大家好,今天给各位分享凯迪拉克atsl2017款价格的一些知识,其中也会对凯迪拉克ats2022款落地价?进行解释,文章篇幅可能偏长,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在就马上开始吧!

本文目录

  1. 凯迪拉克ATS-L在江苏地区裸车最低要多少钱?
  2. 凯迪拉克ats2022款落地价?
  3. 凯迪拉克ats1个后杠多少钱?
  4. 凯迪拉克ATSL17年时尚款5万公里二手车入手15万贵吗?
  5. 凯迪拉克atsl好处和坏处?

凯迪拉克ATS-L在江苏地区裸车最低要多少钱?

裸车19万喜提TAS-L,车主:比A4L更漂亮,比3系加速快

因为之前在4s店工作过的缘故,所以身边的亲戚朋友在购买车子的时候,喜欢让我一起参谋一下,前两天陪着身边的一个朋友购买了一台凯迪拉克ATS-L,新车的整体外观设计确实非常的漂亮,而且他所购买的是一台最低配的车型,但是动力方面的表现还是非常不错的,下面我们就来听一听搭载这款车型的看法是如何的?

当时在购买这款车型的时候,其实也对比过同级别的奥迪A4L和宝马3系,但是我感觉ATS-L比A4L更加的漂亮,而2.0T四驱的3以百公里加速才8秒,我的ATS-L加速只需要6秒,而且从最终的落地价以及优惠的价格上面去看,其实我们所购买的这款车型,性价比方面的表现,还是非常不错的。

这款凯迪拉克ATS-L的定位是一台中型车,新车的整体外观设计确实很漂亮,钻石切割的车身线条的设计非常的有肌肉感,在美国这款车型的定位同样是一台豪华品牌,新车的外观设计特别的有辨识度,虽然说这款车型的指导价273,800元,但是对于这样一台入门级的车型,近光灯和远光灯使用的竟然是卤素光源,而且也没有配备LED日间行车灯,我觉得这一点方面不如其他的车型。

除了灯光方面的配置并不是很好之外,我觉得这款车型在车内的安全配置方面的表现还算不错,它不仅配备了主副驾驶室气囊,还配备了前排侧气囊,前排头部气囊,后排头部气帘以及膝部气囊,胎压显示零胎压继续行驶,这一点在安全方面是有着很大的保证的,而且它还配备有发动机启停技术,电动天窗,以及真皮多功能方向盘,但是,这样一台入门级的车型,座椅使用的是皮/织物混搭,有好处当然也有不好的地方吧。

然后再和大家聊一聊比较关心的价格问题,这台自动挡最低配的车型,它的指导价仅仅只有273,800元,这款车型当然也是出了名的优惠幅度大,我购买的这款车型裸车价仅仅只有19万元,然后再加上购置税保险以及其他的一些费用之外,全款大概在22万元左右,所以说这样一台车型价格方面其实和大众帕萨特以及迈腾是差不多的,买来家用我个人感觉还不错。

总结:总的来说这款车型的整体表现还算很好,我更喜欢的是这台车子的2.0T发动机,百公里加速仅需6秒,但比较实在的事,这款车型的油耗表现确实有点高了,车提车的时候,磨合期大概在百公里12个油左右,如果大家有不同的看法,记得在评论区留言,我们一起来探讨。

凯迪拉克ats2022款落地价?

凯迪拉克的ats2022款落地价27.38万元,这款凯迪拉克ATSL搭载的2.0T发动机,最大马力279.最大扭矩400N·M,匹配8AT变速箱,百公里加速6.2秒。这动力,在豪华品牌同价位的B级车中非常强劲

凯迪拉克ats1个后杠多少钱?

您好,在维修站里,atsL后杠和喷漆,大概下来3800左右质量比较好,汽修厂下来大概2000多左右质量比较一般。

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凯迪拉克ATSL17年时尚款5万公里二手车入手15万贵吗?

显然很贵,凯迪拉克CT4低配起售价一度低至19万以内

凯迪拉克品牌有两台有意思的轿车,分别为:

ATSLCT4

两车都是尺寸偏小的中型后驱轿车,CT4算得上是ATSL的换代版,不过性能确实弱了一些。

下面就来讲一讲两车的主要区别,不过首先还是要讲一讲价格;ATSL没有国六排放标准的选项,在升级国六排放的节点时就开始降价清库存了,公开的最低售价一度只要十六万出头,渠道内一段不足16万。所以这辆车的价格其实是很低的,二手车的保值率也会非常之低;毕竟车辆已经停产,燃油动力汽车的保值率也在快速下滑,凯迪拉克又是“降价王”,保值率本就偏低,所以ATSL的最后一批车的评估价值也要打上五折,也就是19年的车,五年左右的保值率能有40%就算不错。

导致ATSL的保值率过低的因素还有油耗和变速器,该车使用的LTG-2.0T发动机动力很强但油耗较高;其标准为205kw/400N·m(2750~4000rpm),最大扭矩真的很大,功率在单涡轮2.0T四缸机里也是标杆了,只是最大扭矩来得有些晚,这会造成驾驶时的平均转速偏高,耗油量也会水涨船高。

该车的众测平均油耗超过10L/100km,这对于一台4.8米级别的轿车而言确实偏高。

同时该车的8AT变速器的换挡顿挫感比较强,整体驾驶品质有些“粗犷”,美式风格很强,不适合对驾驶品质要求极高的司机。

凯迪拉克CT4作为ATSL的换代版,主攻的是低油耗。

该车换用了具备智能变缸和气门半开技术的LSY-2.0T,变缸技术算得上是凯迪拉克的看家本领了;在节油模式里该发动机可以半开进气门,以缩减进气量为代价来减少喷油量,极限模式可以实现二三气缸关闭,以双缸模式运行。所以这辆车的众测油耗可以低至9.5L/100km左右,尺寸大一些的、用户驾驶风格温和一些的前驱迈锐宝XL用同款发动机,油耗还能再低0.5升左右。

然而,LSY的动力储备只是174kw/350N·m(1500~4000rpm);虽说最大扭矩来的更早,但是峰值扭矩毕竟有50N·m的差值,这是一个很夸张的标准,而且LTG在低转速区间也是会增压的,只是没有达到最大压力标准而已。所以LSY-CT4的性能要比ATSL差一些,CT4的破百极限是6.9秒,但实测只能达到7.5秒左右;ATSL的极限是6.2秒,这是实测的成绩。

这就是两车的区别,CT4的性能略弱一些,但也能满足大部分用户的需求;ATSL的油耗略高但动力更强,可玩性会高一些。

那么究竟该如何选择呢?

讲CT4的目的是让关注这两台车的司机了解ATSL,以及了解ATSL的旧车价值评估的大致标准,这辆停产车非常不保值;只是CT4在综合水平有所下滑,同时设计感还不如ATSL的前提下,该车的销量说明了旧车也不保值。如果只是想要感受一下,不见得会长期使用这种空间较小的轿车的话,倒是可以找一找ATSL的旧车来过把瘾就行,五年左右的车准备10万预算绰绰有余。如果一定发要选择新的后驱轿跑车的话,后置后驱、插电增程的深蓝SL03,中大型的插电增程后驱哪吒S是20万以内最佳的选项,超过20万选择海豹即可。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布,保留版权保护权利

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凯迪拉克atsl好处和坏处?

1、凯迪拉克atsl有很多好处,比如它的外观非常美观,动力强劲,内饰豪华,配置高端等等2、好处是因为凯迪拉克atsl采用了最新的设计理念和高端材料,车身线条流畅,动力强劲,内饰豪华舒适,配置丰富齐全等等。而坏处则是相对的,比如价格偏高,维护费用昂贵,油耗较高等。3、如果您想要购买凯迪拉克atsl,您需要考虑它的优点和缺点,根据自己的需求和经济条件作出决定。同时,您还可以了解一些关于汽车保养和使用的知识,以保证您的车辆能够长期运行并保持良好状态。

凯迪拉克atsl2017款价格的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于凯迪拉克ats2022款落地价?、凯迪拉克atsl2017款价格的信息别忘了在本站进行查找哦。