广汽传祺配件4s零售价格
其实广汽传祺配件4s零售价格的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解2021款传祺gs3 power保养贵吗？，因此呢，今天小编就来为大家分享广汽传祺配件4s零售价格的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
本文目录
2021款传祺gs3 power保养贵吗？
广汽传祺gs3一般在20000公里进行大保养，大保养项目包括更换机油、机滤，空气滤清器，空调滤清器，燃油滤清器5个项目，费用在700元左右。
一般来说，保养按照用户手册上的指定行驶里程或时间来进行保养。传祺gs3部分易损件，例如机油机滤和车身部件检查调整是每隔5000公里或3个月进行保养。其他部件的保养请根据保养手册的说明来进行。
保养分为大保养和小保养，通常这两种保养都是交替进行，而小保养的价格一般在200到400元左右，大保养的价格在600到1000元不等。
广汽传祺新能源保修政策？
新能源汽车售后服务承诺书
广州汽车集团乘用车有限公司郑重承诺：
遵守国家法律、法规，遵守新能源汽车备案相关管理规定，保证销售车型符合国家强制性标准要求，并与国家《公告》、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》及《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》申报信息一致。车辆产品的质保服务符合国家相关法规政策要求，建立完善的售后服务、应急保障体系、动力电池回收利用及产品质量安全责任制度。严格按照《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监督工作的通知》的要求，建立新能源汽车企业远程监测平台，对每一台销售的新能源汽车设立终身监控档案，保证企业监测平台与地方、国家监控平台的正常联接，为客户提供及时的安全预警服务。
一、服务保证
为保证广汽乘用车用户的合法权益，保证客户使用产品的安全性及规范性，保证客户的产品质量问题能及时、妥善解决，新能源汽车产品服务规范如下。
1.汽车免费检车服务
①故障诊断服务
产品生命周期内的故障诊断服务
②保养服务
里程或时间项目
首保：5,000公里或3个月内免费检查、免工时
后续每隔10000公里或12个月经检查后，按添加、清洁、清洗、调整、润滑、修理或更换的步骤进行。
2.汽车在质量保证期内质量问题的及时报修服务。
质量报修期内，由广汽乘用车签约的全国任何一家新能源汽车销售服务点（特约维修站）均可提供保修服务；
保修规范和执行标准如下：
项目执行标准
索赔实施规范严格遵守《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》
整合及零部件回收处理
信息收集及处理参照《市场质量信息处理规程》执行
目前我司已在全国各地建设143家以上的新能源售后服务网点，根据硬件规模将4S店分为ABC三个级别，4S店具备机修快修、一般维修、检测、钣金、喷漆等维修功能，配备售后服务人员13-16人，零部件人员2-4人。
3.汽车的技术服务
为销售店、客户提供包括产品技术特点、安全驾驶规范、三电系统专业维修规程、运营服务管理要求等技术培训，编制有《维修手册》、《使用说明书》、《用户手册》、《零件查询手册》、《维修工具清单》等技术资料，定期、定点、全员按年度开展各类培训服务。
4.新能源动力电池系统的回收服务
根据《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》、《电动汽车动力蓄电池回收利用政策》等要求，广汽乘用车生产销售的新能源汽车搭载的动力电池系统应按《保修处理流程》中的《动力电池检修及运输流程》统一进行回收管理，客户在进行车辆相关处置时应按照要求到广汽乘用车汽车服务店实施电池处理。
二．质量保证
1.产品可追溯
广汽乘用车生产体系建立了完整的产品追溯管理系统，执行《产品标识与可追溯性管理程序》，保存有整车产品信息及出厂检测数据记录，售后服务阶段的产品追溯按GIDS(GACIntegratedDiagnosticSystem）要求进行相应的产品追溯管理。
2.质保责任
零部件的质保期从整车产品出厂销售之日起计算，具体时间如下：
2.1核心三电零部件（电池/电机/电机控制器）质保期为8年或15万公里（以先到期限者为准）。
2.2常规零部件（非易损件），质保期为3年12万公里（以先到期限者为准）。
2.3易损件（空调/灯泡（含LED灯）/雨刮片/继电器（不含集成控制单元），质保期为3个月或5000公里（以先到期限者为准））。
2.4制动摩擦片、质保期为6个月或者5000公里（以先到期限者为准）。
2.5轮胎、蓄电池、遥控电池、质保期为6个月或者10000公里（以先到期限者为准）。
想换车了，你们说传祺GS4这款怎么样，能买吗？
传祺GS4新款可以选择-性价比略低
2020款传祺GS4的升级可以用四个字总结：脱胎换骨。核心总成的发动机与变速箱均有大幅升级，外观设计也达到了高颜值的标准，实车视觉效果与驾驶品质的真实感受可以打出高分，然而综合指导价分析则会失去兴趣，想了解是为什么吗？
1：发动机升级
老款传祺GS4装备的是多点电喷技术的1.5T，功率低扭矩小油耗高是最客观的评价，装备这台机器的GS4可以说毫无吸引力。而新款车换装了4A15J1型的缸内直喷增压机，最大功率升级至124kw（169马力）、最大扭矩达到了265N·m并且增压器可在1700~4000转之间稳定峰值；账面数据已经相当不错，实际测试也能驱动这台小车在9秒级完成百公里加速，GS4有吸引力了！
2：变速箱升级
老款GS4最令人反感的是DCT版本，也就是装备菲亚特七档干式双离合的选项。这台变速箱存在普遍性的换挡顿挫异响，离合器容易高温且耐用性差，并且有概率出现高温导致换挡失灵的问题；同款变速箱基本毁掉了JEEP和菲亚特两大品牌，可想而知传祺GS4的一度冷门也离不开这台问题机的影响。而新款GS4的自动版全系换装了爱信6AT手自一体，虽然这台机器也谈不到高端，但至少稳定的质量表现是可以接受的。
3：安全升级
传祺GS4的车身尺寸为4545*1856*1700，轴距2680mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬。这台紧凑级SUV的车身结构涵盖62%的高强度与部分超高强度钢，比例虽然仍旧不高但至少比老款有所升级；但有一点仍然不能肯定，那就是这台车的防撞保护能力到底有多强！因为新款车仍旧没有公布使用钢材的屈服强度或抗拉强度，以及超高强度钢的实际占比与位置；鉴于老款GS4在中汽研（CNCAP）中只拿到四星评价，所以新款GS4的水平如何也是值得商榷的。
重点-性能价格比不能否认传祺新款GS4的性能表现合格了，但是综合价格计算比值的结果仍旧非常差。其指导价为8.98~15.18万，自动版起售价为11.38万；以这台车手动版的预算可以选择到高品质的国产自动挡同级SUV，且配置远比GS4丰富。以GS4的自动版可以选择到什么车呢？
竞品包括：
哈弗H6-GT（2.0T&7DCT版本）
哈弗F7/F7X四驱版
长安CS75PLUS-2.0T&8AT版本
宋Pro燃油动力旗舰版
等
这些竞品可以说每一台都比GS4的性价比高，比如在配置方面宋Pro的优势非常突出，其中高配已经有部分L2级自动驾驶配置以及智能生态车机，价格仅为10.98/11.98万；然而GS4到13.98万款才有接近的配置，中低配甚至连头部气帘没有。
性价比是性能与价格的比值，要求性能就要有中大排量性能机，国产SUV的13~15万级SUV已经是2.0T排量的主战场，哈弗系列普遍版已经有8秒左右的破百成绩，性能四驱版最高有6.6秒破百的高性能，与是这些车对比GS4还值得一提吗？假设对性能要求不是很高的话，8AT的A+级SUV难道实用价值会更低吗？这就是传祺GS4要面对的竞品，如换位思考的话，GS4的终端优惠低于两万是不会考虑的。
编辑：天和Auto
内容：共享天和MCN头条号
未经允许请勿转载，保留版权保护权利
传祺发家史？
传祺起步则要追溯到2005年11月，当时广汽集团在长隆酒店召开了“广州工业集团自主研发与自主品牌战略研讨会”，明确提出自主研发与自主品牌战略的思路，合资继续做大，通过“引进、消化、吸收、再创新”的正向研发道路，集中力量创建一个全新的、具有自主知识产权的品牌及生产平台。这为后来广汽传祺的发展奠定了品牌愿景和基础，整个集团的思路从“该搞自主研发和自主创新”转换到“有能力搞自主研发和自主品牌”的思路上来。
利用当时合资公司广汽本田和广汽丰田积累的制造、品质管理和品牌建设经验，以及多年培养的产业人才，凭借当时从菲亚特买下的阿尔法·罗密欧166平台，传祺以高目标、高标准和高起点，开启了艰难的创业阶段。
可以说，传祺走到今天，能够避免走弯路的原则性错误，从首款车型GA5，到在市场站稳脚跟的GS5，再到中兴主力GS4，三年时间内，传祺实现了盈利，2016年盈利达38亿元，2017年贡献集团利润的一半，这在自主品牌的发展史上是从来没有过的。
?
随着GS8和GM8上市，传祺一只脚迈入合资品牌所把持20万以上区间，传祺成为“含金量”最高的中国品牌之一，开启了中国汽车品牌高端化新时代，公众认知度和品牌影响力达到空前高度。
而在整个行业面临新时代“大洗牌”来临时期，站在十年发展的转折点，保持发展的速度与质量，同时强化体系以保持发展的稳定性和弹性，避免高速发展下容易出现的问题，正是传祺人继往开来、传承与创新的着力点。
首先依旧是夯实品质，正所谓“没有品就没有牌”。广汽传祺始终坚持“以品质提升带动品牌提升”，从汽车设计、生产流程、销售流通以及售后服务全方位细节管控，每个员工在每项工作、每个领域都充分贯彻“品质优先”意识，日积月累，持续努力，以“四心”品质（动心的设计品质、放心的零件品质、安心的制造品质、暖心的服务品质）打造了全生命周期质量管控体系。
?
其次是提高技术水平。作为广汽传祺的坚强后盾，广汽研究院也与时俱进地快速发展着，从12年前一无所有到如今自主创立2大体系架构（A/A0级、B/C级）、4大平台（GA/GS/GM/GT）布局，产品开发与研发创新并举，对外开放和对内开放相辅相成。
广汽传祺还加强了工厂与生产管理方面的建设，传祺的生产方式对标国际先进水平的智能工厂，在广州、杭州、新疆和宜昌工厂落地生根，实现全产业链价值最大化，跨界参与互联网+、新材料等现代化产业体系合作，则是广汽传祺对“创新是引领发展的第一动力”的最佳理解和诠释。
而作为最可宝贵的财富，广汽传祺人才梯队建设始终坚定不移，从当年筚路蓝缕的开拓者，到如今固本培元的中坚力量，从一线经销商、生产人员，到供应商、集团高层，都被纳入传祺企业品牌和企业文化战略升级项目中。通过充分挖掘和总结自身的经营哲学、品牌底蕴和信念，提炼企业品牌精神和企业文化内涵，广汽传祺保持了团队昂扬的士气，共同塑造企业的长远经营发展之道。
2020款传祺G38顶配落地30万，你选择奇骏还是G38？
感谢邀请！
你题干中提到的传祺G38应该是广汽传祺GS8吧？因为在广汽传祺产品序列中没有G38这款车型，根据目前广汽传祺最新的上市车型、售价、以及与你列明的对比车型名称和条件相似度来判断，你说的应该是传祺GS8。回答这个问题前，我们先从以下方面将两款车型做个比较，以便客观了解和判断。
1、售价
2020款传祺GS8售价区间为16.68万元-26.28万元，全系提供8款车型，排座数量为2排5座和3排7座两种。
2020款奇骏售价区间18.88万元-27.33万元，同样全系提供8款车型，排座数量也是2排5座和3排7做两种。
2、动力
2020款传祺GS8搭载型号为4B20J1的2.0T四缸涡轮增压直喷发动机，最大功率185kW（252Ps），最大扭矩390N·m。纵向对比，在功率和扭矩上较2代320T发动机有全面提升，发动机参数目前处在自主品牌第一梯队。横向对比戴克旗下的最强2.0T四缸涡轮增压发动机（目前广泛应用在阿尔法罗密欧、JEEP等品牌车型上），虽然在功率和扭矩上稍有不及，但胜在最大扭矩转速平台更靠前、更宽泛（GS8在1750-4000rpm期间输出最大扭矩）。全系搭载爱信6AT变速箱，且更换了全新的电子排挡杆。
2020款奇骏搭载型号为MR20的2.0L自然吸气电喷发动机和QR25的2.5L自然吸气电喷发动机，最大功率分别是113kW（154Ps）、137kW（186Ps）；最大扭矩分别是204N·m、246N·m。全系搭载可模拟7档的CVT变速箱，使用机械式排挡杆。
3、尺寸
2020款传祺GS8车身尺寸为长/宽/高4835/1910/1785㎜，轴距2800㎜，是标准的中型SUV身材，对应车型请参考汉兰达、锐界、指挥官等。
2020款奇骏车身尺寸为长/宽/高4675/1830/1724㎜，轴距2706㎜，是一副紧凑级SUV的身板。对应该级别的车型有RAV4、CR-V等。
4、配置
以二者顶配车型为例，都搭载了带有中央差速器结构的适时四驱系统，奇骏胜在可以锁定中央差速器，理论上可以做到前后轮50：50的动力分配，在相关应用场景中的表现更强一些。其他方面，传祺GS8则多出了膝部气囊、全速自适应巡航、自动泊车、远程启动、电动后备箱开关以及位置记忆、方向盘换档、12.3英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、前排座椅通风加热、燕飞利仕10喇叭音响、手机互联映射、自适应远近光头灯、转向辅助照明、车内氛围灯、LED雾灯、四门车窗一键升降、后排隐私玻璃、后排独立空调、PM2.5过滤装置、负离子发生器等丰富的配置，在舒适性和安全性等方面做的更全面一些。
5、品牌
所有的产品消费行为，尤其是汽车产品的消费行为最后都不自觉的转移到品牌消费上来了，在国内尤甚。在可见的阶段，日产奇骏相对广汽传祺GS8在品牌知名度和产品溢价方面，具有绝对优势。这也是所有国产品牌共同面对的艰难处境，任你产品力如何出色，就是没有合资产品香，所以，这也是楼主纠结的原因。
总结
传祺GS8相比日产奇骏，在传动系统、车身尺寸、配置水平等方面的优势不言而喻，但是奇骏在品牌度方面的优势也不能忽视。可以相信的是，无论从国内汽车工业发展的阶段来讲，还是从自主汽车品牌发展的刚性来讲，国内自主汽车产品在耐用度、安全性、易用度等方面均有了大踏步的提高，产品力是可以得到广大消费者信任的。也希望我们的自主品牌能够成长的更快一些、更好一些，让我们的消费者不再患有类似的选择困难症。
文章分享结束，广汽传祺配件4s零售价格和2021款传祺gs3 power保养贵吗？的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
