学车 技巧(学车技巧全集)
大家好，关于学车 技巧很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于学车技巧全集的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
学车笔试技巧
学车笔试比较简单，要多做题，多练习，具体技巧如下：
利用学车考生题库，按章节进行练习，专项练习，发现共同问题和细微差别后再重新看一遍，这样笔试就会印象深刻，不会选错。
其次利用常识进行判断，笔试可以回忆平时我们坐车时时候别人的开车注意事项来选择，也是很容易得高分。
最后是要多交流，看容易犯错题目，记下来避免陷入出题人的圈套。
学车技巧和方法
学车，没有技巧，只有方法。
就是把相关的知识记住，网上有很多App，很实用。
其次就是结合实际操作多观察，多思考，多总结。
相信很快就会拿到驾证。
学车的十大潜规律
在驾校学车的话，-般来说就会分为优秀的学员，普通的学员和表现不佳的学员。对前面两者来说，只要按照正常的流程去学车，过关不是问题，但是对最后的学员来说，那么过关难度就很大了，虽然也许运气好可以勉强过关，但总不能把希望寄托在补考上面。所以说掌握一些学车的潜规则也是比较重要的。当然，这些潜规则都不能违反驾校的正规流程。
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第一个潜规则就是增加自己的主观能动性，争取一天中多练几次，可以跟教练打个商量，如果觉得今天效果不佳，而其他人都练得可以的话，可以给自己多一点时间进行训练，其他学员认可的话，把自己放在最后练习，这样的话有机会可以延长一点练车的时间，一般即便是半小时到一小时，也能获得非常好的体验，因为此时等于跟教练的真正一对一教学。当然，平时练习就要更加认真，给教练留下勤奋好学的印象，才可能给这样的机会。
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第二个潜规则就是仔细观察其他人的训练状态，首先要明白自己哪些地方做得不好，全部做下记录，别人在练习这个地方的时候，可以站在车外仔细观摩，看看他是怎么看点，然后车辆是怎么控制的，相信会给自己带来很多的启示。不少人看到别人练车就觉得没有参考价值，自顾自玩手机，其实这样才是真正白白浪费了时间。而听到别人无意中跟教练沟通的内容，说不定也会让自己豁然开朗。
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第三个潜规则就是找到最不合适的时间去练车。如果是上班学习党的话，一般都会选择周末去练车，这时候肯定要排队，相对来说，工作日练车的人不是很多，如果觉得自己有必要提升技术的，可以跟教练约别人都没有约的时间，这样就能享受一个人练车的感觉了，当时缺点就是打乱了自己学习工作的节奏，但如果是为了考试过关，相信这点牺牲还是值得的。好好利用这段时间巩固已有的技术，提升自己的弱项技术。
最后一个潜规则就是偷偷去观察考试。有时候驾校在周末也会安排考试，虽然那时候自己没有轮到，但由于自己是学员，仍然可以进入考试现场，所以可以看到考试的一些过程，至少是一部分过程。虽然未必能看清楚全貌，但至少能看清楚考试车的行驶轨迹，明白不同项目之间的衔接关系，还有一些容易忽视的要点。这样之后再跟教练沟通的时候，就更加有谱了。当然，提前参加一次模拟考试也能起到非.常良好的效果，有助于提升信心。
总之，不管学车最终的效果如何，自己一定要树立信心，给自己一个必过的理由。化紧张为力量，去争取最好的结果。
学车不会修方向，怎样才能快速修正方向
一、养成良好的驾驶姿势
正确的驾驶姿势能够减轻驾驶者的疲劳程度、便于使用各种驾驶操纵机件.观察各仪表以及车前车后和周围的情况。
规范的驾驶姿势是什么呢？第一、上车后将身体对正方向盘并保持正直。后背轻靠于后背椅上，此时根据身高，可对座位子以前后调整至合适状态。有安全带的车辆要按规定系好安全带。第二、两眼平视前方，左手轻握方向盘左上方，右手轻握方向盘右下方，且两肘放松自然下垂。此时，左手和右手大拇指应自然伸直靠于方向盘轮缘上部，其余四指应由外向内轻握。第三、左脚放在离合器踏板下方，右脚轻放于加速踏板三分之二处。总之，使自己坐在座位上身体轻松.舒适.自然，动作协调灵活即可。
二、培养良好的方向感
平路起步时，要保持正确的驾驶姿势，做到目视前方，看远顾近，照顾两侧，不得低头看各机件。在平直的道路上使用方向盘，两手的动作应平衡，相互配合，避免不必要的晃动。如果方向盘受路面凸凹影响，使前轮受到冲击振动而发生偏斜时，应握紧方向盘，以免方向盘受车辆的猛烈振动而回转，击伤手指或手腕。若车头向左(右)偏斜时，应向右[左)修正方向，待车头接近回到行驶路线时，再逐渐将方向盘回正，此时修正方向应少打少回，避免“画龙”现象。牢记打回方向盘的原则：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”。
在修正方向期间，许多新车主容易犯眼睛死盯车头的毛病，当车头明显偏斜，再去修正方向时，大都比较晚了，最终导致车辆始终在路面上一左一右再左再右的“画龙”局面。有的车主在回正方向时，其幅度又太大，当发现车头偏斜时，又迅速向相反方向修正，这样不停地修正方向是产生“搓方向”的根本原因。这种操作方法除了加剧机件磨损外，还增加了车主的疲劳程度，更重要的是给安全行车带来了不利影响。
要避免车辆“画龙”和“搓方向”现象产生，第一、必须充分利用车头某一参照物(如汽车水箱盖等)。当参照物位于道路中间或一例时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向的时机及幅度大小。第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近，或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”，不宜过晚，且幅度适中。一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盘。第四、结合场地训练，训练转动方向盘的时机和速度。在驾校学车的时候大家都练过如绕“8“字形和直角转弯，这对把握转向时机很有帮助。找一块较大的空场地练车，用不了多少时间就会收到很好的效果。第五、车辆靠右侧行驶时，为防止车头向右侧偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置(即车感)。
根据离合器的工作原理，我们可以知道，直接踩刹车时汽车是在制动系统制动和引擎制动的双向作用下减速的，所以刹车距离是最短的，但当你踩下离合后，发动机的动力输出就和驱动桥的连接脱离，汽车就只能靠制动系统来减速了，因此刹车距离将增加，很可能无法达到车主踩刹车避免事故的初衷了。
所以，最安全的做法是，有紧急情况来临，立即一脚将刹车踩停，哪怕是将车憋死；如果还不是特别紧急，可以先给刹车将车速减到时速15到20公里的样子或者发动机出现抖动的情况下再踩离合。
学车技巧全集
学车起步停车问题起步一定要规范：踏下离合器，换一档，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空档，再放离合器和刹车，关转向灯。
不同档位减速时刹车和离合器操作一档没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。二档时有情况先离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加档。四档五档减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二档的速度再换二档前进;前面有小情况，稍点点刹车换三档，脚钩油门看看可以通过就可以了。转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二档慢速通过，弯度适中的用三档。
定点停车停不好关键在于方向盘打得太晚，而且刹车没有控制好!刹车和方向应该同步进行，方向盘不要打得太多。上坡停车或者3档以下停车可以先踩离合器，4-5档停车必须先刹车减速以后再踩离合器。上坡定点停车步骤：听到指令，不要心急，先打转向灯，踩下离合器，稍微重一点刹车并立即转向，转向甚至可以早于刹车，车中心商标对准路边线(路窄则离路边线10cm)后开始回方向，待商标和路边线距离20cm左右迅速回正方向盘。感觉车子快要停下来了，将刹车稍微松一点，等车头和停车杆平行的时候刹停。停车后一定要先拉手刹，然后再拨空档，关方向灯。
行驶方向经常跑偏，转向时方向盘打得太多，回得太快方向盘不要握得太紧，目光要看得200米以远，修正方向的时候幅度要小，切忌猛打猛回!车子在高速行驶时稍微一点方向就会产生比较大的偏离。转弯时方向盘不要打得太大，车子将正未正的时候开始回方向，不要等车子完全直了以后再回方向!慢打慢回，快打快回!少打少回，多打多回!
换档时方向跑偏及注意问题主要是握方向盘太紧了。换档时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换档的时候在空档的位置稍微停顿一下，2档换3档的时候要特别注意不要拨到5档去。1档换2档应该加轻油，达到人行走的速度即可换2档了。
行驶路线太靠左，对汽车行驶的位置和车体感觉较差左车头压路中心线行驶;或者右车头压路边线行驶。也可以在行驶时看看左右反光镜，确认车体在道路中的位置感觉。车头左边筋所对的路面为左轮中心，车头中心商标所对的路面为右轮中心。
转弯不减档，不带刹车直角、十字路口、弯度比较大的转弯用2档慢速通过，转弯前30-50米打转向灯，收油轻刹车减速并换到2档，踩住离合器，注意带住刹车。如果转弯速度慢了，可以抬离合器半联动过弯。过弯以后如果前面没有情况，应立即松刹车，加油门前进。弯度适中的缓弯可以采取3档，带点刹车过弯，一般不用踩住离合器，如动力不足再踩下离合器换2档。如车子停下来，换1档重新起步。
转弯时应该什么时候打方向盘合适左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回)。急弯(晚打，快打;早回，快回)转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
转弯以后不要急于换道转弯以后不要急于切换行驶道，要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。
跟车、会车和超车跟车一定要保持合适的安全距离。会车时一定要减速，保持侧向距离至少在一米以上。不要随意超车，超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。超车要先打左转向灯，以小转角进入新车道，超过以后打右转向灯，在和后车距离20m以上开始转向返回原车道，不要猛打方向。路窄碰到前面有来车或行人，应该确认一下右轮的位置，确认可以通过以后再超过去。会车宁可擦车也要离行人远一点。
上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换2档。
行车时碰到前方有情况怎么办?不要慌张，先管牢方向和刹车，不要急着换档!处理好情况以后再根据速度换档。小情况可以先踩制动减速，并换3档，控制刹车减慢速度通过以后再加速。大情况，应该充分减速以后挂2档前进;必要时应该停车，换1档，重新起步。总之，碰到前方有情况的时候，一定要先收油，右脚搁在刹车上随时准备停车，还应该注意确认一下车身的位置。碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时，应该先收油并刹车制动，速度降到20码以后马上踩下离合器，控制刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车，然后拨一档。刹车的使用应该做到：轻->重->轻。
一次性调头忘记打第二次转向灯一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一档，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
关于本次学车 技巧和学车技巧全集的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
