其实牧马人房车价格的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解拖挂房车保险怎么上？，因此呢，今天小编就来为大家分享牧马人房车价格的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

本文目录

1. 拖挂房车保险怎么上？
2. 哪种车适合全国旅行？
3. 那种车适合改装？
4. 哪些车看似很廉价，当你知道价格以后吓了一跳？
5. 最奇葩汽车有哪些？

拖挂房车保险怎么上？

正规在售房车都是注册为小型专用客车，收费标准、管理条例同小型客车。正规拖挂也要登记挂牌，主车、拖挂同行时，拖挂房车应视为拖挂组合车辆，只收一辆车的（主车）通行费，但收费标准要比主车高一个等级。

同理，保险公司也是按照高于小型载客汽车一个级别的标准对整车组合进行收费。

哪种车适合全国旅行？

一种是房车，吃住在车上，既方便，又不为找旅店发愁。不过这种车价格较贵，但也分豪华型和中等型，适合经济条件较好的人家。

另一种就是越野车，遇到山路可保障快捷通行，也较为安全。不过这种车也分类型，价格挺贵，可根据实际，选择购买。

那种车适合改装？

适合改装的便宜车除了车价不能高，应该还需要符合三个条件：

1.有广泛的群众基础，保有量不能太小，不然连原厂那个替换见都没有那就搞笑了。

2.有足够多的改装零件供应商针对这款车开发零件。

3.这个车需要具备一定的提升和改进的空间或者潜力。怎么理解，车架太差，换套悬崖劈几次弯连车门都打不开的还是算了，比如当年的大众高尔，要注意，加装防滚架上马路是非法的。有的车原厂其实很平衡，在底盘设计、悬挂设计，轮胎搭配上花费了不少巧思，如嘉年华st，虽然JST的改装零件其实不少，但改了着实有点可惜。

所以其实满足所有这些条件的车也并不多。种子选手大致如下

本田GK5飞度

本田超跑不是浪得虚名。喜欢玩改装的多半通过各种机缘染指过这款神奇的本田小车，改改轮毂刹车进排气只是初步动作，换掉整颗发动机和变速箱的也是很常见，拆光加焊车架上防滚架变成落场赛车的飞度更是各种地方赛道活动和比赛中的主力军。飞度胜在我前面罗列的三种条件都充分具备，玩法花样百出，再加上价格也很便宜，容易为年轻人所接受，缺点嘛，重心其实很高，而且丐版手动挡不好买。

大众高尔夫

老牌神车，这车当然是比GK5贵一些，其实改装件也是，大部分都来自欧洲，自然便宜不了。不过高尔夫被称之为神车是有道理的，这是世界上少数几个欧、美、日三个地区都有大量牌子专注改装的车型。能获此待遇的全球通用改装车型真还不多。

本田十代思域

新贵神车，论在国内年轻群体中的人气更是凌驾于80老龄中青年偏爱的高尔夫，神车底子是不错的，后桥有独立悬挂，L15B81.5t功率有170+马力，还有改装挡最爱的6mt，简直完美。随便改改应该可以灭掉C63，据说思域党都是这样认为的。由于思域的热销，再加上本田这块在飙车党里极具号召力的招牌，和GK5一样，思域也有大批改装前零件可以选，想把它整到连你自己一不小心都没认出来实属容易。

丰田86/BRZ

便宜好改的后驱车当然首推这是丰田斯巴鲁姐妹花。我有个朋友，不对，应该算是我的粉丝，由于崇拜我在一年多以前把brz十几万便宜卖了换了和我一样的车。现在看到这车的二手价格坚挺成如硅胶假奶，每每说起就捶胸顿足，痛心疾首。没有办法，追星都是盲目的。

总的来说，价格相对低廉且比较好改的车就这么几款，想玩抓紧，等电动车大潮一到，想玩只会越来越难。玩改装，过程往往大于结果，作为一个过来人，我要说一句，哪怕大家的终点一致，但走过的线路不一样，收获也会大不一样。改自己的车，让别人着急去。

哪些车看似很廉价，当你知道价格以后吓了一跳？

大家好，我是道远说车，专业解答买车、用车问题，喜欢的可以加个关注，谢谢！

说起这样“表面低调，一问价格吓一跳的车”，很多人想到的是大众辉腾。但是现在互联网这么发达，辉腾都成了抖音名车了，相信很多人看到辉腾的外形就知道这个车不便宜。我总结了这类外形低调，价格吓一跳的车主要有以下几类，方便朋友们可以简单记忆，我梳理如下：

要说到炒作起来的车，我首先想到的就是丰田埃尔法。丰田埃尔法本身的车价格在原产国日本并不贵，但是到了国内之后，并不像其他进口车那样仅仅是关税的增加，而是在售价的基础上直接加价。而且加价不是说加几万元那么简单，而是几十万的加。丰田埃尔法在日本的顶配车型，也就是2.5L混动四驱版，含税售价是565.4万日元，折合人民币是36.6万元；但是看看在国内2.5L混动四驱版的售价85.6万，然后再加价，到消费者手里的裸车价是102万，差不多是日本版售价的3倍。

丰田埃尔法为什么这么贵呢？主要原因是一些明星炒作起来的，最开始是港台明星的保姆车，慢慢地不知道为什么就火起来了，大家纷纷更跟风。丰田经销商也看准时机，纷纷加价，越加价卖的越好，鼎盛时期加价四十万就算是优惠了，想想多疯狂。难道丰田埃尔法真的值这个价格吗？100多万的价格比奔驰S的用料更加高级？还是动力很强？其实都不是，埃尔法仅仅是一个MPV罢了，在日本国内的售价不及一台普拉多的价格，在中国你见过100多万的普拉多吗？

炒作真的很恐怖，期待丰田埃尔法的对手出现。

每当看到那些在广阔的泥土、山路上飞驰的拉力赛车，我心里都在想这样的车内部会是什么呢？是不是都是包裹的内饰，很炫酷的中控系统；当我真正在车展上看到拉力赛车内饰的时候我震惊了，拉力赛车内饰除了一个座椅，一个方向盘、一个很长的换挡杆之外空空荡荡的，别说真皮，连塑料都没有。但是当我知道韩寒的斯巴鲁XV拉力赛车的价格为600多万时，我震惊了。看到这个车大家肯定不会想到它的大扭矩有600牛米，350匹马力，重量仅1200公斤。因为专业，所以很贵。

除了这个车之外，还有一辆车大家肯定不会陌生。那就是三菱的枪骑兵，也叫作LancerEVO。这辆车的外形像是10万块钱的东南翼神改的，内饰更是十万块钱级别应有的水准，但是这台车把所有的成本都花在了底盘、动力以及操控上。2.0T的传奇红头4G63发动机更是一代名机，直接从拉力赛场上下来的发动机。目前九代EVO的售价好点的都到了40万以上，要知道这可是十几年前的车。

当然除了以上这些大家日常驾驶的车之外，还有一些车也很贵，比如说路上看着破破烂烂的公交车，或者是BYD的电动大巴，如果没记错的话，比亚迪出口到日本的电动大巴车是400万人民币一辆。

总结来说，车是用来开的，不是用来炒作的，一辆车应该回归它本来的价格。在某个领域做到极致的车，一般来说都会很贵，因为从60分做到90分容易，但从90分做到99分就需要花费成倍的成本和努力，这就是为什么一些专业赛车很贵的原因。

最奇葩汽车有哪些？

那我们就一起来看看这位彩虹酋长，和他的奇葩豪车吧。

彩虹酋长的本名叫哈马德，他的哥哥是阿联酋的总统，他是王室成员，这是他这么有钱的原因所在。他酷爱汽车，尤其爱研究越野车，他是一个疯狂的四驱越野爱好者，他十分精通四驱方面的知识。而且他还是尼桑、雷诺等品牌研制新的SUV车型时的免费顾问。

他甚至有自己的金字塔汽车博物馆，里面每一辆车都是独一无二的，获得吉尼斯记录的车，也是数不胜数，每天换不同的车开，一年都开不完。

至于为什么叫彩虹酋长，那是因为他喜欢把自己的车子喷成彩虹色，看着这些七彩的车子，心情莫名的变好呀，真是任性！

来看看这，最宽和最窄的牧马人，哈哈，真是哭笑不得啊……最宽的牧马人是两辆拼在一起的，在路上驾驶需要占用两条车道——这才是“霸道”。而最窄的牧马人，只能容一个人驾乘。至于他们的越野能力，呵呵……

据说里面有9间卧室及9个浴室。

这些车子可不是摆着看的玩具，他们都是能开的。和下面这位“彩虹酋长”相比，那些小打小闹的豪车跑车要靠边站吧。

这些车子玩厌了怎么办，卖车？不存在的。

作为王室成员卖车是件很丢人的事情。他会一直继续不断的买买买，毕竟，土豪的乐趣，就是这么简单而乏味。

好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！