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宁淮铁路安徽段工程介绍及建设内容

宁淮铁路位于中国东部的江苏省和安徽省，纵贯南北。线路自江苏省在建的淮安东站南北引出，南经淮安市洪泽区、金湖县，进入安徽省天长市(县级市)，设站。出站后，线路继续南跨省界，经过南京市区和浦口区，通向南京枢纽第三个客运站——新南京北站。江苏省内线路总长156.307公里(利用既有廉贞铁路17.14公里)，安徽省内线路总长45.484公里。

南京淮安铁路安徽段全部位于滁州市天长市境内，起于金湖站南侧的苏皖边界，向南经桐城镇、杨村镇、天长市、季峥镇，到达皖苏边界。线路全长45.484公里，均为桥梁方案，全线设天长站。

天长站位于钱球大道与S312省道之间，中心里程DK128 370。天长站距金湖站37.945公里，距西站41.040公里。位于天长市区和开发区之间，车站中心距市政府约2.8公里。周边路网纵横，受魏一路和S312控制。车站采用高架形式，轨面标高24.212m，两座4线车站和两座6线站桥合一布置，6条到发线(含两条正线)，有效长度650米。南北咽喉区预留不同方向引入楚天杨城际铁路的条件。设置两座450米12米1.25米的岛式中间平台，平台配有柱帽。长度与站台长度相等，并设置12米宽的乘客出入口隧道。站房位于线路左侧，沿线路侧水平布置，建筑面积10000平方米。

淮安站线右侧有一个综合维修车间，有五条运营线。工区轨面标高为13.142米，平均填土高度约为2.0米

车站建设内容包括客运站房、信号楼、派出所、单身宿舍、配电站、供水站、污水处理。站前广场、道路、站房物业等配套设施不包含在本项目建设内容和评价范围内。

维修区的建设内容包括综合楼、宿舍、轨道车库、材料堆场、活动场地、停车场、门卫、厂区道路等。

新建桥梁3座，共计45484延米；其中复线桥总长44012米，站桥(多线)1472米。

项目总投资84.8亿元，建设期4年。

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