各位老铁们好,相信很多人对奔驰为什么内地价格都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于奔驰为什么内地价格以及奔驰宝马等名车为什么贵?的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 凯迪拉克为什么国内便宜?
  2. 为什么奔驰大G在国内可以加高价卖?
  3. 为什么国产奔驰比进口的贵?
  4. 为什么奔驰同级别最贵?
  5. 奔驰宝马等名车为什么贵?

凯迪拉克为什么国内便宜?

因为凯迪拉克的品牌价值不如奔驰宝马奥迪,只有为了性价比的消费者才会选择凯迪拉克,当然也不排除它是辆好车!

为什么奔驰大G在国内可以加高价卖?

今天啊我想跟大家聊一聊刚上市的全新奔驰G,很多人要说啦,刚点开节目我就发现我有点膨胀了,连奔驰G都敢听了,不敢听,不敢听……

那么大家先别急着走,大家要这么想,奔驰G已经不单单是一辆车了,它是越野迷的图腾,既然是图腾了,就注定对大多数人来说不能拥有只能膜拜。

那么今天这期节目大家还是把他当成故事听,我会结合我身边一些开奔驰G的人的经历,分析分析到底哪些人在买这个车,以及他们买它的理由。

奔驰G到底多少钱能买

全新的奔驰G上市到现在一个多月,目前还是一个全面加价的状况,全国普遍加价30到50万,咱们一起来算算帐,买一台最低配的新奔驰G要花多少钱。

首先最低配的G500(参数|图片)指导价158.8万,先加价40万,就是将近200万,购置税13万,豪车税14万,保险4万,这一算就230万出头了。

这还是个纯裸车,你都花了两百多万买车了,不得再选装点儿高逼格的配置,这又是几万块,然后你要开个这么硬派的越野车出门如果还装着原厂的MT胎肯定被人笑话,所以你还得额外换一套专业的AT越野胎不是,然后轮毂样式不好看再换一套,又是几万块。

最后你别忘了,买这种硬派越野车,除了买车的费用,你还得留出十几万修车。这一算下来,一个最低配158.8万的G500,你想现在把他开上路起码得从兜里掏出250万来。真是壕无人性,有钱真好啊。

哪些人会买奔驰G?

那么究竟哪些人在买这个车呢?以我身边开奔驰G的人来说,基本都是家里有超跑的,注意是超跑,至少是保时捷911(参数|图片)或者以上的,而且他们买G基本都是直接上G63(参数|图片)或者G65(参数|图片)版本,预算都是300万左右,根本不差钱。

按他们得话说:“一辈子,得同时拥有一辆得弯着腰开门钻进去的车和一辆得踩着踏板才能爬上去的车。第一辆弯着腰开门的都已经买的是几百万超跑级别的了,那么第二辆踩着踏板爬上去的车怎么也得是个几百万得奔驰不是,整个福特猛禽(参数|图片)总感觉有点儿掉价不符合身份。

那么除了认为这个车是个硬派越野,价格贵,牌子硬以外这些买它的人还看中了什么?毕竟土豪既然能挣这么多钱,必然都不傻,性价比上没有点儿干货也不足以让他们掏钱。

下面我就来跟大家聊聊这个奔驰G,到底有哪些让人欲罢不能的干货,以至于这么多年被供为图腾。

有气势的声浪

首先,在我身边的大G车主都提到一个事,他们喜欢这个车的声浪,这是很重要的一点。外人看你的车,无非就是看外观和听声音,外观方正霸气,声浪再一有气势,这一下子你的车的存在感和价值感就提升了。

而反观市面上这些硬派越野,牧马人,帕杰罗,这些都没有很炸很好听的声浪,唯独奔驰G有,即使你买个最低配的G500,开到街上稍微一深踩油门就能给你超跑般的炸街效果,吸引一众路人的眼球。

全时四驱+三把差速锁

那么除了声浪以外,作为越野车迷心目中的图腾,奔驰G的越野性能自然也是同级中灭霸般的存在,左手捧着全时四驱,右手握着三把差速锁,一个响指就能灭掉一半以上的硬派越野。

首先他的全时四驱,就是车只要启动他就是四轮驱动的,像牧马人就是分时四驱,平时是两驱遇到问题你得手动切换为四驱,所以在四驱这一块儿他就比同级别的对手要强。

除了全时四驱,奔驰G还有传说中的“前、中、后”三把差速锁,什么概念呢,一般的越野车有一把差速锁就属于越野能力拔群的狠角色了,但奔驰G,他有三把。

效果有多强呢?简单的说就是如果三个差速锁都开启,他可以做到即使一个轮子着地,也能顺利脱困。

对于奔驰G的三把差速锁,今天就偷偷告诉大家点儿干货,记住我下面说的话,即使你从来没开过越野车,也可以在朋友面前装成越野老炮。

今天咱们不聊三把锁的详细原理,你只需要知道他是分别位于车子的前中后,三个控制按钮在中控台的正中间,每个按键上面标了数字,从左到右依次是:前差速锁标了数字3,中央差速锁标了数字1,后差速锁标了数字2。

这个数字就表示的是差速锁的打开顺序,要先开1,如果1不够用了再开2然后是3,如果朋友把他的大G钥匙甩给你,你按照从左到右312的顺序上锁那可就露怯了。

另外在解开三把锁的时候是不是要321的顺序依次解开呢?其实不用,你只需点一下中间那个标着1的中央锁就可以同时打开三把锁了。

知道了开启三把锁的顺序了,那是不是咱们一上车就要把三把锁全都开启,以展示强大的越野性能呢?一定记住,如果你这么干,开个一天下来你就可以准备去给你的车大修了。

差速锁只能在不得不用它脱困的时候才能打开一下,用完立马关上,因为差速锁开启之后其实你的车子是较着劲的,你可以明显的感觉到差速锁一开启你的方向盘立马变重了。偶尔较一下劲可以帮你脱困,但如果你一直让车较着劲开,那么开不了多久就得出毛病。

下次再和朋友聊起奔驰G,他再和你扯外观和历史,你就直接教他三把锁的用法。

加速能力超强

最后一个让土豪们掏钱的点就是奔驰G的加速能力,最低配的G500百公里加速5秒多,G63更是达到了4.5s,什么概念,保时捷911的百公里加速时间也才4.5s,奔驰G这么一个又高又大的硬派越野车拥有跑车的加速性能这是一个很恐怖的事。

开过大车的朋友可能知道,车子越高,你的体感速度感会比实际速度快越多。虽然不建议大家这么做,不过真要是红绿灯狠踩一脚基本可以秒杀路上80%的车,这就会让土豪们觉得这钱花得值。

所以啊,综合了引人注目的外观,浑厚的声浪,拔群的越野性能和不输跑车的加速能力,奔驰G卖这么贵还一车难求就解释得通了。

最后如果有的听友已经兜里揣好钱想买刚刚全新换代奔驰G的话,还是劝大家别着急,因为现在还要加价40万,而且等这波加价过去以后,老款奔驰G的二手价必然有一个断崖式下跌,到时候抄底一个老款二手车也是不错的选择,毕竟从外观上新款老款也没多大差别不是

为什么国产奔驰比进口的贵?

作为德国三大巨头之一的奔驰,它在不论是在国内还是国外都有很大的销售市场,这些年奔驰在技术上的研发也是被世人所认知的,它也一直凭借自身的优越特性而成为很多国人追捧的对象。奔驰在全世界都有很多的研发基地以及研发团体,这样一来虽然他们都是奔驰旗下的汽车,但多多少少还是会有些差异。就拿国产的奔驰和国外进口的奔驰来说,他们有什么区别呢?修车师傅表示:看完这四点你就明白了。

因为每个国家的生产方式、标准不同,所以虽然是同一品牌的汽车,也有所差异。那国产的奔驰和进口的奔驰到底差别在哪呢?这四点就是最好的证明。

一、汽车整体的设计上

国产的奔驰都会带着北京奔驰的标识,这也的确是其旗下的品牌汽车,但是带上这一个标识让很多国民都感觉把奔驰的品味都降低了好几个档次,而且虽然也是三叉符合的logo,但在总体的设计水平上怎么看都怎么差强人意,完全没有进口奔驰吸睛。

二、零部件配置上

虽然国产奔驰和进口奔驰在工厂的生产标准、质量检测标准以及核心的部件的使用上都是一样的,但是在其他零部件配置上的不同,让很多人感觉国产奔驰在总体的质量水平差,像是车门的零部件以及内饰上的装潢大多采用国内汽车零部件,而国内的汽车零部件水平和国外的相比显然实力欠缺,这就让很多人并不看好国产奔驰,认为它明显赶不上进口奔驰汽车。

三、用料上

虽然国产奔驰也力求达到国外的水平,在配件的使用上也是进行严格的审核,但是在总体的用料上和进口的奔驰相比,显然不占优势。在制作工艺上也显得并非那么完备。这样人们对它总体的认知上就不是十分满意,再和进口车相比,优劣势明显。

四、总体价格花费上

虽然在总体上国产奔驰质量水平比不上进口奔驰,但是它的售价价格却比进口奔驰要便宜,而且因为是国产品,即便车子出了什么问题,后期维修保养起来也会比较方便,而且配件更换价格以及维修费也不会贵到哪里去。总的来说,国产奔驰在这一方面占据了地理位置优势,在价格上比较能够吸引国民。

只能说国产奔驰虽然有不足,但它也有它的优势所在,进口奔驰虽然总体感觉良好,但毕竟不划算,维修起来也比较麻烦。修车师傅说,这四点就是他们的区别所在,虽然国产奔驰有很多不足,但国人大多数还是会选择国产奔驰的,这样汽车在后期维修保养上都非常有保障。而且国产奔驰也并非没有优点,它的总体水平都是可以和其他国家生产的奔驰相媲美,其总体实力也不可小视。

为什么奔驰同级别最贵?

奔驰车很多车型是进口的,但国产化的车也能做到与国外同步,甚至是首发。但是国产一时间产量上不去。

新旧一对比,奔驰至少看起来肯定要先进奥迪的,再加上产量低,短时间内需求大,所以就没办法打折了。

但是如果车型面临换代,奔驰打折也是不在话下的,无论国产还是进口。中国人素来将就买新不买旧。奔驰的先发制人优势就显现出来了。

奔驰宝马等名车为什么贵?

BBA现在是非常出名,即使一些老太太都能知道它们的标志,而且在BBA中还有一句顺口溜“开宝马,坐奔驰”,这就是说宝马的操控性好,而奔驰的内饰舒服,但大家还知不知道这句话“能买奔驰,别买奥迪”什么意思。

这句话也许很多人都听过,但是不知道什么意思,都是BBA的一线豪车,难道买哪个还有什么讲究吗?其实还真是这样,虽然奔驰和奥迪都是世界有名的豪华车企,

但是差距也是不小的。之所以说能买奔驰,别买奥迪,是因为同级别的车型中,奥迪车子的选择性太少了,就拿入门级的车型来说吧,奥迪只有A3能拿的出手,但是奔驰的可选择性就很多,更加符合消费者的胃口,要真是勉强买了奥迪,之后难免会后悔。除此之外,奥迪的知名度也没有奔驰高,开一辆奔驰出门,很多人都是非常羡慕的,而开奥迪出去,

也许看灯的人比看车的人多了去的,而且不光在国内,国外奥迪也是不如奔驰的,甚至受欢迎程度没有雷克萨斯高。其实这两个原因还不是决定性的因素。为什么不买奥迪,从二手车市场能看出门道,如果想换车的话,那么在二手市场了解一下就知道,奔驰车的保值率要比奥迪优秀很多,保值率对于车子的重要性大家都知道,如果一辆车的保值率高,那么它受到的降价风潮影响不大,所以对于消费者来说,自身承担的损失就较小,而懂车的知道如何保证自己的最大利益,当然会选择奔驰不选奥迪了。总的来说,虽然都是BBA的车型,但是它们之间的差距还是不小的,也许奔驰和宝马很有竞争力,但是奥迪还是算了吧,而且据不少车主反映,奥迪还有着较严重的烧机油现象,所以综合来看,仍然是奔驰好一些

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