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O-K线：1926年南港铁路相撞事件

1926年11月18日夜，奥尔良肯纳牵引公司(俗称“O-K线”)的一辆轨道车在绍斯波特行驶时，被路易斯安那铁路和航海公司的一列火车尾部撞上。一辆L.R.N发动机将一系列货车车厢倾倒在三岔路口的河面上，并撞上了尚未离开河面的O . K .车。

有轨电车发生侧翻，两辆L.R.N车厢脱轨。虽然有一名乘客被甩出其中一扇窗户，翻倒的车内也有乘客被踩踏，但没有造成人员伤亡。O-K车厢坚固的钢结构被认为挽救了车上所有乘客的生命。L.R.N铁路被认为是事故的罪魁祸首，因为据报道，他们运行时没有灯。

事故发生在奥尔良/杰斐逊教区线的西侧，沿着现在的杰斐逊公路，这条公路是在20世纪20年代沿着O-K铁路发展起来的，并立即导致了这条铁路的衰落。

由于南港的工业特点，O-K线在进入杰弗逊教区时必须穿越许多铁轨。除了L.R.N .之外，Southport的工厂和仓库还服务于伊利诺伊州中部(I.C .)、yazoomissisippi Valley(Y . m . v)和新奥尔良公共铁路带(N.O.P.B)。在香港的南杰弗逊公路沿线仍然有一些转辙线和工业遗迹。

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