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经常关注汽车的朋友应该听过机油乳化这个词。机油乳化说明机油变质了，对车的影响很大，要及时换油，找出故障原因。所以今天我们就来说说什么是油乳化？如何检查机油是否乳化？1.油乳化是什么现象？乳化是指油变成乳白色液体，呈乳白色或乳黄色，看起来像是用水搅拌的面糊，有气泡。这时候油已经失效，各项功能都下降了，不能再用了。在Http://www.qcwXjS.cOm/2.油乳化的原因是什么第一个原因是油中混有不相容的液体。就是常见的冷却水，因为只有机油之外的冷却水流经发动机，冷却系统的压力比较高。如果垫片损坏，很容易进入机油。气缸垫损坏是很常见的，因为气缸体上有油路和水路，而且相互靠近。一旦气缸垫损坏，水路无法密封，就会从水路流到油路。这是最常见的原因。第二个原因是机油长期未换变质，也会吸入一些水汽，导致含水量超标。通常情况下，机油中的水分含量不能超过0.1%，超过这个标准，机油中的添加剂就会失效，加速氧化，产生更多的有害物质。3.油乳化的危害。油乳化后，油的各项性能下降，运动部件之间不能形成有效的油膜，导致润滑不良，加速磨损。乳化后的机油含水量过多，会产生更多的有害物质，对发动机部件造成腐蚀。4.如何判断机油是否乳化，主要看机油的状态和颜色。首先可以拔出油尺，会带出一点油，看看是不是乳白色的气泡液体。其次，可以打开油盖，顺着加油口往里看，或者直接看油盖，看有没有乳白色的气泡。如果出现大量乳白色气泡，说明机油被乳化，需要查明故障原因，及时换油。如果是正常的淡黄色或者黑色，那么就是正常的。最后，如果有水进入油中，还有一个特点就是油量增加了。正常情况下，油位应保持不变或下降。如果油量增加了，超过了上限，也是有问题的。如何排除机油乳化故障？1.检查冷却液。有效散热是发动机正常工作的前提，所以检查发动机冷却液是车辆日常保养的必要项目。现在很多车都配有独立的冷却液箱，检查时可以直接看到当前的液位。冷却液箱上还标有液位的上下限，如果液位在标注的正常范围内，则视为无异常。冷却液液位下降，通常是由于发动机冷却系统泄漏。其中，能被车主发现的泄漏模式& # 039；s自检包括发动机上部冷却管路泄漏、冷却管路与润滑管路连通异常、冷却液进入燃烧室。不用举升车辆，就可以目视发现发动机舱中上部的冷却液泄漏点。如果冷却管路与润滑管路连接不正常，就会出现上面提到的油乳化。严重时，冷却液箱中也会出现乳化物质。此外，当冷却液漏入燃烧室时，发动机运转会冒出大量白烟，并伴有水温明显升高。如果可以& # 039；t自己找不到冷却液的泄漏点，一定要尽快去专业的汽车售后服务机构进行维修，以免因冷却液不足导致发动机过热。在此也提醒车主和维修人员，对于冷却液的检查和保养，请等到冷却液温度降低后再进行，以免烫伤。2.检查机油。缺油会加快发动机的磨损，导致零件损坏，发动机的油耗也会因为摩擦阻力的增加而增加。将车辆水平停放后

如果油位过低，需要检查是否漏油或烧油；如果油位高于上限，就要确认是加油过量还是其他液体渗入。

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