上气大通七座商务车价格
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大通商务车7座质量怎么样?
大通G10七座商务车各方面都很不错,外观给人有种犀利的感觉,还配备了全景天窗,空间是它最大的亮点,相比于同级别的MPV,大通G10有更大的车身尺寸和内部空间,但从外观上来看,就比我们熟知的别克GL8大上一个号,甚至接近于丰田埃尔法。最大功率为224Ps马力,6AT变速箱让换挡过程相当平顺,没有顿挫感。
大通7人坐的车能+节假日免路费?
这要根据这辆大通V80六座车的行驶证核定车型和核载人数来确定。如果属于七座以下(含七座)小客车的,那在法定节假日是能免费上高速的。
依维柯和大通哪个好?
依维柯汽车在轻客领域几乎是最差的代名词,所谓“开不坏的全顺、修不好的依维柯”这话真的是维修行业的经验之谈。
南京依维柯最辉煌的阶段是在2000年左右,在轻客市场的占有率遥遥领先其他品牌;但在江铃全顺同步发力,国产品牌江淮星锐、上汽大通、福特图雅诺快速成长后依维柯已经被边缘,作为合资品牌依维柯的销量仅为江铃轻客的35%左右。依维柯的冷门并不是竞品的逐渐丰富,而是品控水平太差,发动机和制动系统的故障率较高、车身结构的强度比竞品差了一个档次。
依维柯现在的处境在国内也许还有一定市场,但在海外市场非常尴尬的是中国制造的电动客车不断输出,依维柯在海外的市场份额比在国内被压缩的程度还要严重;以至于依维柯的CEO不从自身找原因,反而去抱怨这些地区“崇中媚外”,这样的品牌不值得考虑了。
上汽集团和依维柯也有千丝万缕的关系,所以也才有大通V80这款轻客汽车,客观的评价这台车也存在一些不足,主要问题集中在上柴的2.5T柴油涡轮增压发动机,早期的量产车出现过一些曲轴材质强度的问题,后期已经改善。
大通V80起售价13.58万标记哦合理,这台车的亮点主要集中在中高配有ESP车身稳定控制系统,其次是有6挡AMT机械自动变速箱,自动挡轻客领域几乎等于空白,所以有这种需求第一考虑也只有V80了。
不过AMT变速箱只是手动变速箱的升级,通过电机操作实现自动离合、自动换挡,而换挡的速度较慢、换挡过程中仍要分离离合器,所以发动机转速下滑较快会造成升档后加速瞬间明显顿挫,这一缺点是所有AMT都不能克服的,能接受这点不足再考虑V80吧。
车身尺寸与其他轻客没有不同,提供短中长轴三个版本,其中六座和七座有5.7米的中长轴中高顶可以考虑,商用按照实际需求选择、家用建议考虑6~7座的5.7米版。选择轻客如需兼顾家用后期总会有些冲动想要改造,或房车或床车总需要更大的进深,所以选择长轴版更加合理。
轻客的排名应该是:全顺新世代>星锐>大通>图雅诺>其他,当然新世代主要是品牌以及霍奇斯基渐变钢板减震加分,性价比并不是非常高,如何选择自己斟酌吧。
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大通和江淮商务车哪个质量好?
大通和江淮商务车相比较肯定是江淮车务车比较好,因为江淮商务车的质量不仅好,而且他的这种产品的功能也是比较多的,尤其这种江淮商务车的是七座车,在平时的管理中是比较好,管理的一般调研的人都是五个人单位再增加一个人,正好是六个人叫去调研,商务车是比较好的一种选择。
大通g 90参数配置?
长*宽*高(mm):5280*1998*1845
轴距(mm):3200
座位数:7座
发动机:2.0T涡轮增压汽油发动机
变速箱:爱信8速自动变速箱
发动机最大功率/转速(kW/rpm):172/(5000~5500)
发动机最大扭矩(N·m/rpm):360/(1500/4000)
综合最大扭矩(N·m/rpm):390/(1500/4000)
最高车速(km/h):190
油箱容积(L):70
综合油耗(L/100km):8.5
排放标准:国VI
悬挂系统:前麦弗逊/后五连杆独立悬架
制动系统:前后大尺寸制动盘(直径350mm)
转向系统:电子转向系统
换挡机构:怀挡
驾驶模式:三种驾驶模式(Sport/Normal/Eco)
稳定系统:ESP9.3车身稳定系统
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