考了这么多次什么都遇到了。

好了,书归正传,说说这最后一次,这终于过了的最后一次。

那天上午我们就去了考场地点,一切准备就绪后我就上车考试啦。咦?这次的考官怎么不是四十多的中年人了?居然是一个只比我大几岁的小伙子,这个考官倒是挺和蔼的。第一把一切都很顺不包括所有的步骤,直到最后一步右拐之后,我刚打好转向灯要变入内道,突然从后面急塞过来一辆小车,考官一下子给我踩死了,车直接熄火了。之后考官说,别紧张,把车打火放在路边重新继续。这次这个考官倒是没有丝毫不耐烦,一直让我别紧张。就这样我有惊无险的做完了第二次机会。几天之后考完科目四拿到骂照小本。真心不容易呀!

考试结果:满分100分

原因:第一把出现紧急情况加塞,未及时处理;第二次机会未出现问题通过。

一路走来,各种心酸。这就是我的四次考科目三总共八次机会终于考过了的历程。折腾了两年终于把这个驾照小本拿到手了这个坎儿总算是迈过去了,感觉我都可以去骂校给学员指导指导了哈。

对了最后再说一遍考驾照一定要用我们软件哦，洲洲小姐姐会在社区等你们来提问哦，24小时等待你们的到来。

科目三考了三次依然没过，我要继续吗

科目三考试不过主要的原因就是对路线不熟悉。

相信你到现在应该连考场的完整路线图，哪里会考什么，哪里有路口，哪里有掉头肯定都不清楚。

我教你一个方法

这个也是当时我考试前，只考了一次就过了，我当时练车的时候，教练就一直骂我，觉得我练的不好，肯定会挂，这个教练的通过率特别低，在教我们之前，十三个人去考，只有两个人过了。

到了教我们十个人后，最后似乎只有两个人挂了，八个人都过了，其中也包括了我。

我是被教练背后说了肯定会挂的人，但是我最后一百分过了科目三。

方法就是

我在考前完整画出了考场图，包括哪里有路口，哪里有红绿灯，哪里会考什么，这些都在一张白纸上画了出来。

提前把考的内容预测了下，考的项目在心里有一个思考。

然后把自己容易出错的地方，用纸笔记录在了白色纸上，考前在路上把考试过程重新再脑海里过了一遍。

后来很轻松就过了，当时监考员对我也挺好的。

考驾照科三一般需要练几天

我是杜家，我来回答。

正常科目三练习时间就是一个星期，最后临近报考的时候，会安排一天突击训练，不过每天训练的时间并不长，也就几十分钟，因此实际上科三训练的时间也就一两整天而已…

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大部分训练时间估计都差不多，像我考驾照的时候，科目三每天两个小时，但两个小时属于三个人，三个人轮流训练这两个两个小时，平均下来一个人也就40分钟，有时候教练累了，可能这个时间都不够。

一天40分钟，6天才240分钟，也就是4个小时而已，加上最后一天2个小时的突击训练，实际上一个人也就6个小时左右的训练时间。

大部分都是这样的，因为科目三其实都比较简单，只要胆大心细些，这个时间足以通过训练。

科目三一共有10多个考核项目，但个人认为最难的就是加减档考试，很多人都卡在了这个环节，因此这个环节需要格外的训练一些。

加减档是考核学员在实际操作用，档位，速度和离合器的配合情况，配合的越好，考核通过率也越高，一些人在考试的过程中紧张，离合器没有踩到底，或者速度和档位不匹配的事情时有发生，因此要格外需要注意。

保持直线行驶是驾驶员必须具备的能力，但很多学员，尤其是女学员，在这个项目中经常会出现一些错误，主要还是因为紧张导致的。

直线行驶的过程中，方向盘一定不能大幅度的调整，只能微调，很多女生以为保持住方向盘就可以了，实际上真的不行，因为道路有高矮起伏，还有轻微的弯道，这也是需要注意的项目。

我一起训练有个同车的小伙伴，他平时训练非常好，每天跑一圈就走了，拿下考试本应该是非常轻松的。

但实际上，他考了三次才考过，因为他一考试的时候就紧张，用他的话说，他腿肚子都突突，而且每次都是在加减档上掉下来的，就是因为紧张以后，自己加减档节奏打乱了…

其实科目三真的很简单，心态放平通过率很高的。

我考试的时候，就特别紧张，考官看我紧张就对我说，没事，你肯定能过。

实际上我开的还真不错，满分直接过，和我一起出去的三台车，都半路就回来了~

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关于考课三技巧的内容到此结束，希望对大家有所帮助。