自动挡上面123什么用(自动挡带123怎么开)-东辰安华生活网

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自动档1是前进档，在严重堵车和陡坡时使用最有效。自动2档是前进档，但是变速器只能在1档和2档之间切换，不能跳到3档和4档，所以可以用于上下坡。自动三档是强制变速器在三档以下。自动挡顾名思义就是驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的档位行驶。自动挡汽车一般有六个挡位，从上到下分别是：P、R、N、D、S、l，自动挡的汽车只要使用驻车挡P、倒车挡R、空挡N、前进挡D就完全可以满足一般行驶的需要，但是如果遇到一些特殊的行驶环境，就需要使用其他功能挡位。

自动挡上的123怎么用？1.1档：1档也是前进档，但变速器只能在1档工作，不能换到其他档位。它在严重的交通堵塞和陡坡上使用时效果最佳。上坡或下坡时，可以充分利用汽车发动机的扭矩；

2档：2档是前进档，但变速器只能在1档和2档之间切换，不会跳到3档和4档。当操纵杆放在2档时，汽车将从1档起步，当速度增加时将自动转向2档。第二挡块可用于上坡和下坡，

这个档位段的好处是车辆在上坡或下坡时会稳定的停留在1档或2档，不会因为上坡的负荷或车速的不平衡而导致变速器不断换挡。下坡时利用发动机低速时的阻力进行制动，不会让车越走越快；

3、3档：3、2、1的意思是强制将变速器限制在某一档以下。例如，3表示强制将变速器限制在3档以下。

扩展信息：

相关英文字母齿轮介绍：

1.p ——驻车、驻车档和起动档。不用的时候停车，档位在这里，此时车轮处于机械锁止状态，可以防止打滑；

2.r ——倒档，倒档。倒车时；

3.n ——空档，空档。临时停车时，使用此档位。注意这个档位是空挡的意思。为了防止车辆在斜坡上滑行，一定要踩刹车。

4.d ——前进档，也称为驱动档。前进的时候用这个档位就不用说了；

5.L——Low低速档。下坡或下长途坡时，可将档位挂在此处，可将汽车自动挡限制在最低档位，使汽车在下坡时利用发动机动力制动，驾驶员无需长时间踩刹车，导致刹车片过热而发生危险。

来源：百度百科-自动变速器

自动D挡321一般在什么情况下使用？3也是前进档。在这个档位下，变速箱会自动从1档切换到3档，不会升档到4档和5档。2表示1档或2档。当该档位用于在湿滑路面上起步或作为慢速行驶时的限制档位时，1为1档。使用该档位时，变速箱处于1档。

变速杆挂在哪个数字上，这个数字就是最高档。只能换低档，不能换高档。

注意事项：

“1”或“L”是变速箱最低档位，一般只在需要极其强大动力时使用，如爬大坡或牵引重型车辆；“2”，也叫雪挡，一般在冰雪路面等湿滑路况，或者非常拥堵的城市路况下起步时使用。

什么情况下用自动挡的123挡？我来详细告诉你~ ~ ~ ~ ~ 1、2、3挡是指强制将传动挡位限制在XX挡以下。这和手动挡的概念不一样。1.在长而陡的坡道上，如果你在D档，你可能会感觉到变速器在忙着换挡，一会儿升一会儿降。这个时候，就伤害了传输。应拉下刹车，挂入1档、2档或3档，然后启动。具体要挂哪个文件，要看你的具体情况。比如一般手动挡的车二档可以上坡，自动挡总是比较忙，放二档应该没错。2.下长陡坡时，如果挂D档，可能需要一直用刹车控制车速；如果长时间频繁使用刹车，刹车的效率可能会因过热而下降，这是很危险的；还有，很多山路没有铺沥青，碎石路急刹车更危险，即使有ABS。虽然前后碟刹散热更好，但是用发动机来控制速度和刹车，才是行驶这条路更安全的方式。拉下刹车，挂1档、2档或3档，启动。如上，参考手动挡车的档位来决定用哪个档位。3.注意，开车时千万不要把档位从D推到1、2、3中的一个。如果你的变速器在高档位，被逼到低档位，呵呵，杀鸡的声音不用我说也会让你心疼郁闷一阵子。变速器损坏的话可以是中修，费用4 ~ 5！毕竟没有手动挡/自动挡。(如果必须从D档换到3或2档，车速不能高于对应的升档速度，否则发动机会强烈振动，导致变速器油温急剧上升，甚至损坏变速器。-专业，问题是往往很难判断，注意安全！我用我的血汗钱买了一辆汽车。

自动变速器D 123分别怎么用？1.D1:最高档位等于手动挡的1-2档(一般用于爬坡)；

2.D2:最高档位等于手动挡的3-4档(一般在道路拥挤、走走停停时使用)；

3.D3:最高档位等于手动挡的5-6档(最常用的档位)；

4.d档：行驶时使用的一般档位。

一般D3，D2，D1在城市道路上是不用的，比如上下车桥，上下车地下室，超车，一般都不用。都是用D挡驱动。但有时，当你需要爬陡坡或体验手动档的英雄般加速时，请将档位设在D1或D2上。

扩展数据

自动变速器和手动变速器

自动变速器(加变矩器，有些地方叫湿式离合器)和手动变速器(加离合器)实现相同功能的方式完全不同。

自动变速器的位置与手动变速器的位置相同。自动变速器的主要作用是将发动机的输出转换成较大的变速范围，输出到驱动轮。

手动变速器和自动变速器的一个重要区别是，手动变速器可以通过将不同直径的齿轮锁止在输出轴上来改变传动比，而自动变速器则是利用同一组齿轮的不同排列来产生不同的传动比。这组齿轮被称为行星齿轮。自动变速器是由两个行星齿轮组成的整体。

每个组件都可以变成输入、输出或静态。选择不同的组合可以获得不同的传动比。这样，一组齿轮可以输出不同的传动比，而不需要与其他齿轮连接。通过对准两组齿轮，可以得到四个前进档和一个倒档。

来源：百度百科-自动变速器