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本文目录

  1. 18年8月份上牌的17款捷达自动时尚版,现在二手价多少钱?坐标小县城?
  2. 2017款捷达自动时尚波箱换什么油?
  3. 2019款捷达1.5l自动挡中配怎么样?分期付款两年需要多少钱?
  4. 17捷达1.4油箱是多大的啊?
  5. 大众旗下独立后的捷达VS5,8万左右,值得购买吗?

18年8月份上牌的17款捷达自动时尚版,现在二手价多少钱?坐标小县城?

大众捷达,一款一汽大众入门的三厢轿车,其车型历史相当“悠久”!13款之前的捷达,个性鲜明,是方方正正的设计,如今依旧奔波在马路上,车子整体质量一般小毛病不少,但结构简单三大件算耐操的。13款以后进行了全新的换代,车子开始年轻居家化,17款的捷达同样属于居家化的产品。从平台来说,捷达依旧实用的是老的技术平台,三大件也比较老旧,换句话说:“技术成熟度不错”。捷达作为入门车型,其销量表现还算不错,有很多机构会大规模采购这种车型。如:“出租车公司、驾校”对于个人家用来说,捷达完全可以胜任,新捷达在购买时应该有不错的优惠。18年上牌的17款自动捷达,车况正常市场价6.5万左右,具体看车况。

2017款捷达自动时尚波箱换什么油?

大众捷达变速箱油型号是5w90粘度,这种最适合。加变速箱油都在4L左右。加到从加油口往外溢油就可以了。

自动挡的变速箱油,一般是在车行驶了,6万公里左右,换一次变速箱油就可以了,时间在,车开了,4年以后,如果车经常跑高速,还可以适当的延长2万公里,再换变速箱油。手动挡的变速箱一般在行驶了,10万左右换一次变速箱油就可以。如果去修理厂换油,一般比4S便宜一半左右。

2019款捷达1.5l自动挡中配怎么样?分期付款两年需要多少钱?

捷达是大众旗下一款紧凑型车,在国内市场有很高的知名度,有着质量稳定,皮实耐用等良好口碑,甚至可以说捷达很长一段时间就是大众的代名词,在国内底蕴深厚、销量突出,从目前月销量6000多台来看,市场认可的也是非常之高。外观方面捷达年轻时尚,前脸线条简洁干练,中庸的造型非常的耐看,车身侧面比例协调,硬朗的腰线看起来很有运动感,符合年轻消费者的审美观。内饰方面保持了大众一贯的风格,内饰简约大方,做工严丝合缝,中控按键布局合理,日常操作非常便捷。圆形的空调出风口个性十足,提车了整车的活力,看到来不显得沉闷,非常有时尚感。

动力方面大众的1.5L自然吸气发动机,最大功率110马力,最大扭矩150牛米,匹配6速手自一体变速箱,动力输出平顺,日常代步动力也是不需要担心的,并且有着不错的燃油表现。底盘方面搭载了前独立后扭力梁非独立悬挂,底盘有德系车的质感,稳定性非常不错,方向盘指向精准,对于路面颠簸过滤的干脆利落,绝不拖泥带水,给人很强的驾驶信心。

2019款捷达1.5l自动挡中配厂商指导价9.48万,目前市场有1.9万左右优惠,实际裸车价7.58万,按首付30%分期两年24期计算,首付裸车价25267,加上购置税6479,保险4405,车船税420,上牌500,首付落地价39071,月供2330元。

大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我。

17捷达1.4油箱是多大的啊?

17款新捷达手动1.4L油箱加满油是50升左右。2017大众捷达油箱容量是55L,油耗是每百公里6L左右。油箱容积决定了行驶里程,对于两辆发动机完全相同的汽车来说,油箱越大的车辆跑得越远。普通汽车只有一个汽油箱,越野车一般有两个汽油箱,以适应特殊要求

大众旗下独立后的捷达VS5,8万左右,值得购买吗?

说起大众汽车,相信大家再熟悉不过了,无论是一汽大众还是上汽大众。即使是对于不懂车的朋友,一说起大众,首先就会在脑海中想到它车标的模样和套娃式的车型外观。不过自今年3月份,一汽大众宣布捷达品牌独立,从此捷达从一个车型发展到一个大众的子品牌,并且该品牌的捷达新车型将换装全新的车标,这不进会让人想到在当下不太景气的汽车市场中,会不会出现兄弟车型竞争的情况,这让上汽大众的斯柯达会怎么想。

据了解,捷达VS5的外观确实是德国大众亲自设计的,并且也是大众MQB平台的真实产物。捷达VS5定位于紧凑型SUV,该车的长宽高分别为:4419mm,1841mm,1616mm,轴距为2630mm,从车身尺寸来看,该车外观确实是比较紧凑,不过比起同平台的探戈来说还是要大一点。

外观方面,捷达VS5中网采用大面积的镀铬装饰并配有LED大灯,再配上全新的车标,第一眼看上去并没有大众套娃式的影子。不过从车身侧面来看,无论是从腰线还是整体的感觉,让人又看到了它和大众肯定有某种的关联。尾部设计依旧以简单为主,尾部大灯并没有全部采用LED光源,这可能考虑到它的定位和成本。跟大众最大的不同就是该车采用了隐藏式的排气管和用的玲珑牌轮胎。

空间配置方面,无论是坐在前排还是后排都不会感到有拥挤感,空间设计方面可以给个赞,车尾车厢空间也不错,后排座椅采用4/6分割并且能够放倒,进一步增加车内实际空间。后排中间位置的凸起部位比较高,后排如果乘坐三个人的情况下,中间那个人的腿部空间会受到限制,影响乘坐舒适性。整体配置较低,后排没有中央扶手和杯架,没有USB接口,不过小编认为,加上这几样东西也不会增加太多成本,为什么不加呢?

内饰方面,该车采用了大量的大众元素,比如方向盘,如果把方向盘中间的车标用手遮住,会给人的感觉就是一辆地地道道的大众汽车。中控台设计偏向于驾驶员一侧,虽然该车配有8英寸的中控显示屏,但是功能比较简单,并没有车联系统和人机交互系统,内饰方面有太多大众的影子。中央扶手设计比较短,用起来不太方面,但是储物空间比较多,总体来说内饰方面还凑合吧。

如果没有换标的大众捷达VS5,我相信对于其它品牌的SUV包括国产的都是有冲击力的,但是换标之后已经失去了大众这个品牌的影响力,其结果对于其它品牌的SUV来说影响力不是很大,我是花生评车,如果喜欢我的话可以加关注,大家一起交流。

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