凯迪拉克xt5免税车价格
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凯迪拉克xt5低配上路多少钱？
大家好！我是小瑶。
?凯迪拉克XT5低配上路多少钱？今天，特地抽空跑了趟凯迪拉克4S店看车，主要看的是凯迪拉克XT52021款28T两驱技术版车型。
这款车的定位是中型SUV。
在外观设计上，采用的是家族的设计风格，硕大的繁星矩阵进气格栅，加上经典的日间行车灯进行只缀，全脸看起来非常的霸气，而硬朗的车身线条，层次分明的尾部设计，加上经典的尾灯造型以及双边单出的排气布局，整体看起来满满的肌肉感。
在内饰设计上，整体的造型也非常的简约大气，做工用料也都比较考究，大量的软质材料覆盖整个中控上方，并且还采用了镀硌条进行装饰，同时，门边处还采用了真皮包裹，整体营造出来的豪华感还是很强的，虽然没有采用当下主流的全液晶仪表盘，但是中控区域同样镶嵌了块8.0英寸的全液晶仪表盘，并且还支持手机，互联语音控制等功能。
作为入门的级别车型，也仅仅采用的是织物皮质混合座椅，填充物很充实，但是座椅的乘坐体验有点硬，好在两侧的支撑还不错，然而还支持多项电动调节，以及后排靠背调节功能，至于2857毫米的车身轴距，整体的空间表现还是很不错的。
刚才也做了个简单的试驾体验，下面顺便给大家分享一下。
在动力上，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配的是九档手机一体变速箱，最大功率和峰值扭矩分别为：174千瓦350牛米，可爆发237匹马力，在底盘架构上，采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架。
凯迪拉克XT5作为一台中型的SUV来说，它的入门车型动力是够用的，而且车辆在起步的时候也很给力，油门的响应也很好，底盘的调校也比较扎实稳重，高速行驶的话车辆也很平稳，隔音方面也做得不错，就是对于路面的处理不是很好，乘坐起来总感觉有些偏硬。
这款车的指导价是32.97万元，目前优惠在6.0万元左右，车辆购置税和车船税预估24267元左右，保险费用在9261元左右，上牌费用在1500元左右，全款落地参考价在304728元左右。
以上内容仅供大家参考。
降价猛的豪华SUV，发现运动、凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60怎么选？
我自己凯迪拉克XT5。客观的讲，首先应该排除发现运动，这么个小身板，机械性能非常有限。美系车用料足、底盘扎实是不争的事实。沃尔沃侧重安全性应该有两把刷子吧。
xt5有不带天窗的吗？
没有的。凯迪拉克xt5车型，只有最低配的两驱风尚版是使用的单天窗，其他车型全部采用的是可开启的全景天窗，全景天窗采光面积更大，在日常使用当中更方便，乘坐车辆不会带来压抑感。
xt5为什么不保值？
首先凯迪拉克XT5在消费者心中也是一款高档车，这点是没有人去质疑的，只是因为它的保值率和价格的问题，令不少消费者对它有了排斥和抵触的心理，一部分消费者不愿意入手是觉得它32.97万到46.97万的价格高，另一部分是觉得入手后这款车的价值会“缩水”，觉得入手并不划算。
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凯迪拉克XT5保值率不高的事情，在汽车界并不算什么秘密，想入手这款车就已经是不在乎保值率了，而二手车又可以一定程度上解决价格问题，所以入手的顾虑也就减少了许多。因此，二手市场中的一辆二手凯迪拉克XT5才会引起关注，车型是2018款，行驶的里程也才2.8万公里，整体的车况较好，保养维修数据都有记录，价格仅需22万就可以入手，令人既放心又满意。
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看过基本信息之后，想想其实购买二手凯迪拉克XT5图的无非几点，第一点是价格便宜，若是购买一手车起价就在30万以上，价格有些贵，而二手车则会降低许多，减轻消费者的压力。第二点是满足虚荣心，随着社会的发展，不少消费者的攀比心逐渐加重，总是想要显示生活很好，有面子的座驾就成了炫耀的资本条件。凯迪拉克XT5车型的颜值够高，尽管是2018款，但依旧具有较好的辨识度，并不会给驾驶者丢面子，而且只要不说是二手车，人们都会认为是有钱了，都入手高档车了，这不真是满足了虚荣心吗？
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第三点就是想体验豪华车的驾驶感觉，与其花20多万买一款普通车，还不如入手一辆二手豪华车，毕竟档次就不一样。而且凯迪拉克XT5的内在涵养较好，显示的车内既有品味，又有质感。虽然是旧款，但用料实在，中间的屏幕设计具有现代感，而且周边的细节处理较好，驾驶起来比普通车要舒适许多，并且心情也不同。
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整体来说，入手二手凯迪拉克XT5的人，想的是比较全面的，既少花了钱，同时面子与里子也是都有了，即使保值率不高，但购车的目的既然达到了，并不会觉得亏本。
xt5后期维修费用多不多？
xt5后期维修费用并不多。
凯迪拉克xt5的维修保养费用基本上跟宝马差不多,常规保养一次1000块钱左右,维修费用主要看配件,故障率是不高的,XT5优惠后的性价比挺高。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
