很多小伙伴都关心大众为什么好(大众为什么这么多品牌)相关问题，本文通过数据整理出大众为什么好(大众为什么这么多品牌)，一起来看看吧！

朗逸的销量为什么这么高？首先，大众这个品牌已经在大家心中生根发芽。从最早的普桑开始，火了这么多年，被誉为破不了的普桑。丰田和大众在中国更受欢迎，销量更好，因为大众口碑很好，在中国深入人心，深入人心。从最早的老三样开始，有两款大众车，皮实耐用，底盘稳定，故障率低，做工精致，性能优秀，油耗低。中国有南北大众，从A0到c各个级别都有明星车型。

大众的车都是双离合变速箱，为什么大众这么受欢迎呢？

首先说明，不是双离合变速箱不好。大众为啥喜欢用双离合?而且还收欢迎，不止大众，一线品牌如bba系列都有采用双离合变速箱，任何事物都有相对的优缺点。手动变速器造价低，省油，但是开着累，自动档开着舒服，但是费油，造价高。双离合变速器正是折中以上两个变速器优缺点，省油，自动换挡，造价低。缺点是抵挡顿挫，体积大，笨重，

当然早期的双离合变速器口碑是最不好的，例如当年大众dsg事件，央视315晚会报道过。但是，，，大众依然很流弊，没耽误卖，后来速腾悬挂补丁事件，大众销量还是很流弊!大众选双离合，也是迫不得已，自动变速器造不出来，专利都被一些专业造变速器的厂家牢牢掌控着。只能采购例如爱信等变速器，受制于人的滋味不好受啊！于是大众把脑筋用在了双离合上面。

研发后很快投产，率先应用在国内一些列汽车上，由于双离合先天的缺陷，不适应国内走走停停的路况，频繁起步导致离合器不断的分离，结合，半联动等。直到后来大面积爆发dsg事件，甚至有动力中断的事故发生，被网友戏称死亡闪烁。有缺点就得改进啊！成功都是一次一次失败后总结出来的经验，很不幸，早期车主成为了小白鼠!历时几年后，双离合变速器大幅改进，比如采用了油冷技术的湿式离合器，最大程度避免了频繁起步造成的磨损。

换挡逻辑也进一步完善，变速器可承受功率更大了！装配车型更加广泛!与此同时国内厂家也纷纷的推出了自己的双离合变速箱，吸取了前人的经验，现在国产的双离合质量也很稳定。现在国家对汽车油耗控制的越来越严格，所以节油必须放在头位，双离合的好处一下子就凸显出来，油耗和手动差不多，甚至低于手动。成本比手动贵一点，但是比自动档便宜多了！又便宜又节油的车子谁不喜欢!将来的某一天，想买自动档（at）的车子，也许买不到了！，

大众朗逸好在哪里？为什么销量这么高？

为什么朗逸销量这么高，首先是大众这个品牌已经在大家的心里扎根了，从最早的普桑开始，已经火了这么多年了，号称开不坏的普桑啊！大众在中国打的底子好啊！再说朗逸这台车，外观不错，，质量也在这摆着，最要命的是价格适中啊，比有些国产车还要便宜，购买起来压力不大，而且保值率刚刚的，二手车商最喜欢大众的车了，一般压不了手里。

自己开起来也觉的有面子，毕竟是合资车啊！市面上销量高的就是大众和日系了，日系有个问题就是皮太薄，车身轻，所以省油，但只要有一点小的剐蹭，就要花大价钱去修，前几年我在日本也跟他们讨论过这个问题，他们反驳说，“车子嘛，是用来开的，不是用来碰的，不是碰碰车哦”，貌似好像有那么一点道理的样子，但意外总是避免不了的，谁说开了车皮好的车就当碰碰车了，是不是啊！况且日系在中国的车因为要降低成本，利润最大化，连防撞梁都省了，这种情况在他们日本国内是绝对不敢做的。

丰田和大众在国内谁更受欢迎？为什么？

关注JJ车评，我们一起侃车！丰田和大众在国内，大众更受欢迎，销量更好，因为大众口碑很好，而且在我国根深蒂固、深入人心，从最早的老三样车型，其中就有两车大众车，大众车皮实耐用、底盘稳重、故障率低、工艺精湛、性能出色、油耗很低，国内有南北大众并驾齐驱，从A0到C级车，各个层级都有明星车型，特别是A级和B级市场，更是多车型竟争热销，形势一片大好，

从上图可以看出，今年前7个月，大众汽车销量为177万辆，而丰田汽车销量为73万辆。大众汽车的销量是丰田的两倍多，所以很明显大众更受欢迎。轿车方面，A0级POLO占据市场主导地位，A级车朗逸被称为神车，年销量最高，宝来、速腾、凌渡、捷达、桑塔纳销量都非常可观。b级车迈腾和帕萨特销量爆发，尤其是标杆车迈腾，基本常年保持霸主地位。

更多大众为什么好(大众为什么这么多品牌)相关问题请持续关注本站。