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最近，河南地区出现非常严重的洪涝灾害。由此，我又想到了黄河治理的问题。诚然，郑州属于淮河流域，表面上似乎和黄河没有关系。但仔细想想，如果黄河是正常的“地下河”，那

最近，河南地区出现非常严重的洪涝灾害。由此，我又想到了黄河治理的问题。诚然，郑州属于淮河流域，表面上似乎和黄河没有关系。但仔细想想，如果黄河是正常的“地下河”，那么郑州的雨水就能够大量流向黄河，能够大大缓解洪涝灾害。再仔细想想，如何哪天黄河中上游出现如此大规模的暴雨，大量雨水汇入黄河，那么这条“地上河”就比较危险了。因此，我还是主张，将这条“地上河”变成“地下河”。

黄河之所以会成为“地上河”，这是和黄河的含沙量大有关，谚语有“黄河水，一石水，数斗泥”。而黄河的泥沙基本是来自于中游的黄土高原，由于黄土高原的土质疏松、植被覆盖率低，使得这里的水土流失非常严重。每年雨季，都有大量的泥沙随着泾河、渭河、无定河、汾河等注入了黄河。想要彻底治理黄河，首先就要恢复黄土高原的生态。

建国以来，新中国也在不断对黄土高原的生态进行改造。上个世纪六七十年代，黄土高原大量修建了淤地坝，这些淤泥坝可以拦蓄泥沙，还可以增加耕地、蓄洪滞洪、减蚀固沟、增地增收；80年代，又开始了小流域综合治理。1999年以来，开始大规模推行退耕还林还草工程，使得黄土高原植被覆盖明显提高。到1999年，黄土高原的植被覆盖率提高到了32%，现在进一步提高到了60%。

随着植被的恢复，黄河的含沙量也在大幅度地下降。在70年代，黄河输沙量为每年16亿吨，现在降低到了每年1亿吨，相当于宋朝时期黄河的输沙量。但是，这个量依然非常大。未来，还需要在黄土高原不断植树造林，恢复生态，一直到黄河的输沙量降低到和其他河流差不多的水平。

黄土高原植被的恢复，不仅仅有利于降低黄河的含沙量，而且还能够涵养水源。目前，黄河的年径流量为580亿立方米，这是一个非常低的数据。而且，黄河的水量基本集中于雨季，在春冬季节甚至会出现断流的情况。黄河水量如此不稳定，不仅导致水资源的浪费，还无异于洪涝、旱灾的缓解。如果黄土高原生态恢复，那么就能够增加其涵养水源的能力，有利于调节水量。

与之配合的是黄河流域的水利工程，主要是水电站和水坝。这些水电站既可以发电，也可以调节水量，拦截泥沙。目前，黄河流域最大的水利工程是小浪底水利工程，该工程修建后，将黄河下游防洪标准从60年一遇提高到1000年一遇。 同时每年可增加供水量 40 亿立方米，抗旱面积可维护2500万亩，年使用发电总容量可节约煤炭 210 万吨以上。更为重要的是，小浪底工程建成后，还能调水调沙，利用“人造洪峰”将下游河床淤积的泥沙送入大海。

黄土高原的生态恢复后，就开始实行第二步了：清理河道。目前，黄河是从山东入海，这是古代济水的河道。据统计，黄河下游堤防在1949年前的2000多年内，一共决口1590次，改道26次，可谓“三年两决口，百年一改道”。除了济水之外，现在的漳河、淮河等都曾经是黄河古道。

现在黄河河道已经成为了地上河，导致下游地区没有支流汇入。在雨季时期。地上河不仅给下游地区带来了威胁，也无法给周边地区排水，降低洪涝灾害。因此，必须要重新开凿黄河的河道。我认为，应该开凿三条河道入海，如此既能增加黄河水资源的覆盖范围，为下游地区提供水源；也可以加速洪水的入海速度。

第一条水道，就是漳河水道，在中途和大运河合并，然后在沧州、天津一带入海。该河道形成后，黄河就能够向京津冀地区提供水源，有利于缓解该地区的水资源匮乏的问题。如此，永定河也成为了黄河的支流。

第二条水道，就是现在的“废黄河”水道。该水道，在古代就是鸿沟、汴河，将淮河流域和黄河干流连接起来，同时也连接了京杭大运河。如此，在北方缺水的时候，就可以从南向北调水。当北方爆发洪水，那么就可以将黄河洪水分流到淮河入海。另外，建议开凿一条徐州到连云港的运河。如此该运河就成为了中原地区最近的入海通道。

第三条水道，也就是现在的黄河。待以上两条水道开凿完毕后，就将黄河之水分流入海，然后开凿现在的河道。将现在的“地上河”开凿成为“地下河”。接着，再把过去的黄河堤坝打开缺口，让周围的河流能够成功汇入黄河。特别是在大城市沿岸，建议把堤坝全部挖掉，如此就能够在雨季迅速排水。当然，新的黄河水道一定要够深、够宽。

之所以要够深、够宽，这不仅仅是为了提高河流排水的能力，还要为以后的通航做好准备。

藏水北调，是我经常提起的一项大工程。该工程主要是在雅鲁藏布江、怒江、金沙江、雅砻江、澜沧江修建大规模的水利工程，然后通过管道运输，将水大规模调往柴达木盆地进行分配。其中一部分被分到新疆，自然流向塔里木盆地，改造塔克拉玛干沙漠；第二部分通过弱水流向河西走廊和巴丹吉林沙漠；第三部分，就是调到黄河上游，为黄河流域提供水源。

该工程可以为黄土高原的生态恢复提供水源，加速黄土高原植被恢复。同时，为黄河沿岸各省提供水源。另外一个非常关键的作用，就是有利于黄河流量的增加，为黄河通航提供条件。一旦黄河通航了，那么整个黄河流域的经济都会得到进一步的发展，兰州、银川、西安、郑州、济南等城市都将建立大型的港口，实现江海联运。

当然，为了实现黄河之水的综合调配，必须要建设更多的调水通道，以分配从青藏高原调来的水资源。例如，在兰州和关中平原之间修建运河，给渭河提供水源，同时将兰州和渭河连接起来，有利于航运开发，加速西北的经济发展。

在黄河几字形处，将一部分河水调往鄂尔多斯高原，在高原内部的盆地上形成一个超级湖泊，有利于蓄水。这里的盆地原本是沙漠，现在变成湖泊，对北方的生态恢复十分有利。同时，将湖泊的水调到泾河、无定河的上游，给黄土高原提供水源。

在内蒙古托克托，修建水利工程。利用管道运输，将一部分河水输送到汾河、永定河、漳河的上游，给山西高原和北京、天津、河北提供水源。相信如此工程实施后，其对北京的供水将远远大于过去的南水北调工程。

结语

通过以上三大工程，能够将中国的水系基本联系在一起，实现中国水资源的综合调配。中国的历史从女娲治水开端，中国的文明从大禹治水开始，治水一直是中国历朝历代最重要的任务之一。中国的土地如此之大，降雨分布如此不均，只有修建大型的水利工程才能保证经济的正常发展。我相信，当以上的大工程都完成后，中国在的发展将会再上一个新台阶。

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