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本文目录

1. 大众polo节气门角度传感器信号小？
2. 07年产上汽大众polo更换氧传感器？
3. 06年polo正时链条曲轴位置传感器有故障怎么回事？
4. 大众老款POLO1.4热车时缺缸拔掉氧传感器就正常？
5. 大众polo氧传感器故障？

大众polo节气门角度传感器信号小？

节气门踏板位置传感器2的信号太小是因为供电不足，导致信号比较弱。需要及时对汽车的线路进行检查，查看汽车的线路是否有短路或者断路的现象发生，及时维修。

以下是相关介绍：

1、节气门位置传感器也可以称为节气门开度传感器，通过检测判断发动机是处于怠速工作状态还是复合工作状态。

2、当节气门处于怠速位置时，怠速触点关闭，会向计算机输出怠速工作状态信号；当节气门处于其他位置时怠速触点张开，计算机可以通过节气门位置传感器发出的信号识别发动机的负荷，从而修改发动机的喷油量。

3、汽车的车速和汽车的节气门有重要的联系，需要定期清洁汽车的节气门，避免出现积碳现象。

07年产上汽大众polo更换氧传感器？

1首先用解码器来读取故障码，判断前后氧传感器是哪个损坏。或者是读取动态数据流，氧传感器的信号电压是0.1～0.9伏之间跳动的，电压越高，氧传感器的状态越差。

2确定好需要更换的氧传感器以后，在熄火状态下，断开氧传感器的插头。前氧传感器在发动机仓，车主自己就能更换。后氧传感器损坏的话，需要使用举升机，在车的底盘下面来操作。

3用专用的套筒，逆时针旋转，拆下损坏的氧传感器，再把新的氧传感器顺时针拧紧，再把插头接好。

4打开解码器，清除故障码，启动发动机，在水温到达九十度以后，读取氧传感器的数据流，看看新的氧传感器工作是否正常。如果氧传感器的数据流电压在0.1～0.9伏之间频繁跳动，那就完成了。

06年polo正时链条曲轴位置传感器有故障怎么回事？

P0016出现的根本原因是曲轴位置传感器信号和凸轮轴位置传感器信号不匹配。更换凸轮轴是没有意义的，最多检查和清晰一下信号齿盘，同时检查一下凸轮轴是否有转动卡滞的现象，对凸轮轴位置传感器进行检查理论上来说有作用，但是可能性并不是太大。

因为如果传感器有故障或者齿盘有问题，那么还会有其他的故障码出现。

节气门体的清洗也没有什么用。

考虑到你是过去没有问题，这段时间才出现问题，那么已经排除了很多潜在的因素。

正确的步骤应该是：检查是否有传感器的故障码拆开前盖后盘动检查正时相位是否处处正确检查正式链条是否发生了跳齿是否出现了正时链条跳齿检查正时链条涨紧器是否工作正常拿出链条后拉开检查正时链条是否被拉长曲轴正时链条齿轮是否发生了滑移这些检查无异常之后，检查凸轮轴信号传感器和凸轮轴装配，以及曲轴位置信号盘和曲轴位置传感器是否正常，但是这些出现问题的可能性很小。我个人夜观天象，掐指一算，正时链条涨紧器，和正时链条被拉长的可能性比较大。

大众老款POLO1.4热车时缺缸拔掉氧传感器就正常？

缺刚和氧传没有直接的联系，你拔的是后氧吗，如果是，可以检测下三元催化是不是坏了，希望我的回答对你有用

大众polo氧传感器故障？

小型私人加油站的汽油非常便宜，许多车主去那里加油。其中，一些加油站有不合格的油，过多的铅和硅化物，这将导致氧传感器的损坏，甚至三元催化中毒。

氧传感器的故障码刚刚出现，但只是表面中毒，非常轻微。如果此时更换合格的汽油，可以消除表面的有毒物质，氧传感器可以恢复正常。因此，在出现故障代码后，没有必要更换氧传感器。应该先更换燃油。如果故障仍然存在，再次更换氧传感器。

如果是由汽油问题引起的，只更换氧传感器，不更换汽油，过不了多久，故障代码将很快出现。

如果气缸中过多的积碳导致燃烧不良，大量的碳沉积物会附着在氧传感器的表面，从而阻止废气进入，并损坏氧传感器。

有必要先清除积碳，然后看看氧传感器是否真的有故障。因此，氧传感器的故障码不太容易修复。需要深入分析，找出故障原因，而不是一开始就更换。

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