夏利风扇电机价格
很多朋友对于夏利风扇电机价格和汽车暖风风机不转了是什么原因？不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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汽车暖风风机不转了是什么原因？
可能是设定了自动模式，汽车的空调是有自动模式的，自动模式会设定具体的温度，如果汽车里面的温度已经达到了所设定的温度，就会自动停机，这种停机是正常的情况，等到这里面的温度下降之后，制热模式又会自动开启。
过载保护，在冬季空调制热，热风气流循环是需要经过马达的，马达运转的时候也会发热，这样温度就会比较高，如果马达过热就会出现过载保护停机，这种情况，温度下降了之后，又会重新启动运转，继续输送热风。
鼓风机异常，汽车空调的暖风是利用鼓风机，将暖风小水箱里面的热量吹入到车里面，形成的热风，如果鼓风机有异常，就无法将热风吹到车里面，这样就会造成制热开一会就停。
夏利n3主继电器位置？
继电器肯定在控制柜或控制盒中。
继电器是串在主电路中的，可以顺着电路找一下，继电器一般是有若干个主触点，加上两个线圈触点，和接触器挺像，不过继电器一般都可以看到触点，按照这个特征应该能找到。
夏利n5节温器怎么换？
1：首先把风扇拆下，很容易，把备水箱的胶管拔下，拆下风扇2个固定螺丝，还有风扇的接头拔掉，向上提就是。这个过程很简单，风扇架2侧有2个固定销，提起就是。
2：要确定节温器的位置，
3：准备套筒加长扳手，没有这个东西还真换不了，里面空间有限，必须的。
4：用力松螺丝，小心螺丝别掉缝隙里，落在缝隙里要用磁铁吸。松开2螺丝，略用力节温器罩子就可松了，水就花花流了。把罩子挪开也费了点劲。取旧节温器，也费力，用起子撬才弄出。
5：这时可再用手机光照录像，看下节温器位置，肯定有不少水垢和胶垢，用起子或刀片摸索清理，里面残留的水用纸吸掉，因为要涂胶，所以最好清理下残水。
6：拿出新节温器，在胶圈边上涂了点硅胶，因为遮挡，实在不方便涂在安装位置，装节温器时也费了点劲，不是卡的很严实，一碰又移位，没办法，不管了。大概位置放上就是，最好拿起子别下胶圈。然后在罩子周围涂了圈硅胶，尤其螺丝孔附近，凭感觉终于套进螺丝柱上，分别把2个螺丝再用扳手上紧，等上20分钟，硅胶表干后准备加水了。
7：再把风扇装上，加水箱水，建议还是加水箱水，看到不少水垢，，以前修车只管里加自来水，如果要保养长用的话还是建议买水箱水。
8：最关键的步骤：放气！
换了节温器，会漏很多水，北方最好还是准备点耐低温水箱水，我在南方，省事还是加自来水得了。管道气堵的结果就是水温飙升，这个问题我是换了很多次后才总结出来，换完后可以补点水箱水，注意，千万别补多，可以先补个500ml.不要拧紧水箱盖，发动，要不就先在路上低速跑跑，晃晃。水温过了中线1格一般已经到了102度，此时开着水箱盖，水温已经不会再升了。跑一会，看水温降不降，继续补点水，还是不要拧紧水箱盖，直到水温降至中线，风扇停转，用手摸下下水管，热的话表示气堵已经解决，继续补水至高位，拧紧水箱盖，大功告成
三缸夏利1.0的节温器是多少度的了？
夏利的节温器温度有两种，一种82度，一种86度，风扇要过了这温度才会打开，凉车是不会转的，理论上讲不安装节温器是不可取的，因为汽车只有保持工作温度也就是90度左右对发动机才是有利的，但实际操作中，有很多车在夏天都是拆去的，那是因为汽车散热系统老化，散热效率低，不能够正常去散热，所以说如果经济允许的话还是修一下散热系统，安装上节温器，如果不修的话，可以拆去节温器
汽车熄火后风扇转多少秒为正常？
汽车熄火后风扇转多少秒为正常？
熄火后风扇持续转动在3分钟左右停止，为正常；超过5分钟不停止的，视为散热系统异常。
现在的车辆，风扇控制是由电脑根据水温传感器反馈的电压信号，去控制风扇继电器的吸合与断开；我们关闭点火开关后，风扇的电源也随时断开，所以风扇在熄火后也停止工作。
也有部分车型，还是采用原来的温控开关控制风扇，像桑塔娜、捷达、夏利等老款车型。风扇是由温控直接控制，区别在于温控开关安装位置不同，有的安装在缸体上，有的接安装在水箱上。这些车型熄火后，风扇转动的时间也不同；温控在机体上的比温控在水箱上的，风扇转动时间略长一些。
当然一般我们熄火后风扇是不转的，除非我们行车时间久或原地着车时间长，且水温处在风扇工作温度内，此时风扇仍会工作。
对于熄火后风扇久转不停的，一定要检查以下几点:
①节温器是否正常开启。
②水箱表面是否有脏物覆盖或内部脏堵。
③是否亏防冻液。
④水循环系统故障，比如疵缸垫、水泵坏等。
⑤风扇控制系统故障，如继电器粘连、温控触点粘连等。
夏利风扇电机价格和汽车暖风风机不转了是什么原因？的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
