2016款1.4自polo价格-东辰安华生活网

各位老铁们好，相信很多人对2016款1.4自polo价格都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于2016款1.4自polo价格以及2016款polo大众1.6用的什么变速箱？的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录

polo 大众自动挡质量如何？
2016款大众polo1.6都有什么颜色的？
大众Polo这款车怎样？值得入手吗？
大众polo1.5L安驾款多少钱能落地？值得购买吗？
2016款polo大众1.6用的什么变速箱？

polo 大众自动挡质量如何？

polo用的是爱信6速自动变速箱，质量非常好，耐用，价格高。之所以说6AT变速箱复杂，是因为6AT变速箱有液力变矩器、锁止离合器、多片式离合器、控制阀体、实现不同挡位的行星齿轮组等部件。相比起来，DCT双离合变速箱和CVT无级变速箱的结构要简单一些。复杂的结构正是6AT变速箱制造成本高于DCT双离合变速箱和CVT无级变速箱的一个重要原因。

2016款大众polo1.6都有什么颜色的？

2016款大众POLO1.6的颜色为极地白、锐利银、风格红、星耀黄、流光绿，一共仅5款，而且好像流光绿是选装才有的。自从《欢乐颂》热播后，星耀黄就火了一把。大街上跑的最多的还是极地白和风格红。蓝色款应当只有之前的老款才有。新款的立体感都很强。

大众Polo这款车怎样？值得入手吗？

感谢邀请。

妙优车给出的建议是，大众POLO实属精致且经典的小型车，如果只是代步，那么全款一台手动标配安驾型就足够了；但如果是兼顾家用得同时，还想感受POLO车型所带来的应有的品质，首付一个手动标配的价格，月供几百块钱，那么自动安享型就能轻松贷回家了。客观讲，相比自动标配车型（也即低配），自动中配车型的性价比要高出很多。

纵观国内外整个小型车市场，销量爆款车型一直被德系、日系等品牌占据其中，其凭借优异的操控性能、小巧的车身结构以及精美的做工让该车型经久不衰，屹立不倒。其中受关注最高的车型之一当属大众品牌旗下经典小车——POLO了。

能猜出来下面这些车款分别是第几代车型吗？

POLO从1979年的第一代车型开始至今已经发展到第六代车型，国内也已经到第五代，39年的历史对于一款依然活跃在全球范围的小型车来说着实算得上是一个传奇的故事。那么到底是什么带领它开创出这一片广阔的天地呢？今天根据这位朋友的问题，咱们对POLO这款车好好研究研究。

现在国内市面在售POLO为第五代的小改款车型，该车型定位年轻时尚的家用小型轿车，相比第四代车型，第五代POLO外形尺寸更大，车身更低，做工更加优良，整体营造出了精致动感的外形特点；动力部分，2018款POLO提供1.5L自然吸气以及1.4T涡轮增压两种类型可供消费者选择；传动系统，1.5L动力匹配了5挡手动、6挡自动和6挡手自一体变速箱，1.4TGTI车型匹配了7挡双离合变速箱。官方指导价7.59—14.69万元。

针对今天的问题，这位朋友的预算划定在全款手动低配车型或分期付款自动低配车型上，对于这两款车型的配置来说，1.5L手动安驾型与1.5L自动安驾型仅仅在档位上有所差异，而其他功能性部分则完全相同，但是指导价却有1.2万元的差距，在妙妙看来，1万多的价格换来了自动挡，理论上来讲，并不划算。因此，如果题主打算分期付款的话，选择自动中配安享型更加合适，因为既然分期，那么还不如选择一款配置更好的车型，这样日后使用也更方便一些。

根据题主给出的选择类型，咱们还是来算笔账，看看到底是全款合适还是分期合适，又或是中配车型合适。

首先从全款入手POLO全系标配2018款手动安驾型和自动安驾型开始。

2018款手动安驾型和自动安驾型分别是POLO全系手动和自动的最低配，指导价分别为7.59万元和9.19万元。从外观来看，虽然是最低配车型，但这款POLO依然保持了其一贯小巧精致风格特征，只是细节方面相比中配安享型略有缺失，视觉效果不如中配好，甚至有些过于「素雅」了，不过在日常驾驶层面毫无影响。

POLO的内饰现在看来，大众家族式设计理念充斥其中，没有什么值得说道的东西，剩下的只是严谨、规矩和实用。POLO整车长宽高为3970mm/1682mm/1462mm，轴距2470mm，定位小型车的它在空间表现上并不是优势，小巧灵活才是它的最大特点，得益于德系车运动化底盘的调教，加持电子助力的辅助，使这台POLO开起来十分顺手，代号DQ200变速箱挡位清晰，吸入感强，换挡手感出色，自动变速箱操作方便，使用简单自如，简直就是老少兼宜的产品。

2018款1.5L手动/自动安驾型搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩150牛·米，对于这个数据表现，作为一个只有1.5L排量的小车来说，激烈驾驶显然不是它的强项，通勤代步才是它的归属，否则还有1.4T的POLOGTI等待着你。数据显示，POLO的工信部综合工况油耗为手动车型7.5L/100km，自动车型7.4L/100km，别看车不大，但相比同级其他品牌小型车，比如号称平民超跑的本田飞度、操控小生—铃木雨燕等等，它油耗可是有点高了。

下面是中配的2018款自动安享型POLO，指导价10.39万元。

如果说标配两款安驾型POLO是小而精的车型，那么高一配置的安享型则更是锦上添花之笔。2018款自动安享型虽然在价格上超过了10万元区间，但是对比之后不难看出，1.2万元的差价首先在视觉效果上就完全不同，精致感与档次感大大提升，让原本「素雅」的内饰「生机盎然」，驾驶心情也自然而然地有了更广的提升空间；其次在后期用车方面，倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航以及天窗的加入，更使得这个配置相比手动挡低配和自动挡低配1.2万元差价来得更加实在，且具有性价比，值得一提的是，POLO安享版的多功能方向盘与刚刚在国外上市的全新CC方向盘别无二致，B格之高毋庸置疑。另外在安全性方面，前排侧气囊也是自动低配车型所不具备的配置之一。这么一想，1万2的价格换来这么多功能还是挺划算的。

由于采用1.5L动力总成的新POLO上市时间不久，因此在本次保养项目以及费用方面我们采用1.4L/1.6L的作为参考。同样是小排量自然吸气发动机，但价格方面不会相差太多，这里显示手动挡车型按每5000公里周期计算，常规机油机滤保养费用为293元，属于同级中游水准。

自动挡车型同样以5000km为一个周期，常规机油机滤项目为293元，相比手动车型，自动车型在6万公里的时候更换变速箱油的价格更贵，用车成本升高。

接下来咱们看看这几个配置的全款价格以及分期价格分别是多少。

2018款1.5L手动安驾型

以全国综合市场政策为例，2018款POLO手动安驾型的终端裸车售价在6.63万元左右，如果采用全款的形式购车，并且暂时不考虑装饰的话，最终在缴纳购置税、保险、验车等费用后，总款项大概在7.75万元左右。

2018款1.5L自动安驾型

2018款自动安驾型裸车售价8.75万元，按采用分期付款的形式，贷款2.5万元分36期计算，其中保险全险外加车船税以及交强险价格为5485元；验车500元；购置税7479元；首付合计大概在7.6万元左右。对于这个价格来说，LZ的预算恰恰处于刚刚好的位置，月供不到700元也不会有什么压力。

下面我们再来看看采用同样的分期付款方式，更高一个配置的自动安享型又有多大差距。

2018款POLO1.5L自动安享版

不比不知道，一比吓一跳，指导价高出1.2万元的安享型通过分期的形式展现出来后，发现首付金额相差大概半箱油钱，月供相差一顿饭钱。如此甚小的差距，如果采取分期付款的话，为什么还要考虑低配车型呢？安享版才是明智之举，毕竟天窗、气囊是后期无法加装的配置。

妙妙小结

POLO是一款十分精致且经典的小型车，对于今天这位朋友的提问，妙妙想说如果您考虑代步的话，那么全款一台手动标配安驾型完全没有问题，但如果想兼顾家用以及感受POLO车型所带来的应有的品质，只要首付一个手动标配的价格，月供几百块钱，那么自动安享型就能轻松贷回家了，相比自动标配车型，自动中配车型的性价比要高出很多。

大众polo1.5L安驾款多少钱能落地？值得购买吗？

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大众polo是一款非常主流的紧凑级小两厢车，市场表现非常突出，2019年前六个月累计售出新车4.29万台，平均月销7千多台，比较受消费者认可。

大众polo外观设计圆滑动感，前脸简洁干练，十分耐看，车身侧面紧凑，比例匀称，线条平直，后尾部硬挺方正，看起来相当经典，符合消费者的审美需求。

动力方面，1.5的自吸发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩150牛米，变速箱手动为5速，自动为6at,两者零百成绩分别为10.9秒和12.2秒，对于普通家用来说基本能满足需求，市区也好，高速也罢都没有太大压力。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格还是大众熟悉的味道，十分紧致硬朗，对路面的反馈很积极，支撑扎实度高，过弯侧倾小，开起来乐趣十足。

售价方面，2018款大众polo1.5手动安驾版，官方指导价7.79万，优惠幅度在1.5万左右，终端裸车成交价6.29万，全部落地再加购置税5566，车船税420，强险950，商业险3656，上牌500，共合计7.4万左右。2018款polo自动安驾版，裸车报价7.49万，全部落地再加购置税6628，车船税420，强险950，商业险3912，上牌500，共合计8.73万左右。

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