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铃木奥拓大家都很熟悉，是国内最早的一批微型代步车。它的优点是省油，容易驾驶。

许多骑手第一辆车是奥拓，AO级，比飞度和威驰FS还要小。停车也方便，但是价格要几万元。铃木s机质量好，开个100，200公里没问题。老款奥拓是众泰后期生产的，名字叫江南奥拓TT。由于年代不同，江南奥拓的价格从1.78万涨到了2万多。

燃油版江南奥拓搭载0.8升三缸自然吸气发动机，最大输出功率36马力，最大功率26.5 kW，峰值扭矩60 Nm。全系变速箱标配四速手动变速箱。

燃油版江南奥拓的车身尺寸为长3300mm，宽1405mm，高1410mm，轴距2175mm。车身重量0.645吨，综合路况百公里油耗5.2-6升。

燃油版奥拓油耗不高，但是现在已经很少见到了。随着新能源汽车的兴起，江南奥拓也推出了电动版，外观没有变化，不用烧机油。虽然电动版奥拓没有t看起来大气，它的四个轮子比摩托车还稳，还能挡风遮雨。是最适合家庭散步而不是散步钓鱼接送宝宝的一款。

外观设计方面，电动版奥拓还是大家熟悉的，没有任何变化。因为电动版没有燃油发动机，没有手动挡，有两档自动变速箱，所以开起来变得更轻松。动力方面，前轮驱动电机可输出18 kW的功率，峰值扭矩110 Nm。充满电后续航160公里。不过充电不支持快充，家用220V电源需要7小时才能充满。

安全性方面，有两个安全气囊，ABS防抱死制动系统，没有车身稳定功能。这辆车的最高时速被限制在80公里。其实一般是用来代步的，时速60公里已经很快了。

外观配备车顶行李架，内饰中控简洁实用。中控操作区铺着仿实木塑料装饰板，不便宜。在排挡手柄的前面，有一个红色的上拉开关，这是主电源开关。

手柄看起来比较精致，手柄底部覆有电镀装饰板，座椅由布料包裹。这款车是高配车型，带空调开关，夏天不吃亏，冬天不冷。

前后门都没有电动开关，手动玻璃升降器很有时代感。一眨眼，我已经我已经很多年没见过手动玻璃升降器了。这种设计在80年代随处可见。

车虽然不起眼，但也配有遥控钥匙，全尺寸备胎，底盘，前螺旋弹簧支柱单摆臂独立悬架，后螺旋弹簧非独立悬架。

制动系统，前盘式，后鼓式制动，车轮尺寸为145/70R12英寸。

总结：目前这款车已经停产，但是有网友表示：这款车还可以买，落地价三万多。三万多的价格还不如五菱之光，因为内部空间大，可以商务。江南奥拓是正规车，需要上牌。如果没有老年代步车那样的车牌，会节省很多开支。

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